Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Японії презентували новий Nissan Sakura. Компактний міський електромобіль надійде у продаж на батьківщині з літа і коштуватиме від 1,78 мільйона єн ($13 900) — на рівні Renault Logan. Подробиці авто розкрито на офіційному сайті Nissan.
Мініатюрний Nissan Sakura належить до так званих кей-карів. Це особливий автомобільний сегмент у Японії, до якого належать найкомпактніші моделі завдовжки до 3,4 м.
Розміри Nissan Sakura 2022:
Дизайн вийшов типовим для кей-карів — з малими кутами нахилу стояків та короткими звисами кузова. Передня частина електрокара виконана в дусі кросовера Nissan Ariya.
Новий Nissan Sakura розрахований на чотирьох людей і має скромний 107-літровий багажник. Комплектація непогана, як для бюджетної моделі — віртуальна панель приладів, навігація з 9-дюймовим дисплеєм, клімат-контроль, паркувальний автопілот.
Електромобіль Nissan Sakura оснащений двигуном на 64 к.с. і може розвинути 130 км/год. Він чудово маневрує і має дуже малий (9,6 м) діаметр розвороту.
Невелика акумуляторна батарея місткістю 20 кВт*год забезпечує запас ходу 180 км. Зарядити електрокар Nissan у домашніх умовах можна за 8 годин, а від швидкої станції на 80% — за 40 хвилин.
Крім того, автомобіль оснастили рекуперативним гальмуванням з режимом e-Pedal (як у Nissan Leaf). Він дозволяє їздити, не натискаючи педалі гальма — авто сповільнюється, якщо відпустити газ.
А ще Nissan Sakura здатний відігравати роль великого павербанка — за потреби він може живити цілий будинок електрикою в разі аварії чи стихійного лиха. Заряду вистачить приблизно на день.
У Японії презентували новий Nissan Sakura. Компактний міський електромобіль надійде у продаж на батьківщині з літа і коштуватиме від 1,78 мільйона єн ($13 900) — на рівні Renault Logan. Подробиці авто розкрито на офіційному сайті Nissan.
Мініатюрний Nissan Sakura належить до так званих кей-карів. Це особливий автомобільний сегмент у Японії, до якого належать найкомпактніші моделі завдовжки до 3,4 м.
Розміри Nissan Sakura 2022:
Дизайн вийшов типовим для кей-карів — з малими кутами нахилу стояків та короткими звисами кузова. Передня частина електрокара виконана в дусі кросовера Nissan Ariya.
Новий Nissan Sakura розрахований на чотирьох людей і має скромний 107-літровий багажник. Комплектація непогана, як для бюджетної моделі — віртуальна панель приладів, навігація з 9-дюймовим дисплеєм, клімат-контроль, паркувальний автопілот.
Електромобіль Nissan Sakura оснащений двигуном на 64 к.с. і може розвинути 130 км/год. Він чудово маневрує і має дуже малий (9,6 м) діаметр розвороту.
Невелика акумуляторна батарея місткістю 20 кВт*год забезпечує запас ходу 180 км. Зарядити електрокар Nissan у домашніх умовах можна за 8 годин, а від швидкої станції на 80% — за 40 хвилин.
Крім того, автомобіль оснастили рекуперативним гальмуванням з режимом e-Pedal (як у Nissan Leaf). Він дозволяє їздити, не натискаючи педалі гальма — авто сповільнюється, якщо відпустити газ.
А ще Nissan Sakura здатний відігравати роль великого павербанка — за потреби він може живити цілий будинок електрикою в разі аварії чи стихійного лиха. Заряду вистачить приблизно на день.
Концерн Mercedes-Benz оприлюднив стратегію розвитку на найближчі роки. У планах виробника направити 75% інвестицій у сегмент машин класу люкс, щоб підвищити до 2026 року маржинальність на 60%. Крім того, програма передбачає скорочення моделей у нижньому ціновому діапазоні.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Продукція компанії буде умовно поділена на три групи — Entry (моделі початкового рівня), Core (середній клас) та Top-End (розкішні моделі). Свої ніші призначені для суббрендів Maybach, AMG, EQ, а також G-Class. Крім того, під новим брендом Mythos випускатимуться моделі лімітованих серій для колекціонерів та поціновувачів марки, а першим представником сімейства стане SL Speedster.
У рамках нової стратегії компанія розширить палітру лімітованих серій та спеціальних версій, створених у кооперації з преміальними брендами та незалежними дизайнерами. Яскравим прикладом такої кооперації стане серія зі 150 екземплярів Maybach by Virgil Abloh, а також представлений днями Maybach Haute Voiture. Важлива роль відводиться суббренду Maybach, який активно нарощуватиме свій асортимент. Найближчим часом компанія має намір представити електричний кросовер Mercedes-Maybach EQS SUV, а також готує ексклюзивний родстер Mercedes-Maybach SL.
До групи Top-End Luxury входять S-Class, EQS, EQS SUV, SL, GLS, G-Class, Maybach та вся лінійка AMG. Незабаром очікується дебют електричної версії G-Class, яка першою серед автомобілів марки отримає як опцію інноваційну батарею від Sila Nanotechnologies. Також у компанії пообіцяли розширити сімейство G-Class.
До групи Core Luxury увійшли моделі C-Class, E-Class, EQE, GLC, GLE та їх похідні. Основну увагу буде сконцентровано на новому поколінні E-Class, дебют якого заплановано на наступний рік. Також спеціально для китайського ринку буде підготовлено електричну архітектуру EVA2. Крім того, компанія готує електричний кросовер EQE SUV та нову платформу MB.EA.
Базовий сегмент Entry Luxury отримає не більше 25% усіх інвестицій, а кількість моделей буде скорочена з нинішніх 7 до 4. Нині до цього сегменту відносяться седан та хетчбек A-Class, спортивні CLA та CLA Shooting Brake, хетчбек B-Class, кросовери GLA та GLB, а також електричні EQA та EQB.
Також у компанії мають намір запропонувати покупцям готові пакети опцій та оптимальних конфігурацій, щоб скоротити час виробництва та доставлення автомобілів до споживачів. Комплектації будуть адаптовані з урахуванням регіональних особливостей та переваг покупців.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 мая, 2022 
