Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Audi відзначила ювілей RS Q3 рідкісною спецверсією 10 Years Edition. Зроблять 555 ювілейних кросоверів, які символізують десятиліття «зарядженої» моделі.
Audi продемонструвала особливості спецверсії RS Q3 на прикладі крос-купе в сірому металіці Chronos Grey — раніше в такий колір «молодші» кросовери не фарбувалися. З інших відмінностей — диски з шістьма здвоєними спицями та колеса розмірності 225/35 R21, затемнені матричні фари та повний антихром.
У салоні ювілейні RS Q3 найпростіше дізнатися по спинках передніх крісел «під карбон», вуглепластиковим накладкам на дверях та панелях, а також по комбінації шкіри та мікрофібри для обробки крісел. Повсюди прострочка мідного кольору, а ось шильдиків з назвою спецверсії всередині чомусь немає.
Серія 10 Years Edition доступна і для кросс-купе RS Q3 Sportback, і для звичайних кросоверів, але загальний тираж обмежений числом 555. Технічних доробок немає: на всіх ринках під капотом спецверсії буде 400-сильний (480 Нм) п’ятициліндровий турбомотор. Повний привід quattro та 7-ступінчастий «робот» безальтернативні.
У Німеччині базовий Audi RS Q3 коштує від 69 тисяч євро, за крос-купе потрібно переплатити півтори тисячі євро. Ювілейна серія 10 Years Edition вимагатиме доплати ще в 5990 євро.
2022 року відбулася прем’єра седана Mercedes-AMG C 63 S E Performance, в якому німецький автовиробник відмовився від свого культового V8 на користь гібридної силової установки на базі 2,0-літрового 4-циліндрового бензинового турбомотора. Незважаючи на приріст у потужності щодо 8-циліндрового агрегату, новий мотор викликав чимало критики у фанатів через кількість циліндрів, що зменшилася вдвічі. Але шанувальникам BMW M переживати не варто — марка не збирається йти стопами конкурентів.
«Гаряча» у всіх відносинах новинка BMW M2, незважаючи на свої компактні габарити, отримала 6-циліндровий двигун. Турбомотор видає 460 кінських сил і відповідає агрегату великих BMW M3 і BMW M4, а в майбутніх моделях будуть не менш пристойні з точки зору кількості циліндрів двигуни.
«Я сподіваюся, що питання про появу трьох-або чотирициліндрових двигунів у BMW M було риторичним. Ми абсолютно точно не збираємося випускати трициліндрові двигуни. Ми навіть не маємо наміру використовувати чотирициліндрові двигуни в потужних моделях. Я знаю, що інші марки так роблять, але ми не маємо наміру наслідувати їх приклад», — наводить CarBuzz слова керівника підрозділу BMW M Франка ван Міля.
При цьому у лінійці BMW M з’являться електромобілі. Сам топ-менеджер вже офіційно підтвердив створення «зарядженого» електромобіля на базі BMW i4, а також марка розвиватиме потужні гібриди, первістком серед яких став новий кросовер BMW XM.
На початку жовтня головний інженер компанії Toyota Ясунорі Суедзава заявив, що японська компанія перестане виготовляти «заряджені» версії своїх автомобілів у рамках суббренду Gazoo Racing, але не став конкретизувати, коли трапиться відмова від моделей лінійки GR. А тепер в Австралії представник місцевого підрозділу Toyota, який відповідає за продаж та маркетинг, анонсував можливість появи гібридних «заряджених» моделей з електрифікованою силовою установкою.
В інтерв’ю австралійському журналу Drive.com.au Шон Хенлі підкреслив, що до 2030 року нові моделі в лінійці Toyota будуть тим чи іншим чином електрифіковані. При цьому гібридизація не торкнеться лінійки GR у зазначені терміни, але не виключено, що пізніше і продукти Gazoo Racing оснащуватимуться бензоелектричною силовою установкою.
Хенлі не став уточнювати, що станеться з моделями GR на тлі заяв Ясунорі Суедзави. Не виключено, що автомобілі або будуть випускатися без змін до 2030 року і потім їх знімуть з виробництва, або випуск існуючих моделей припинять до кінця десятиліття, а потім повернуть у гаму вже у вигляді нових поколінь з електрифікованою силовою установкою.
Нагадаємо, в даний час в гамму дорожніх автомобілів Gazoo Racing на сьогоднішній день входять хетчбеки GR Corolla та GR Yaris, а також купе GR 86 та GR Supra. Крім того, існує лінійка моделей GR Sport з мінімальними технічними доробками та переважно аксесуарами для кузова та інтер’єру.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 октября, 2022 
