Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Alfa Romeo починає електрифікацію всього свого модельного ряду. У найближчі чотири роки презентують три перші електрокари Alfa Romeo. Про це заявив виданню Autocar СЕО італійської компанії Жан-Філіп Імпарато.
З 2027 всі моделі марки стануть електромобілями, а від бензинових і навіть гібридних моделей відмовляться. Нові Alfa Romeo побудують на сучасній платформі STLA концерну Stellantis, і вони обіцяють бути дуже потужними.
Першим у 2025 чи 2026 році дебютує електромобіль Alfa Romeo Giluia. Нове покоління седана стане конкурентом Tesla Model 3 та Mercedes-Benz EQE. Авто буде відрізнятися відточеною керованістю і стане значно потужнішим за попередника.
Нова Alfa Romeo Giluia буде доступна у версіях потужністю 350-800 к.с. Пізніше з’явиться топовий спортивний варіант Quadrifoglio Verde з 1000-сильною установкою. Запас ходу електрокара перевищить 700 км.
За Giulia в 2026 році піде електрокросовер Alfa Romeo Stelvio — він отримає ті ж таки силові установки. А 2027 року дебютує флагманський електричний седан, який стане конкурентом Tesla Model S, Mercedes EQS та BMW i7. У моделі буде добре опрацьована аеродинаміка, тому запас ходу сягне 725 км.
Компанія Toyota готується зняти з виробництва в Японії відразу три свої моделі — седан Camry, малолітражку Passo та кей-кар Pixis Joy.
Так, добре відомий українцям седан Camry припинять випускати лише в Японії і виключно в специфікації для внутрішнього ринку — останні автомобілі в «рідній» JDM-версії зійдуть з конвеєра наприкінці грудня.
У свою чергу, Passo покоління M700, що випускається з 2016 року, перестануть виготовляти наприкінці вересня. Ця модель є різновидом Daihatsu Boon і оснащується тим же 1,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 69 «коней».
Нарешті, Pixis Joy — стилізований під ретро кей-кар з великої родини Pixis (близнюк Daihatsu Cast) залишить конвеєр на початку червня. Цей хетчбек оснащується ще більш скромним 660-кубовим бензиновим агрегатом в атмосферній та турбоверсіях, що видають 52 і 64 к.с. відповідно.
Індійська компанія Force Motors презентувала незвичайний позашляховик Citiline. Він надходить у продаж за ціною від 1,51 мільйона рупій ($18 430). Про це повідомляє сайт автовиробника.
Новий Force Citiline — вдосконалена версія моделі Trax. Як і попередник, його створено за мотивами Mercedes-Benz G-Class. Позашляховик вирізняється незграбним дизайном з рельєфними боковинами. У стилі «Ґелендваґена» виконані капот, розширювачі арок та дверні ручки.
Force Citiline трохи більший за Mercedes G-Class — 5120 мм у довжину при колісній базі в 3050 мм. Як не дивно, за таких розмірів клон Ґелендваґена є 9-місним — у салоні встановлені чотири ряди сидінь. В Індії подібні авто не рідкість — вони використовуються як маршрутні таксі.
Салон Force Citiline дуже спартанський — з в обробці використаний грубий пластик. Копія «Ґелендваґена» отримала двозонний кондиціонер (з окремими налаштуваннями для задніх пасажирів) та електросклопідйомники.
Рамний індійський позашляховик оснащений старим 2,6-літровим дизелем Mercedes, що розвиває 90 к.с. та 250 Нм. У парі з ним працює 5-ступінчаста механічна КПП.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 апреля, 2023 
