Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американське тюнінг-ательє MegaRexx Trucks із Північної Кароліни збудувало важкий трирядний пікап для бездоріжжя — MegaRaptor 7. Основою для нього став Ford F-250 Super Duty Crew Cab Lariat 4×4 минулого покоління.
Третій ряд сидінь встановили безпосередньо у кузові. За потреби їх можна скласти за допомогою електроприводу. У разі перекидання від вильоту пасажирів захистять кастомні сталеві бічні дуги із прикріпленими до них ременями безпеки. Захист від негоди забезпечить знімний склопластиковий кунг із великими бічними вікнами. Цікаво, що перегородки між кабіною та кузовом немає. У другому — широко розсунуті з обох боків два окремі крісла. У даху над кабіною передбачено панорамний люк зі зсувною секцією.
Також MegaRaptor 7 відрізняється від базової моделі новими сталевими бамперами, покликаними покращити прохідність автомобіля. У передній бампер тюнери вбудували кенгурятник та 40-дюймову світлодіодну панель. Нові у пакапа-позашляховика капот, решітка радіатора, крила та дверні підніжки із порошковим покриттям.
Ще більше змін у техніці. Зокрема, у «всюдихода» повністю перероблена ходова: встановлені більш довгі та міцніші важелі підвіски, регульовані амортизатори King із зовнішніми резервуарами. Спереду — 4,5-дюймові пружини Icon, ззаду — 5-дюймові багатолистові ресори ззаду з новими регульованими упорами. Також застосовані нові стабілізатори поперечної стійкості та нова рульова рейка. У результаті кузов піднявся вище над землею, а колія стала ширшою.
Складові 20,0-дюймові колісні диски MRAP взуті у «зубасті» вантажні шини Michelin XZL розмірності 395/85 R 20. Під капотом залишився стандартний 6,7-літровий турбодизель Ford Power Stroke V8, який генерує 482 к.с. та 1424 Нм крутного моменту. Коробка — 10-ступінчастий гідромеханічний «автомат».
Як повідомляється, тюнер збудував лише один MegaRaptor 7 і він уже проданий за 169 950 доларів. Але ательє готове виготовити ще кілька пікапів-позашляховиків для індивідуальних замовників.
🥉Симоньян уверена, что РФ вернётся в 90-е
🥈Срочное обращение к русским, смотреть всем
🥇Мужичок жёстко затроллил всю армию РФ одним фактом
Суперприз достаётся 10-летней алкоголичке-позерше 🏆
Країни «Великої сімки» домовилися встановити дві різні граничні ціни на російські нафтопродукти: одну — на продукти, які продаються з премією до ціни на нафту (наприклад, дизельне пальне чи газойль), другу — на продукти, які торгуються нижче від вартості нафти (мазут).
Про це повідомляє прес-служба Міністерства фінансів США за підсумками зустрічі заступника міністра Воллі Адеємо з колегами з коаліції країн, які запровадили обмеження цін на російську нафту.
«Заступники міністрів фінансів відзначили, що обмеження цін має дві мети — обмежити доходи Росії від експорту нафти й стабілізувати світові постачання енергоресурсів. Вони погодилися, що на нафтопродукти доцільно встановити дві різних граничні ціни: одну – на продукти, які продаються з надбавкою до ціни на сиру нафту (наприклад, дизельне пальне чи газойль), другу — на продукти, які торгуються нижче від вартості нафти (мазут)», — йдеться у повідомленні.
Обмеження цін на російські нафтопродукти має запрацювати у лютому, разом із набуттям чинності ембарго на постачання нафтопродуктів з Росії в ЄС.
У Мінфіні США зауважили, що у березні також відбудеться перегляд граничних цін на російську нафту. Це дасть змогу врахувати зміни на світових ринках після запровадження обмежень на нафтопродукти.
Нагадаємо, на початку грудня країни групи G7 оголосили, що погодилися встановити «стелю» цін на нафту, яка експортується з РФ морем, на рівні $60 за барель.
Раніше міністр фінансів РФ антон сілуанов називав серед найбільших ризиків для російського бюджету зменшення нафтогазових доходів унаслідок запровадження обмеження цін на російську нафту.
За офіційними даними мінфіну РФ, середня ціна на нафту російської експортної марки Urals у грудні 2022 року зменшилась до $50,47 за барель, порівняно із $66,47 за барель у листопаді й $70,62 за барель — у жовтні минулого року. Порівняно з груднем 2021 року ціна на барель Urals упала у 1,4 раза.
У січні 2023 року ціни на російську нафту продовжили знижуватися. За даними Bloomberg, російська нафта сорту Urals, що є основою енергетичного експорту РФ, 6 січня здешевшала до $37,8 за барель у порту приморська на Балтійському морі. 9 січня на санкт-петербурзькій товарно-сировинній біржі укладено угоду, що передбачає продаж 10 тис. тонн нафти за 218 млн рублів, або за $42,19 за барель.
Однак країни Європейського Союзу продовжують обговорювати граничну ціну на російську нафту і, швидше за все, домовляться про її додаткове зниження.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 января, 2023 
