Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американська марка Ram, що належить альянсу Stellantis, випустила нову спеціальну версію пікапа Ram 1500 — 1500 Rebel Havoc Edition. Основна його відмінність — яскраво-жовтий кузов кольору Baja Yellow з чорними акцентами. Це вже другий «жовтий» пікап у сімействі. Наприкінці 2022 року компанія представила версію 1500 TRX Havoc Edition, але вона дорожча за нинішню.
У нового спецвидання масивні бампери із незабарвленого пластику та чорні корпуси бічних дзеркал заднього виду. На капоті та бічних панелях вантажної платформи — найменування версії. Їздить Rebel Havoc Edition 1500 на чорних 18,0-дюймових колісних дисках оригінального дизайну. «Взуті» вони у позашляхові шини.
Салон укомплектований передніми сидіннями з підігрівом та електрорегулюванням. Також передбачено підігрів керма. На передній панелі — 12,0-дюймовий тачскрин інформаційно-розважальної системи з функцією Uconnect 5. В поміч водію передбачена функція Selec-Speed Control. При їзді на низьких швидкостях бездоріжжям вона виконує обов’язки круїз-контролю.
Технічно Ram 1500 Rebel Havoc Edition повністю повторює стандартний пікап. Під капотом у нього 5,7-літровий атмосферний двигун HEMI V8 потужністю 395 к.с. Максимальний крутний момент агрегату — 556 Нм. Топовий 1500 TRX Havoc Edition оснащений турбованим HEMI V8 6.2 літра, який видає 711 к.с. та 884 Нм.
Тираж нового «жовтого» Ram 1500 не поточнюється. Цінник 1500 Rebel Havoc Edition стартує від 72 205 доларів. Для порівняння аналогічний топовий 1500 TRX коштує мінімум 106 445 доларів.
Toyota Tacoma TRD Pro 2024 року доступна лише у США, і це тим більше прикро, що вона має оригінальні сидіння, яких немає в жодному іншому серійному автомобілі. Toyota називає їх IsoDynamic Performance Seat.
На перший погляд, до сидіння просто пристосовані два амортизатори, але кожен з них виконує свою роботу. Два поглинають удари від вертикального руху та два — від бічного руху. Крім того, всередині є пара великих кульових шарнірів, які дозволяють сидінню рухатися дещо незалежно від решти машини. Все це допоможе зменшити кількість потрясінь і ударів, які відчувають передні пасажири на бездоріжжі, покращуючи комфорт та зменшуючи втому. Випробувачі TRD Pro їздили швидше бездоріжжям з активним сидінням, ніж із зафіксованим, оскільки вони почу валися комфортніше та впевненіше.
Нові сидіння поставляють у версії TRD Pro. Це високошвидкісна позашляхова версія в лінійці Tacoma.
Ці амортизатори також регулюються завдяки зміні тиску повітря, який можна регулювати через отвори на спинках сидінь. Toyota надає деякі рекомендації щодо тиску на основі ваги пасажира, але, звичайно, ви зможете налаштувати їх відповідно до своїх уподобань.
Частини рами сидіння виготовлені зі скловолокна. Вони мають більшість регулювань, як і у звичайних сидінь, а також обігрів та вентиляцію. Нові сидіння пройшли такі ж краш-тести, як і будь-які інші сидіння Toyota, тож такі ж безпечні, як і решта.
У Opel Astra 2023 з’явилася нова заряджена версія. Сімейну модель С-класу додали спортивності. Про це повідомляється на сайті німецького ательє Irmscher.
Саме ця компанія виконала тюнінг Opel Astra. В Irmscher вже не одне десятиліття займаються доопрацюванням моделей німецької марки.
За основу взяли новий Opel Astra GSe, причому у сімейному виконанні з кузовом універсал. Ця модель сама по собі вже позиціонується як спортивна, але в Irmscher вирішили зробити її ще яскравішою.
Універсал Opel Astra GSe занижений на 10 мм, а також отримав більш агресивний передній бампер, аеродинамічний обвіс та збільшений спойлер на даху. Стандартними є спеціальні 19-дюймові диски Irmscher з низькопрофільною гумою розміром 225/45 R19. Боковини прикрасили смугами, а за доплату капот можуть забарвити чорний колір.
Салон Opel Astra GSe оздоблено шкірою та алькантарою, а також додали фірмові килимки. На порогах з’явилися металеві накладки.
Новий Opel Astra GSe від Irmscher зберігає стандартну гібридну установку потужністю 225 к. с. Він розганяється до 100 км/год за 7,6 сек. і при цьому здатний проїхати 63 км в електричному режимі і витрачає в середньому 1,3 л на 100 км. Керованість авто покращили, переналаштувавши кермо та систему стабілізації.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 мая, 2023 
