Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Електричний Porsche Taycan пройде невеликий фейсліфтинг у 2023 році. Він отримає нові більші фари та злегка оновлений бампер. Очікується, що здебільшого екстер’єр та інтер’єр не зазнають змін.
Porsche зазвичай проводить фейсліфтінг своїх автомобілів через чотири роки, а повністю нова модель з’являється через вісім. Taycan вперше надійшов у продаж наприкінці 2019 року, тобто фейсліфтинг має відбутися наприкінці 2023 — на початку 2024 року. Раніше стало відомо, що наступне покоління Taycan з’явиться в 2027 році.
Багато хто очікує, що список комплектацій Taycan залишиться тим самим і після рестайлінгу. Проте є серйозні натяки на нову топову версію. Так, деякий час тому було помічено якийсь прототип Taycan з розвиненими аеродинамічними елементами, який тестували на трасі Нюрбургрінг. Як запевняють деякі інсайдери, цей варіант отримає назву Turbo GT, і позиціонуватиметься на щабель вище актуального Turbo S.
Тож у чому принципова відмінність нової версії? Зважаючи на все, його силова установка складатиметься з трьох електромоторів, що видають понад тисячу кінських сил. Taycan Turbo S і так вважається найшвидшим електромобілем на трасі Нюрбургрінг, проте Turbo GT, безперечно, зможе побити і цей рекорд.
У січні-вересні 2022 року обсяги виробництва дизельного пального у Польщі збільшилися на 8%, до 10,8 млн т, бензинів — на 7%, до 3,29 млн т. Про це свідчать дані Центрального статистичного офісу Польщі.
Як зазначається, таких результатів удалось достягти завдяки залученню до переробки додаткових обсягів важких дистилятів.
Разом із цим, у вересні обсяги виробництва дизельного пального в країні зменшилися на 12%, до 1,09 млн т, бензинів — на 10%, до 349 тис. т. Головна причина скорочення — ремонті роботи на Плоцькому НПЗ концерну «Orlen».
Виробництво скрапленого газу у вересні-2022 склало 57,1 тис. тонн, що на 5% менше, ніж у серпні. При цьому за дев’ять місяців обсяги виробництва пропану і бутану в Польщі зросли на 2% порівняно з аналогічним періодом минулого року й досягли 460,8 тис. тонн.
Так, незабаром на ринку деяких країн з’явиться гібридний кросовер під назвою HT-i. Skyworth HT-i є гібридною модифікацією електричного кросовера Skyworth EV6. Машину обладнали електромотором потужністю 176 «коней» та 1,5-літровим бензиновим агрегатом з віддачею 110 кінських сил. До «сотні» автомобіль може розігнатися за 10 с. Максимальна швидкість становить 176 км/год.
Skywell — марка автомобілів, що виробляються в Китаї. У Європі продається під назвою Elaris Beo, у США — під назвою Imperium, у Китаї бренд був перейменований на Skyworth. Станом на 2022 рік електромобілі Skywell продаються у 42 країнах. Виробник поставив собі завдання у 2022-2023 роках продати 25 тисяч машин лише у Європі, а до 2030 року продавати мільйон машин на рік у світі.
Враховуючи популярність деяких китайських марок серед українців, автомобілі марки Skywell можуть з’явитися і на українському ринку.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 ноября, 2022 
