Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Електричний кросовер Toyota bZ4X розчарував своїм запасом ходу. У реальних умовах дальність пробігу однією зарядці істотно відрізняється від паспортних показників. Про це свідчать результати тесту проведеного данським сайтом FDM.
Під час випробувань з’ясувалося, що реальний запас ходу Toyota bZ4X вдвічі менший від заявленого автовиробником. Причому така картина спостерігається у різних версії моделі, протестованих журналістами.
Зокрема передньопривідний одномоторний електромобіль Toyota bZ4X потужністю 204 к. с. зміг проїхати лише 246 км, хоча паспортний запас ходу складає 504 км. У повнопривідної 218-сильної версії вийшло 215 км замість 461 км.
Звичайно, реальна дальність пробігу електрокара часто нижча за паспортну. До того ж у холодну погоду батарея втрачає заряд, проте різниця з паспортними показниками вийшла занадто великою.
Аналогічні результати продемонстрували тести інших скандинавських видань та й власники скаржаться на малий запас ходу. Представники Toyota вже почали розслідувати, чому кросовери провалили випробування.
Французький електробус Bluebus проїхав без підзарядки 280 км, що є найкращим показником серед машин малого класу. Шестиметрова модель була випробувана незалежною компанією UTAC, яка займається сертифікацією подібних транспортних засобів. Ходові заїзди пройшли на тестовому полігоні фірми біля Парижу за циклом вимірювань e-Sort 3.
Зазначимо, що восени 2021 року Bluebus запустив у виробництво рейстайлінговий 6-метровий електробус. Головним його нововведенням стала збільшена на 25% пасажиромісткість — до 35 осіб. Електробус комплектується твердотілими літій-метал-полімерними (LHP) батареями ємністю 126 кВт.год. До цього ці компактні машини за 10 років експлуатації сумарно наїздили понад 15 млн. км.
Ще в червні цього року у Верховній Раді зареєстрували проект, який регулює питання зі списанням кредитів на автомобілі та житло, знищені в результаті бойових дій. Незважаючи на те, що документ дуже актуальний для багатьох українців, тільки вчора, 28 листопада, пройшло голосування за його фінальну версію.
Як повідомив народний депутат від партії «Голос» Ярослав Железняк, 24 депутати комітету ВРУ з питань податкової та фінансової політики підтримали законопроект №7441-1. Утримався — один. За його словами до другому читання документ зазнав деяких змін.
Тепер призупинення виплат по кредитам фізособам-заемникам можливо за рухоме та нерухоме майно, яке виявилося на тимчасово окупованій території або в регіонах, де ідуть активні бойові дії, і було знищено або пошкоджено, тільки на основі документів, що підтверджують даний факт.
Анулювання заборгованості можливо на наступних умовах:
Чиновник підкреслив, що до другого читання з документа вилучили обмеження щодо двигуна знищеного в результаті військових дій автомобіля. Подати заявку на списання кредиту можна протягом всього періоду дії в Україні військового положення, а також протягом трьох місяців після його закінчення.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 декабря, 2022 
