Компанія Munro Vehicles із Шотландії презентувала свою другу модель. До електричного позашляховика Munro MK_1 приєднався рамний пікап. Про це повідомляється на сайті виробника.

Новий Munro MK_1 Pick-Up — електричний аналог класичних Land Rover Defender та Jeep Wrangler. Електрокар створювали, насамперед, для фермерів та гірничодобувної галузі. Розробники стверджують, що його ресурс становить 50 років.

Запорука довговічності — дуже проста та витривала конструкція авто. П’ятиметровий пікап відрізняється граненим дизайном, а його кузовні панелі виконані зі сталі товщиною 5 мм.

У салоні Munro MK_1 Pick-Up фактично відсутнє оздоблення, а панеллю приладів є невеликий дисплей. У кузові можна перевозити поклажу вагою до 1050 кг.

Британський електромобіль оснащений двома двигунами із сумарною віддачею 375 к.с. та 700 Нм. Він розганяється до 100 км/год за 4,9 секунди і може буксирувати 3,5-тонний причіп. Акумуляторна батарея на 82 кВтг забезпечує запас ходу 275 км.

Повний привід Munro MK_1 Pick-Up доповнений знижувальною передачею і блокуваннями диференціалів. У нього посилена підвіска, а високий кліренс 480 мм дозволяє форсувати броди глибиною 800 мм.

Виробництво Munro MK_1 розпочнеться наприкінці цього року і на електрокари вже приймають замовлення. Ціна пікапа стартує з 49 9995 фунтів стерлінгів ($62 000).

Країни Великої сімки (G7) мають намір активізувати боротьбу зі змінами клімату з метою утримати підвищення середньої температури на планеті на позначці 1,5 градуса Цельсія. Про це йдеться в комюніке саміту лідерів G7 у Хіросімі, опублікованому в суботу, 20 травня.

У документі наголошується, що країни G7 не відмовляються від мети домогтися нульових викидів парникових газів до 2050 року, наголошується в документі.

На тлі цього лідери найбагатших демократій світу мають намір до 2035 року домогтися того, щоб усі автівки, що продаються в їхніх країнах, були або цілком електричними, або гібридами, або використовували паливо з нульовим рівнем викиду вуглекислого газу. У G7 вважають за можливе знизити до 2035 року автомобільні викиди у своїх країнах на 50 відсотків. Також лідери Великої сімки переконані, що до 2030 вдасться довести частку беземісійних автомобілів у світі до понад 50 відсотків.

З цією метою необхідно просувати відповідну інфраструктуру «і сталі види палива з нульовим викидом вуглецю, включно зі сталими видами біопалива та синтетичними видами палива», зазначається в комюніке саміту G7.

Також у документі вказується на необхідність щорічного проведення перевірки досягнутих результатів.

Крім того, до 2030 року антропогенні викиди метану мають бути скорочені щонайменше на 30 відсотків порівняно з рівнем 2020 року, вважають у G7.