Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Франції компанія Renault на своєму заводі в департаменті Івелін представила свій «промисловий метавсесвіт». Там будуть використовувати новітні технології. Для імітації камери для фарбування у віртуальній реальності використовували електромобіль Renault 5, який зараз розробляє цей автогігант.
На початку 2021 року публіці показали концепт R5 Prototype. На його базі створюється електричний Renault 5. Тепер ми з вами вперше можемо побачити його офіційне зображення.
Серійний Renault 5 повторює силует свого концепту, виконаний у ретро-стилі. Тим не менш, серійна версія все-таки відрізнятиметься від свого концепту. Виробництво нового Renault 5 розпочнеться у Франції наприкінці 2023 року. У продажу він з’явиться влітку 2024 року.
Відомо, що Renault 5 збудують на модульній платформі CMF-B EV альянсу Renault Nissan Mitsubishi. Він отримає дві версії з батареями на 45 та 52 кВтг. У нього також буде два рівні потужності електричної силової установки — 125 к.с. та 150 к.с. (мова йде про двигун ePT-100kW). Renault 5 оснащуватиметься новою літій-іонною батареєю, завдяки чому його запас ходу складе 400 км (за циклом WLTP).
Очікується, що цей французький електрокар у ретро-стилі коштуватиме близько 24 000 євро без урахування бонусів.
BMW Group оголосила про намір інвестувати 1,7 мільярда доларів у виробництво електромобілів у США. Більше половини — рівно мільярд — витратить на модернізацію заводу в Спартанберзі (штат Південна Кароліна).
Підприємство, про яке йдеться, зараз випускає 11 моделей: кросовери X3, X4, X5, X6 і X7, включаючи плагін-гібридні X3 xDrive30e і X5 xDrive45e (і батареї для них), а також спортивні модифікації від підрозділу BMW M. Тут же робитимуть новий «розетковий» гібрид BMW XM .
До 2030 BMW хоче виробляти в Спартанберзі шість електровсешляховиків. Щоб забезпечити їх джерелами живлення, по сусідству збудують підприємство зі збирання батарей — на це піде ще 700 мільйонів. Блоки будуть складатися із осередків нового, шостого покоління, ключові характеристики яких вже розкрили раніше.
Це циліндричні елементи діаметром 46 мм у двох варіантах висоти — 95 і 120 мм. У порівнянні з нинішніми призматичними осередками їх питома ємність збільшена на 20 із лишком відсотків, а запас ходу, що забезпечується, — на 30 відсотків. При цьому собівартість батарей буде на 50% менше, а вуглецевий слід від їх виробництва — на 60% менше.
Поставляти акумулятори стане новий партнер BMW — компанія Envision AESC (колишній підрозділ «Ніссан»), яка зведе в тому ж штаті «гігафабрику» потужністю 30 гігават-годин на рік.
Нагадаємо, на початку осені BMW пообіцяла відкрити в альянсі з CATL і EVE Energy по два 20-гігаватні акумуляторні заводи в Європі та Китаї. Тоді ж було анонсовано два підприємства для Північної Америки, і СП з Envision AESC — саме одне з них.
У США знайдено дуже нестандартний Dodge Viper 1996 року. Легендарний американський спорткар переробили у величезний лімузин. Наразі неординарний автомобіль виставили на продаж за 160 000 доларів.
Як не дивно, для опрацювання обрали не купе, а кабріолет Dodge Viper першого покоління. Автомобіль розрізали навпіл і додали вставку з другою парою дверей. Зрештою довжина досягла 7,6 м — це на 3 метри більше, ніж у стандартного Viper. Втрату жорсткості компенсували додатковою дугою за передніми кріслами.
У салоні з’явилися два широкі шкіряні дивани, а ззаду встановили два крісла від іншого Dodge Viper. Кабріолет розрахований на 12 осіб і неодноразово використовувався для різноманітних шоу та святкових заходів.
З невідомої причини під капотом стоїть не оригінальний 8,0-літровий V10, а 5,9-літровий V8 від Dodge Ramcharger. Двигун доопрацьований і його потужність збільшена до 390 к.с. У парі з ним працює рідна 6-ступінчаста механічна КПП Viper.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 октября, 2022 
