Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Skoda Fabia в наступному поколінні можна отримати електричну силову установку, тому дизайнери Motor1 вирішили уявити, як міг би виглядати цей електрокар.
Як основу для рендера було взято концепт Vision 7S. Його передок дизайнери майже повністю перенесли на «компакт». Проте є й відмінності. Наприклад, на рендері відчутно більша псевдорешітка радіатора, та й бампер відрізняється.
Згідно з інформацією видання Autocar, електрична Fabia стане одним із останніх автомобілів концерну на платформі MEB. Ця архітектура лежить в основі багатьох моделей концерну VW Group, але в середньостроковій перспективі її замінять новими платформами PPE та SSP.
До речі, крім Fabia планується випуск і кількох інших машин, серед яких міський електрокар, кросовер і ще дві моделі. Щоправда, більше подробиць не було розкрито.
Не виключено, що під міським автомобілем у компанії розуміють аналог Volkswagen ID.2 та Cupra UrbanRebel, анонсованих на 2025 рік. Таким чином, майбутній міський електрокар від Skoda може виявитися меншим, ніж Fabia. Однак у цьому випадку на чільне місце постає питання ціни, яке дуже важливе для таких компактних моделей.
На виставці пасажирського транспорту InnoTrans 2022 в Берліні компанія Solaris вперше презентувала широкій публіці свою новинку — зчленований, 18-метровий автобус Urbino 18 Hydrogen, що працює на водневих паливних елементах. Машина не має звичного моторного відсіку, оскільки тут використовується модульна система приводу. На даху встановлені легкі композитні балони, що вміщають 51,2 кг водню.
Також застосовуються 60-кілловаттні батареї власної розробки, що виконують допоміжні функції — при розгоні або гальмуванні (рекуперації). Запас ходу залежно від погодних умов може досягати 350 км. На повну заправку необхідно близько 20 хвилин.
Пасажиромісткість — до 140 чол. Електробус сертифікований за типом I і II, а тому може експлуатуватися і на міжміських маршрутах. Можна вибрати один з чотирьох варіантів схеми дверей: 2-2-2-0, 1-2-2-0, 1-2-2-2 або 2-2-2-2. На моделі застосовується кондиціонер з тепловим фільтром, що використовує тепло ззовні.
Свою першу, 12-метрову модель водневого автобуса компанія Solaris запустила у виробництво в 2019 році. Відтоді до Італії, Німеччини, Нідерландів, Швейцарії та Польщі поставлено 100 таких машин. Що ж стосується нової, 18-метрової моделі, то вона почне надходити покупцям вже в другому кварталі 2023 року.
Зазначимо, що компанія Solaris є лідером за кількістю поставлених електробусів на європейському ринку. Загалом підписано контракти на 2500 машин, які вже експлуатують у 140 містах 21 країни. Якщо ж говорити про всі автобуси марки Solaris, то сьогодні їх можна зустріти на вулицях майже 800 міст у 32 країнах.
Компанія Hyundai продовжує дорожні випробування нового покоління компактного седана Accent. Фотошпигуни «застукали» його в Південній Кореї у щільному камуфляжі, але є й деякі подробиці.
Наступний Accent отримає незвичайну головну оптику: фари розмістять майже біля нижньої крайки бампера, не виключено також, що у моделі з’являться окремі секції ходових вогнів. Крім того, в Accent буде досить масивна решітка радіатора, а заднє скло і багажник зроблять більш похилими. Судячи з усього, седан виявиться більшим за попередню модель, але розміри ще невідомі.
У салоні встановлять новий центральний тунель, селектор коробки передач та крісла. Передню панель шпигунам зняти не вдалося, але її, очевидно, замінять новою. Швидше за все, у седана буде повністю віртуальна панель приладів та більший екран мультимедійної системи, питання в тому, як все це оформлять — залишать окремі дисплеї або об’єднають у табло.
Про техніку інформації все ще немає. Передбачається, що прем’єру новий Hyundai Accent справить наприкінці цього або на початку наступного року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 сентября, 2022 
