Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Cadillac тягне з випуском електромобіля Lyriq. Електромобілі та електрокари

General Motors навмисне зволікала з поставкою повністю електричного Cadillac Lyriq клієнтам, щоб переконатися, що вона може вирішити всі потенційні проблеми з позашляховиком. Загалом у 2022 році покупцям було доставлено 122 автомобілі Cadillac Lyriq. Це сталося незважаючи на те, що виробник автомобілів залучив близько 233 000 фахівців і повідомив своїх постачальників, що вони готові зробити 25 000 автомобілів Lyriq.

У розмові з Detroit Free Press представник Cadillac Майкл Альбано повідомив, що перші побудовані Lyriq мали деякі незначні програмні збої та проблеми з панеллю на задніх дверях багажника.

«Ми навмисно повільно і методично нарощували виробництво Cadillac Lyriq минулого року, щоб забезпечити якість для наших клієнтів», — сказав Альбано. «Заглядаючи наперед, ми продовжимо нарощувати виробництво у 2023 році, щоб задовольнити високий попит на Lyriq. З кожним запуском, незалежно від транспортного засобу, з’являються знання та інші елементи, які ми виправляємо під час справи. Ми постійно вдосконалюємо процес складання, матеріали та програмне забезпечення».

Cadillac настільки прагне гарантувати, що Lyriq буде безвідмовним, коли він потрапить до покупців, що він проінструктував ті дилерські центри, які прийняли випущені торік машини, не передавати їх покупцям, поки інженери та фахівці не перевірять їх.

Поки не ясно, скільки екземплярів Cadillac Lyriq було випущено. Альбано визнав, що на складальному заводі GM у Спрінг-Хілл зберігається близько 500 автомобілів, і що їх почнуть відвантажувати цього тижня.

«Ми навмисно керуємо процесом, щоб забезпечити якість для наших клієнтів, що залишається нашим головним пріоритетом», — сказав Альбано. «Ми впевнені в нашому процесі».

Компанія Suzuki презентувала найдешевший у світі купе-кросовер. Новинки світового авторинку

На виставці Auto Expo у Нью-Делі презентували новий Suzuki Fronx. Перший купе-кросовер японської марки надійде у продаж із квітня за ціною приблизно від 11-12 тисяч доларів. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Suzuki.

Кросовер Suzuki Fronx стане наступником хетчбека Baleno та побудований на його платформі. Його виробництво налагодять в Індії, але вже відомо, що модель з’явиться в інших країнах, де раніше продавали Baleno. За розмірами авто можна порівняти з Toyota Yaris Cross і Ford Puma.

Габарити Suzuki Fronx:

  • Довжина — 3995 мм
  • Ширина — 1765 мм
  • Висота — 1550 мм
  • Колісна база — 2650 мм

Дизайн Suzuki Fronx виконаний у новому фірмовому стилі. Передня частина виконана в стилі кросовера S-Cross і нового Suzuki Grand Vitara — з широкою радіаторною решіткою і «двоповерховою» діодною оптикою. У авто мускулисті розширені крила, похила лінія даху та ліхтарі на всю ширину кузова.

Деталі салону Suzuki Fronx 2023 запозичили у того ж Grand Vitara. Він став донором керма, приладів та центральної панелі з 9,0-дюймовим тачскріном. Об’єм багажника становить 308 л.

У переліку опцій значаться безключовий доступ, проєкція на лобове скло, клімат-контроль, камери кругового огляду, навігація та бездротова зарядка для смартфонів. Також передбачені системи автоматичного гальмування та утримання в смузі.

Кросовер Suzuki Fronx оснащуватимуть 1,2-літровою бензиновою четвіркою на 92 к. с. та 1,0-літровим 100-сильним турбомотором. У першому випадку запропонують на вибір 5-ступінчасту механічну КПП та 5-ступінчастий робот, у другому — механіку та 6-ступінчастий автомат.

Газ у Польщі й країнах Балтії стрімко дешевшає. Ринок бензину та дизельного палива

Ціни на скраплений газ на польському й балтийському напрямках постачань стрімко падають. Причини здешевлення — низький попит з боку українських покупців, які зараз мають великі залишки нереалізованого продукту.

«Ми щороку робимо цю помилку і зараз зробили її знову. Бажання заробити перемагає раціональне мислення», — пояснює природу профіциту на ринку імпортер з Києва.

Цього тижня скраплений газ на східних терміналах Польщі здешевшав на $13-44. За даними еnkorr, ціни на автомобільні партії ПБТ на польських терміналах з урахуванням витрат на транспортування до українського кордону знизилися до $756-802/т. Учасники ринку повідомляють, що польські постачальники мало не щодня знижували цінові пропозиції протягом тижня. Ціни на внутрішньому ринку Польщі також знижуються.

«Польські покупці скрапленого газу зайняли позицію очікування, сподіваючись на те, що ціни ще трохи зменшаться», — коментує ситуацію трейдер із Польщі.

У країнах Балтії вартість газу також зменшилася. З латвійських терміналів ПБТ в автоцистернах відвантажувався за $535-560/т, з литовських — за $600-605/т, що з урахуванням доставки до українського кордону становить $710-760/т.

На початку року багато компаній поставило на паузу укладання угод на постачання скрапленого газу залізницею. На тлі стрімкого падіння цін і тривалих термінів відвантаження імпортери не ризикують спрямовувати залізничні цистерни в Польщу. Зараз українські компанії вивозять обсяги, які було придбано в грудні. За даними enkorr, наприкінці грудня ціни на залізничні партії ПБТ на умовах DAP Ізов та DAP Ягодин складали $835-901/т.

На румунському напрямку відбулося незначне здешевлення скрапленого газу. Зі слів учасників ринку, ціни на ПБТ у Галаці майже не змінилися й становлять $815-820/т, у Мангалії пропан-бутанова суміш пропонується за $760/т на умовах самовивозу, це на $35 менше, ніж наприкінці грудня.

«На початку року румунський ринок збалансований, тому значного зниження цін не відбувається», — розповідає трейдер, який працює у балканському регіоні.

Співрозмовник додає, що здешевленню газу перешкоджають доволі високі ціни Sonatrach, які було встановлено у січні 2023 року. За даними еnkorr, алжирська компанія зменшила ціни на пропан і бутан на $20, до $560/т і $580/т відповідно.