Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кросовер Hyundai Kona готується до зміни покоління. Раніше корейські ЗМІ припустили, що новинка перетвориться в стилі «космічного» мінівена Staria, а тепер з’явилося підтвердження цим чуткам: Carscoops опублікував серію шпигунських фотографій, зроблених під час дорожніх випробувань моделі наступного покоління — на знімках можна роздивитись вузьку передню світодіодну оптику у всю ширину кузова, як у Staria.
Судячи з свіжих шпигунських фотографій, наступна Kona обзаведеться новими бамперами і решіткою радіатора іншої форми з трикутними елементами з боків. Вже відомо, що в салоні з’явиться дисплей мультимедійної системи, що плавно перетікає в цифрову панель приладів, а в цілому інтер’єр буде оформлений з огляду на електричний Ioniq 5.
У моторну гаму увійдуть як класичні ДВС, так і електрифікована силова установка під кодовою назвою SX2e, а потім сімейство поповниться і «зарядженою» версією N, яка є і у актуального кросовера.
Модель Kona присутня на ринку вже понад п’ять років, а останній рестайлінг пережила у 2019-му. Базовим мотором для кросовера виступає 1.0 T-GDI Smartstream потужністю 120 кінських сил, який можна поєднувати з семиступінчастим «роботом» або шестиступінчастою ручною коробкою передач, а також за доплату оснастити 48-вольтовою системою та трансмісією iMT.
Також кросовер комплектується двигуном 1.6 T-GDI (198 сил) та 136-сильним дизелем 1.6, за умовчанням обладнаним 48-вольтовим стартер-генератором. А з рестайлінгом в 2019 році Kona отримала повноцінну гібридну установку на базі «атмосферника» 1.6 GDI, якому допомагає 32-кіловатний електромотор.
Дебют Hyundai Kona другого покоління відбудеться 2023 року. Першим ринком для новинки стане рідна Південна Корея, потім вона з’явиться і в Європі.
У розпорядженні корейського порталу The Korean Car Blog опинилися шпигунські фотографії з випробувань Carnival, ймовірно, з гібридною силовою установкою. Інсайдери повідомляють, що прем’єра електрифікованого мінівену може відбутися вже 2023 року, і будують теорії щодо силової установки. Carnival пророкують турбомотор об’ємом 1,6 літра і автоматичну коробку передач з вбудованим 60-сильним електродвигуном — ця зв’язка вже знайома з гібридного Sorento.
Двигун та електромотор на Sorento сумарно видають 230 кінських сил, а живить електромотор літій-іонна батарея ємністю 1,49 кіловат-години. У Sorento є і більш потужна гібридна модифікація з можливістю підзарядки (Sorento Plug-in Hybrid), однак у The Korean Car Blog сумніваються, що Carnival стане гібридом, що заряджається, оскільки KIA, швидше за все, кине всі сили на розробку суто електричної модифікації моделі.
Виробництво гібридного Carnival запустять на заводі в Сохарі (Південна Корея), який протягом 2022 року планують переобладнати для випуску електрифікованих автомобілів.
Італійський виробник електричних мотоциклів Energica представив модель преміум-класу — Experia. Вона ідеальна для далеких подорожей швидкісним шосе, але також підходить для регулярних поїздок містом.
Запас ходу електроциклу становить рекордні 420 кілометрів для міського середовища та близько 208 кілометрів по шосе. Energica вже відкрив доступ до замовлення і планує організувати перші поставки восени цього року.
«Energica Experia є першим у Європі електричним мотоциклом Green Tourer і, можливо, єдиним мотоциклом, коли-небудь створеним для цієї мети, у вигляді повністю електричної платформи з новою електричною трансмісією та акумуляторною батареєю», — розповіли в компанії.
Experia поставляється з новим електродвигуном, основою якого є компактний, але потужний блок EMCE. Платформа дає 75 кВт пікової потужності, 60 кВт постійної потужності та 115 Нм крутного моменту.
Максимальна швидкість електричного мотоцикла становить 180 км/год, а важить Experia близько 260 кілограмів. На додаток Experia отримав пару USB-портів на панелі приладів і ще два порти у водонепроникному відсіку для зберігання речей. Версія Launch Edition також обіцяє жорсткі кофри, які дадуть мотоциклу 112 літрів місця для зберігання багажу.
Щодо батарей мотоцикл отримав великий літій-полімерний блок на 22,5 кВт*год. Цей акумулятор забезпечує запас ходу містом на 420 км і заміським шосе на 208 км. За стандартизованим циклом WMTC, схваленим регуляторами Європи, запас ходу електроциклу становить 222 км. Крім того, Experia отримав відразу кілька функцій для швидкого відновлення батареї. Найпотужніша з них заряджає акумулятор від 0 до 80% лише за 40 хвилин. Таким чином, використовуючи цю систему, власник Experia зможе проїхати понад 700 кілометрів за середній світловий день.
Вартість Energica Experia поки що не розкривається. Компанія приймає безкоштовні попередні замовлення від усіх бажаючих — для реєстрації достатньо ввести свої дані та адресу доставки на сайті виробника. Постачання Experia мають розпочатися вже у третьому кварталі 2022 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 июня, 2022 
