Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нещодавно представлена ??в Японії електровантажівка Mitsubishi Fuso eCanter нового покоління відзначила європейський дебют на виставці комерційного транспорту в німецькому Ганновері.
Для європейських покупців компанія готова надати 42 виконання з шістьма варіантами колісної бази та різною вантажопідйомністю. За допомогою eCanter холдинг Daimler Truck, куди входить і Mitsubishi Fuso, прагне збільшити продаж електровантажівок у Європі.
На вибір пропонуються три види батарей: на 41,3, 82,6 та 123,9 кВт.год. Залежно від виконання запас ходу може становити 70, 140 і 200 км на одній зарядці відповідно. Тобто маємо типового представника так званого транспорту «останньої милі». Заряджати їх можна в тому числі зарядним пристроєм змінного струму потужністю до 104 кВт.
У Японії модель вийде на ринок навесні 2023 року. Припускаємо, що замовити вантажівку в Європі також можна буде наступного року. Але коли саме — поки що не повідомляється.
Ось що говорить з цього приводу Карл Деппен, член правління Daimler Truck Holding AG, який відповідає за вантажний напрямок у Китаї, Японії та Індії:
«Наступне покоління eCanter — це результат близько п’яти років досвіду роботи з попереднім eCanter, накопиченим нашими клієнтами по всьому світу. Порівняно з попередньою моделлю eCanter, тепер ми пропонуємо значно розширений асортимент надбудов, який охоплює більшість поширених сьогодні областей застосування та робить ще більший внесок у розвиток внутрішньоміського транспорту без шкідливих викидів».
У Китаї почалися продажі електромобіля Wuling Mini EV Cabrio, який є найменшим кабріолетом у світі. Mini EV Cabrio розрахований на двох людей. Його довжина складає 3059 мм, ширина — 1521 мм, висота — 1614 мм, а колісна база — 2010 мм.
Зовні він відповідає версії Mini EV Game Boy edition, але з великим винятком. У цього електрокара складається дах. Салон у цих автомобілів також майже однаковий. У Mini EV Cabrio тільки іншого дизайну дисплей панелі приладів. Центральна панель, кермо виглядають однаковими.
Цей кабріолет оснащується одним електромотором потужністю 41 к.с. і 110 Нм крутного моменту, і батареєю на 26,5 кВт/год. Запас ходу складає 280 км. Це на 20 км менше, ніж запас ходу у хетчбека Wuling Mini EV з такою ж батареєю.
Wuling Mini EV Cabrio коштує від 12 520 доларів. Це на 4 280 доларів більше, ніж вартість топового хетчбека Mini EV.
Слід зазначити, що Mini EV Cabrio призначений для молоді, яка проживає у теплих районах. На наш погляд, для молоді це дійсно потрібний автомобіль.
Сьогодні перед рятувальниками коштує непросте завдання по розмінуванню багатьох тисяч квадратних кілометрів нашої території, звільненої від російських окупантів. А тому різко зросла потреба в спеціальних піротехнічних автомобілях. Днями Головному управлінню ГСЧС був поставлена піротехнічна машина легкого типу — ПМ-А. Вона побудована вітчизняною компанією «Валідус Спецавто» на повнопривідному шасі IVECO Daily 4х4. Модель відрізняється збільшеним кліренсом, всюдихідними шинами і наявністю потужної лебідки на передньому бампері.
Кузовна надбудова з боків оснащена ролетами, за якими знаходяться відсіки для спеціального устаткування. У кормі розміщений відсік для перевезення вибухонебезпечних предметів. Для зручності їх вантаження-розвантаження встановлений висувний лоток, доступ до якого можливий через відкидний задній борт. Відзначимо, що «Валідус Спецавто» за останніх півроку виготовив і поставив вже немало броньованих піротехнічних автомобілів для потреб ГСЧС, причому як легкого класу, так й важкого.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 сентября, 2022 
