Європейський автомобільний концерн Stellantis пригрозив закрити завод у Великій Британії. Як повідомляє Reuters, підприємство з випуску електромобілів в Елсмір-Порті опинилося під загрозою закриття через встановлені в рамках Brexit правила країни походження. З 2024 року всі зібрані на заводі машини будуть обкладатися 10-відсотковим податком під час експорту до континентальної частини Європи.

Stellantis направив до комітету з бізнесу парламенту Великобританії листа, в якому йдеться про закриття місцевого заводу у разі, якщо вартість виробництва електромобілів у країні «стане неконкурентоспроможною та нестійкою». Автоконцерн просить уряд укласти угоду з ЄС щодо збереження чинних правил країни походження до 2027 року.

Stellantis став першим автовиробником, який закликав Велику Британію переглянути умови торгової угоди Brexit. Однак раніше й інші автомобільні компанії висловлювали стурбованість щодо ситуації, що склалася в країні. Якщо умови не буде переглянуто, то випущені на місцевих заводах електромобілі не зможуть конкурувати за ціною батарейними моделями європейського виробництва.

2023 рік стане проривним у розвитку української зарядної мережі для електромобілів. Зі слів голови комітету Верховної Ради з питань енергетики та жилово-комунальних послуг Андрія Геруса, цьогоріч планується масове відкриття швидкісних терміналів на українських АЗС. Зокрема, на основних автомагістралях з’являться понад 50 таких установок. Це дозволить швидко поповнювати батарею електромобіля, наприклад, подорожуючи з Києва до Львова.

Також планують збільшити кількість зарядних станцій для електротронспорту в межах населених пункі. До цього спонукатиме електрифікація міського громадського транспорту, зокрема, збільшення кількості електробусів.

«Поєднання класичного і електротранспорту, який вже не використовує традиційне паливо, — це європейський тренд. Так що, ухваливши відповідний законопроєкт, ми теж задали певний вектор та, сподіваюся, дали певний поштовх для розвитку цього сегменту і в нашій країні», — сказав Герус в інтерв’ю Укрінформу.

Мова йде про законопроєкт №?8172, який Верховна Рада прийняла у другому читанні в лютому цього року. Він спрямований на подолання паливної залежності та розвитку зарядної інфраструктури для електричних транспортних засобів.

Американські експерти назвали найнадійніші та найекономніші середньорозмірні кросовери 2023 року. Всі ці моделі є на ринку США. Рейтинг опублікували на сайті Consumer Reports.

Експерти провели масштабне дослідження, у якому вивчили нові середньорозмірні кросовери. Вони з’ясували, які моделі витрачають найменше палива та наскільки вони надійні.

Рейтинг поділений на дві категорії — дво- та трирядні кросовери. За надійність та економність автомобілям присуджується оцінка за 100-бальною шкалою.

Найнадійніші та найекономніші дворядні кросовери 2023 року:

• Hyundai Santa Fe Hybrid — 88 балів.
• BMW X5 — 87 балів.
• Lexus RX Hybrid — 86 балів.
• Lexus RX — 81 бал.
• Subaru Outback — 80 балів.
• Toyota Venza — 80 балів.
• Ford Edge — 78 балів.
• Honda Passport — 76 балів.
• Nissan Murano — 74 бали.
• Hyundai Santa Fe — 73 бали.
• Porsche Cayenne — 70 балів.
• Volkswagen Atlas Cross Sport — 68 балів.

Найнадійніші та найекономніші трирядні кросовери 2023 року:

• KIA Telluride — 87 балів.
• Toyota Highlander Hybrid — 86 балів.
• Toyota Highlander — 80 балів.
• Hyundai Palisade — 80 балів.
• Subaru Ascent — 76 балів.
• KIA Sorento Hybrid — 75 балів.
• Mazda CX-9 — 74 бали.