Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

IVECO та Nikola уклали важливу угоду з виробництва електричних вантажівок. Електромобілі та електрокари

IVECO Group оголосила про купівлю спільного підприємства Nikola Сorp в Ульмі, де з 2021 року налагоджено виробництво батарейних електричних тягачів Tre для регіональних та магістральних перевезень. Сума операції складає 55 млн. доларів, з яких 20 млн. доларів — придбання акцій.

Це вигідно обом партнерам. IVECO Group отримує доступ до програмного забезпечення у розробці нових вантажівок BEV та FCEV, а Nikola Corp. — ліцензію на технології автомобіля IVECO S-Way та постачання відповідних комплектуючих. Окрім того, заокеанська компанія може використовувати електричні осі eAxle, розроблені FPT Industries.

Таким чином, IVECO повністю зосередиться на європейському ринку зі своєю бізнес-моделлю GATE, а Nikola – на північноамериканському, де зокрема розгорне мережу водневих заправних станцій HYLA.

Убийство Путина и Пригожина является нашей целью, — украинская разведка


Убийство Путина и Пригожина является нашей целью, — украинская разведка

▪️Кроме того, в ГУР уверены, что он знает, что опасность все ближе и ближе, у него развивается паранойя и он боится быть убитым своими

Даёшь ещё десяток подземных этажей в бункере!😄

Ford випустить трирядний електричний кросовер. Електромобілі та електрокари

Компанія Ford Motor провела в понеділок захід Capital Markets Day 2023, в ході якого поділилася з інвесторами планами випуску електромобілів на найближчі роки, а також повідомила про угоди з постачальниками літію для тягових батарей, призначених забезпечити реалізацію цих планів. Компанія має намір вийти на випуск із 2026 року 2 млн електромобілів на рік.

У 2025 році Ford представить платформу нового покоління, покликану оптимізувати витрати на виробництво електромобілів у всіх сегментах, яка пропонуватиме передові технології та програмне забезпечення, включаючи систему автономного керування третього рівня.

Першим автомобілем на базі цієї платформи стане трирядний спортивний кросовер із запасом ходу 350 миль (563 км), творці якого черпають натхнення у популярному кросовері Expedition. Подробиць про новинку поки що мало. Повідомляється, що розміри її акумулятора будуть втричі менші за нинішні, що він підтримуватиме швидку зарядку — 10 хвилин зарядки забезпечать 150 миль (близько 241 км) пробігу.

Нова модель, як очікується, дозволить скоротити відставання від Tesla, яка, як і раніше, домінує на ринку електромобілів США. Вона поповнить портфоліо електричних транспортних засобів Ford, яке включає електричний Ford Explorer, що постачається до Європи, а також Mustang Mach-E, F-150 Lightning та фургон E-Transit.

Компанія також розробляє нову електричну вантажівку під кодовою назвою T3, складання якої здійснюватиметься на комплексі BlueOval City, що будується в Західному Теннессі (США) з виробничою потужністю 500 тис. електромобілів на рік.

У електромобілях Ford наступного покоління будуть встановлені літій-залізо-фосфатні акумулятори (LiFePO 4), які більш довговічні, швидше заряджаються і доступніші за ціною порівняно з батареями, що використовуються в даний час.

Ford оголосила на заході про операції з великими постачальниками літію, включаючи Albermarle, SQM та Nemaska Lithium. Зокрема, Albermarle поставить Ford у рамках п’ятирічної угоди понад 100 тис. тонн літію приблизно на 3 мільйони майбутніх електромобілів автовиробника. У свою чергу канадська гірничодобувна компанія Nemaska Lithium щорічно постачатиме Ford до 13 тис. тонн гідроксиду літію протягом 11 років.