Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Німецький концерн BMW продовжує розширювати сім електромобілів марки. Наступним поповненням стане компактний кросовер iX1, який стане електричним варіантом найпопулярнішої моделі X1.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Протягом пів року компанія BMW працює над адаптацією електричних компонентів у кросовер Х1. Версія на електротязі отримає фірмове позначення iX1. У процесі еволюції новинка отримає більш виразне оформлення передньої частини кузова та нову світлотехніку на світлодіодах. Попри те, що багато в чому Х1 та iX1 будуть уніфіковані, стилістично електромобіль відрізнятиметься від свого побратима з ДВЗ. Зокрема, іХ1 отримає інші бампери, капот, а також блакитні елементи декору, які притаманні всім представн икам сімейства BMW i.
іХ1 отримає інші бампери, капот, а також блакитні елементи декору, які притаманні всім представникам сімейства BMW i.
BMW iX1 отримає у своє розпорядження технологію BMW eDrive п’ятого покоління. У рух новинку буде приводити два електромотори, по одному на кожну пару коліс, які працюють у тісній кооперації з системою повного приводу, що дозволяє оптимально розподіляти крутний момент. Запас ходу очікується на рівні 413-438 км за циклом WLTP.
Запас ходу очікується на рівні 413-438 км за циклом WLTP.
Фотографії було знято на засніжених дорогах та замерзлих озерах зимового випробувального центру BMW Group в Ар’єплозі, на півночі Швеції, неподалік Полярного кола. Як і будь-який інший автовиробник, BMW використовує низькі температури та зимові дорожні умови, щоб випробувати кожну систему автомобіля. Холодна погода — гарне середовище для перевірки витривалості акумуляторної батареї, електроніки та технології зарядки, а крижані траси допомогли інженерам BMW відрегулювати шасі та підвіску впритул до динамічних меж.
iX1 стане третім представником сімейства X після більших iX3 та iX, які вже доступні для покупців.
Крім iX1, BMW тестує паралельно версії Х1 нового покоління із традиційними ДВС та гібридними силовими агрегатами. Виробництво кросоверів X1/iX1 буде організовано за німецьким заводом у Регенсбурзі. Дебют нового покоління, зокрема й електричної версії, запланований на осінь. iX1 стане третім представником сімейства X після більших iX3 та iX, які вже доступні для покупців.
Німецький концерн BMW продовжує розширювати сім електромобілів марки. Наступним поповненням стане компактний кросовер iX1, який стане електричним варіантом найпопулярнішої моделі X1.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Протягом пів року компанія BMW працює над адаптацією електричних компонентів у кросовер Х1. Версія на електротязі отримає фірмове позначення iX1. У процесі еволюції новинка отримає більш виразне оформлення передньої частини кузова та нову світлотехніку на світлодіодах. Попри те, що багато в чому Х1 та iX1 будуть уніфіковані, стилістично електромобіль відрізнятиметься від свого побратима з ДВЗ. Зокрема, іХ1 отримає інші бампери, капот, а також блакитні елементи декору, які притаманні всім представн икам сімейства BMW i.
іХ1 отримає інші бампери, капот, а також блакитні елементи декору, які притаманні всім представникам сімейства BMW i.
BMW iX1 отримає у своє розпорядження технологію BMW eDrive п’ятого покоління. У рух новинку буде приводити два електромотори, по одному на кожну пару коліс, які працюють у тісній кооперації з системою повного приводу, що дозволяє оптимально розподіляти крутний момент. Запас ходу очікується на рівні 413-438 км за циклом WLTP.
Запас ходу очікується на рівні 413-438 км за циклом WLTP.
Фотографії було знято на засніжених дорогах та замерзлих озерах зимового випробувального центру BMW Group в Ар’єплозі, на півночі Швеції, неподалік Полярного кола. Як і будь-який інший автовиробник, BMW використовує низькі температури та зимові дорожні умови, щоб випробувати кожну систему автомобіля. Холодна погода — гарне середовище для перевірки витривалості акумуляторної батареї, електроніки та технології зарядки, а крижані траси допомогли інженерам BMW відрегулювати шасі та підвіску впритул до динамічних меж.
iX1 стане третім представником сімейства X після більших iX3 та iX, які вже доступні для покупців.
Крім iX1, BMW тестує паралельно версії Х1 нового покоління із традиційними ДВС та гібридними силовими агрегатами. Виробництво кросоверів X1/iX1 буде організовано за німецьким заводом у Регенсбурзі. Дебют нового покоління, зокрема й електричної версії, запланований на осінь. iX1 стане третім представником сімейства X після більших iX3 та iX, які вже доступні для покупців.
Керуючись урядовою постановою про воєнний стан, Державна екологічна інспекція з 13 березня 2022 року припинила державний нагляд, зокрема відбір зразків пального на українських АЗС.
Про це повідомили в Держекоінспекції.
Там зазначили, що заходи державного ринкового нагляду з 24 лютого не проводилися лише на тих територііях, де відбувались активні воєнні дії, а з 13 березня їх в Україні загалом припинено на період воєнного стану.
«Відбір зразків нехарчової продукції не проводився й здійснюватиметься після припинення воєнного стану в Україні», – пояснили в ДЕІ.
Разом із тим в інспекції відзвітували, що упродовж січня-березня 2022 року здійснено 113 заходів державного ринкового нагляду, за результатами яких прийнято 148 рішень про вжиття обмежувальних (коригувальних) заходів з усунення формальноі невідповідності, й застосовано штрафних санкцій на загальну суму – 1,2 млн грн.
Директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн повідомляв, що на тлі дефіциту в Україні частішають випадки шахрайства й реалізації неякісного пального на автозаправних станціях, виготовленого в кустарних умовах.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 мая, 2022 
