Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Polestar 3: яким може бути передовий шведський кросовер. Электромобили и электрокары

Незабаром відбудеться повноцінний дебют електричного кросовера Polestar 3, до речі, першого в історії молодої марки. Саме тому ми вирішили уявити, як може виглядати серійна версія новинки.

Зовнішність, очікувано, буде виконана в корпоративній стилістиці, тому не дивно, що перед нагадує Polestar 2. Та ж двоповерхова оптика з L-подібною світлотехнікою, що утворює так званий «Молот Тора» та схожі вигини.

Не можна не відзначити явний перетин з моделями Volvo , які мають приблизно схожі боковини та стійки кузова. Крім того, на нашому рендері фігурують ліхтарі, що візуально нагадують такі у XC40.

Що стосується розмірів, то офіційної інформації щодо цього немає. Однак базується Polestar 3 на тій самій платформі, що і Volvo Embla (електричний спадкоємець XC90). Тобто приблизно Polestar 3 має бути близько 5 метрів завдовжки та 2 метрів завширшки. Висота повинна бути приблизно на рівні 1,7 м, а колісна база складе близько 3 метрів.

Салон досить простий та виконаний у мінімалістичному ключі. Тут немає зайвих деталей, як немає центральної консолі з фізичними кнопками. Весь функціонал перенесено на мультимедійний екран, а перед водієм розташувалася невелика віртуальна приладова панель.

Передбачається, що силова установка буде складатися з одного або двох електродвигунів. Батареї поставить шведська компанія Northvolt . З чуток, завдяки їм кросовер зможе долати близько 700 кілометрів на своїй зарядці.

Особливого значення в компанії надають безпеці руху, тому Polestar 3 буде оснащений лідаром нового покоління, а також апаратним та програмним забезпеченням від Luminar та Nvidia для керування всіма сучасними системами допомоги водієві. Крім того, машина отримає автопілот третього рівня, який дозволить водієві у певних ситуаціях повністю відволіктися від водіння.

Іржавий 60-річний молоковоз перетворили на швидкісний гоночний болід. Новости мировых тюнинг-ателье

Професійні перегонники Марк і Нік Краєри переробили старий молочний фургон у спорткар з величезним 8,1-літровим V8. Для колориту йому залишили рідну фарбу та навіть іржу.

В американському штаті Іллінойс з’явився найнестандартніший перегоновий автомобіль у світі. Його зробили зі старого молочного фургона Divco 374 1962 випуску. Оригінальній машині присвятили відеоролик на YouTube-каналі Barcroft cars.

Спорткар збудували професійні перегонники Марк та Нік Краєри. У штаті Коннектикут вони виявили іржавий фургон, який давно стояв без руху. Автомобілю вирішили дати друге життя та підготувати його до драгрейсингу.

На вигляд фургон практично не змінився — хіба що кузов занизили й встановили перегонові шини. Divco 374 зберіг рідну фарбу та написи Dairy (молокопродукти) на боковинах. Іржу навмисно не прибирали (такий стиль називається рет-род).

А ось начинку фургона змінили повністю. Під капот встановили великий 8,1-літровий V8 від Chevrolet, доповнений парою турбін. Потужність досягла значних 815 к. с.

Пікап Chevrolet 1995 став донором підвіски, а в салоні встановили сидіння від Dodge Caravan. Крім того, молоковоз оснастили потужною аудіосистемою.

На перших змаганнях з драгрейсингу Divco 374 показав непоганий результат — проїхав чверть милі (402 м) за 12 секунд і розвинув на фініші 183 км/год. До того ж публіка оцінила нестандартний дизайн перегонового авто. Тепер молоковоз — найчастіший гість на різних шоу.

В Україну прибули санітарні броньовані Land Rover

Днями з Великої Британії в Україну прибули шість автомобілів Land Rover Defender. Машини були закуплені народним депутатом Мар’яном Заблоцьким за активної підтримки фандрайзингової (зі збору пожертвувань) компанії Frederik Cyrus Roeder.

Важливо, що автомобілі броньовані по вищому класу B7, тобто захищають від обстрілу бронебійними кулями калібру 7, 62х51 мм, а також від підриву осколкової гранати.

Як видно, це довгобазна модель Land Rover Defender, обладнана кенгурятником на бампері і відкидною захисною решіткою перед лобовим склом. Капот і крила покриті рифленими, протиковзкими панелями. А в задній частині даху є великий люк, огороджений по периметру надміцними стеклами.

Придбані автомобілі будуть направлені на передову для перевезення поранених до медичних закладів. Будемо сподіватися, що добротна британська техніка врятує не одне життя.