Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Toyota побудувала електричний пікап Hilux, але параметри силової установки не назвала. При цьому президент Toyota Акіо Тойода ще раз нагадав, що електромобілі — не єдиний шлях до зниження шкідливих викидів.
Компанія Toyota відзначила 60-річчя тайського підрозділу та на заході на честь ювілею представила дві новинки. Обидві мають статус концепту і в їхній розробці взяли участь фахівці Toyota Motor Thailand. Утилітарна вантажівка IMV 0, наприклад, адресована приватним підприємцям. Ідея тут така сама, як у модульних меблів IKEA: покупці зможуть конструювати машину під себе, вибираючи потрібні блоки з доступного переліку.
А ось прототип Hilux Revo BEV універсальніший. По суті, це електричний аналог звичайного пікапа, але подробиць про його силову установку Toyota поки не наводить. До речі, це один з вкладів компанії в загальну справу щодо досягнення вуглецевої нейтральності, хоча зациклення на одних лише електромобілях президент Toyota Акіо Тойода не схвалює. Він вважає, що до масового переходу на електротягу має бути готове не лише суспільство, а й інфраструктура, тому пропонує звернути увагу на інші технології. Наприклад, водень.
У модельному ряду Toyota вже є седан Mirai на паливних елементах, а нещодавно компанія розповіла, що працює над водневим Hilux. Грант на цей проєкт японці отримали від британського Центру передових двигунів – некомерційної організації, яка фінансує розробку силових установок з низьким рівнем викидів вуглекислоти Toyota Motor Europe зобов’язується вже у 2023 році подати перші екземпляри Toyota Hilux із водневим двигуном.
У США виявлено унікальний Ford Mustang 1963 року. Непримітний на вигляд автомобіль коштує не менше мільйона доларів. Раритетній машині присвятили випуск передачі Barn Finder на YouТube-каналі Hagerty.
Автомобіль справді унікальний, адже насправді 1963 року Ford Mustang ще не випускали — презентація першого його покоління відбулася 17 квітня 1964 року. Однак появі серійної моделі передували прототипи — їх випустили лише 10.
Цей Ford Mustang є одним із фінальних прототипів, до того ж він особливий — чорне купе подарували СЕО американського концерну Генрі Форду ІІ (онуку знаменитого Генрі Форда). Авто багато в чому ідентичне до першого серійного Ford Mustang 1964 року, хоча для шефа все ж таки зробили низку поліпшень.
По-перше, його дах обробили вінілом як на преміальних автомобілях тих років. По-друге, салон обшили дорогою шкірою та встановили металеві (а не пластикові) кнопки.
Під капотом встановлено стандартний 4,7-літровий V8 на 271 к.с. Оснащення включає 4-ступінчасту механічну КПП і опційні дискові гальма.
Нинішній власник береже найрідкісніший Ford Mustang із 1975 року й дуже рідко виїжджає на ньому з гаража. Він постарався зберегти авто в максимально оригінальному стані та поки що не планує його продавати.
Очільник компанії Ілон Маск все більше займається політикою. Через це він може втратити частину прихильників. Згідно з нещодавнім опитуванням, багато прихильників демократів у США відмовляються від Tesla, тоді як деякі республіканці стають на бік компанії.
The Wall Street Journal нещодавно поділився опитуванням Morning Consult, яке свідчить про те, що імідж бренду зазнає великого тиску, пов’язаного з політикою. Ймовірно, це пов’язано з тим, що генеральний директор Ілон Маск вирішив зробити політику однією зі своїх головних напрямків у Twitter.
Раніше Маск казав, що не дуже втручається в політику. Щобільше, коли деякий час тому він почав йти цим шляхом у Twitter, багато шанувальників попросили його припинити це. Це пов’язано з тим, що політика на цю мить дуже гаряча, а слова та дії Маска явно не влаштовують прибічників Байдена.
Придбавши Twitter, Маск, по суті, оприлюднив, що його (і Twitter) обов’язок — полагодити весь цей політичний безлад, щоб люди довіряли платформі та рухалися вперед. Однак у процесі багато відданих шанувальників Tesla, схоже, не розділяють поглядів Маска, тоді як їхні колеги-республіканці стають новими фанатами Tesla.
За даними Morning Consult, чиста прихильність Tesla серед демократів у США впала в середньому до 10,4% цього місяця, порівняно із середніми 24,8% у жовтні. У той же час прихильність серед республіканців зросла до 26,5% з 20% за той самий період.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 декабря, 2022 
