До середини 2023 року Україна та Молдова укладуть угоду про будівництво автомобільного мосту через Дністер. Про це повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль у вівторок, 6 грудня.

«Україна та Молдова продовжуватимуть знімати адміністративні та процедурні бар’єри для вільнішого руху людей та товарів між нашими країнами. Очікується, що до середини 2023 року буде укладено угоду про будівництво автомобільного мосту через Дністер на спільному кордоні», — заявив Шмигаль за підсумками зустрічі із прем’єркою Молдови Наталією Гавріліце.

Будівництво автомобільного мосту через Дністер українська влада анонсувала ще в середині 2010-х. 2021 року «Укравтодор» оголосив про початок масштабного будівництва Ямпільського мосту на українсько-молдовському кордоні.

Вартість проекту — 3,4 млрд грн. Основний підрядник — група компаній «Автострада». Міст мали побудувати до кінця 2022 року. Крім мосту, потрібно буде побудувати 1,6 км підходу з боку України і 5 км з боку Молдови.

Основні будівельні роботи було розпочато у середині лютого, за тиждень до повномасштабного воєнного вторгнення Росії. Передбачалося, що міст з’єднає українську дорогу Т-02-02 Могилів-Подільський — Ямпіль — Бершадь — Умань та молдовську М-2.

На АЗС найбільшої угорської мережі MOL у вихідні спостерігався серйозний дефіцит пального, оскільки на тлі санкцій проти РФ населення почало запасатися бензином і попит зріс. Про це повідомляє  Reuters.

«На вихідних продаж пального виріс більш ніж у півтора рази щодо нормальної ринкової ситуації. Почалася паніка, тому що багато хто накопичує запаси, що призвело до часткового дефіциту майже на всій нашій мережі АЗС», — йдеться у заяві прес-служби MOL.

Основною причиною дефіциту пального в Угорщині є імпорт. Іноземні гравці скоротили постачання палива до Угорщини після того, як торік уряд обмежив ціни на бензин та дизельне паливо.