Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американський стартап Faraday Future знову відклав запуск виробництва свого розкішного електромобіля FF 91. Керівництво стартапу сподівається залучити фінансування в розмірі 325 млн доларів до кінця року, щоб мати можливість розпочати виробництво цього року. Все це свідчить про те, що справи у Faraday Future не найкращі.
Останній оприлюднений графік передбачав доставку перших FF 91 клієнтам у липні. Однак через фінансові проблеми компанія каже, що хоче почати поставки «у третьому або четвертому кварталі 2022 року», але для цього потрібен додатковий капітал.
Таким чином, попередні заяви про те, що компанії не потрібні додаткові кошти для запуску виробництва, були неправдивими. Цілком імовірно, що розрахунки виявилися неточними через зміни цін на компоненти для авто.
«Компанії потрібні додаткові кошти для комерційного запуску FF 91, і зараз вона прагне залучити додатковий капітал для фінансування своєї діяльності до 31 грудня 2022 року», — йдеться в повідомленні.
Окрім того, йдеться не лише про запуск виробництва, а й про можливість взагалі продовжувати діяльність Faraday Future. За даними Bloomberg, у презентації для інвесторів компанія оцінила свої потреби в капіталі на рівні 325 млн доларів до кінця року.
Французький автовиробник фактично кинув все, що було у нього в РФ — від російських дилерів до заводу і активів. Але, як і деякі інші європейські бренди, знайшовся спосіб, як не працювати в Росії всупереч санкціям, утім заробляти на цьому ринку бодай якусь «копійку».
Одразу зазначимо, що в даному випадку мова йде про російські та білоруські представництва, а не про позицію Renault загалом. У даному випадку мова йде про нову схему, в якій задіяна Білорусь. У росіян є можливість придбати новий кросовер Renault у офіційного дилера, щоправда, для цього доведеться їхати до сусідньої Білорусі. Так, компанія Автопромсервіс, офіційний імпортер Renault в республіці Білорусь пропонує росіянам купувати нові автомобілі через них. Причому тут можна замовити моделі, яких немає і не було у РФ. Серед них, наприклад, Renault Koleos корейської збірки в оновленій версії 2022 модельного року!
Вартість такого Renault Koleos у білоруських дилерів складає 3 590 000 «рублєй», Причому сплатити його можна саме в російських рублях і отримати повний пакет документів для постановки на облік у РФ.
Крім Koleos росіяни можуть придбати й інші моделі Renault:
Нічого особистого, просто бізнес.
Компанія Land Rover випустила обмеженим тиражем спецверсію оригінального позашляховика Defender — виконання Classic Defender Works V8 Trophy II.
За основу фахівці заводського підрозділу Land Rover Classic взяли Defender 2012-2016 років випуску, які пройшли реставрацію і потім вручну було перезібрано у новому виконанні.
Позашляховики оснащуються 405-сильним 5-літровим атмосферним бензиновим V8 з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF, посиленими гальмами, перенастроєним кермовим керуванням та доопрацьованою з урахуванням нового двигуна підвіскою.
Автомобілі пофарбовані в чорно-білий камуфляж, в якому «зашифровано» 23 знакові для Land Rover місця, на основі базового кольору Fuji White з елементами Gloss Black та контрастним дахом Narvik Black. Машина одержала чорні 18-дюймові колеса Sawtooth.
Версія Trophy II отримала позашляховий комплект, що включає передню лебідку, багатоточкову захисну експедиційну клітку, багажник на даху, захист днища кузова, А-подібну дугу на передньому бампері, встановлений вище повітрозабірник, світлодіодні прожектори і грязьові шини.
Салон відрізняється обробкою чорною та білою шкірою, спортивними сидіннями Recaro, зробленим на замовлення циферблатом годинника Land Rover Trophy від Elliot Brown та інформаційно-розважальною системою Classic із вбудованою навігацією та функцією підключення мобільних пристроїв.
Тираж Defender Works V8 Trophy II складе 25 екземплярів — п’ять пікапів 110 Double Cab, а також десять позашляховиків з тридверним кузовом 90 і п’ятидверним 110 — за ціною від 225 тис. фунтів стерлінгів.
Нагадаємо, базовий Land Rover Defender Works V8 був випущений у 2018 році обмеженим тиражем у 150 автомобілів, а у 2021 році показали Land Rover Defender Works V8 Trophy.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июля, 2022 
