Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Но ничто не проходит бесследно, наказание настигнет всех рашистов!
ЖЕСТОКИЕ кадры с ней мы не можем опубликовать, поэтому залили в закрытый канал, вся жесть с 02:45
Механік Віллем Якобус із Південної Африки створив неймовірний проєкт на базі Volkswagen Golf 1979 року випуску. Він оснастив компактний хетчбек двома двигунами VR6 загальною потужністю 500 к.с. Подробиці про незвичайне авто розповіли на YouTube-каналі Cars.co.za.
Ентузіаст спершу хотів відремонтувати старий Volkswagen Golf для продажу, але потім він придумав такий незвичайний проєкт. За його словами, створити цей божевільний автомобіль виявилося не так уже й важко.
Віллем спершу вирізав задню частину авто, щоб встановити туди другий двигун і коробку передач. Після першої поїздки на гоночному треку ентузіасту здалося, що хетчбеку недостатньо потужності. Щоб виправити це, обидва двигуни доповнили турбонаддувом.
У результаті двомоторний хетчбек розвиває потужність 500 к.с. і крутний момент 745 Нм. За словами автора авто, він розганяється з неймовірною швидкістю.
Найскладнішою частиною складання було зчеплення для двох двигунів. Пізніше інший ентузіаст Роббі Феррер підказав, як змусити всю цю складну конструкцію працювати.
Віллем зазначив, що передній двигун трохи випереджає задній, але це допомагає підтримувати стабільність автомобіля на високій швидкості. Зчеплення все ще працює надто жорстко.
Ентузіаст поділився, що використовує автомобіль для повсякденної їзди. Якщо повна потужність не потрібна, один із двигунів можна відключити за допомогою кнопки в салоні.
У майбутньому Віллем збирається влаштувати заїзд із сучасним Golf R. Він хоче переконатися, що його витвір впорається з новою моделлю.
Японський підрозділ концерну Renault презентує обмежений тираж Megane RS Trophy, який буде представлений на Токійському автосалоні наступного тижня. Компанія не вдається у подробиці про гарячий хетчбек, але це може бути остання модель під маркою підрозділу Renault Sport. 2021 року його назву змінили на Alpine Cars. Раніше керівник австралійської філії компанії вже оголосив, що виробничий цикл Megane RS закінчиться наприкінці 2023 року.
Щодо спеціального випуску для Токійського автосалону, за чутками, автомобіль називається Megane RS Ultime. Це означає, що це фінальна версія культового суперника VW Golf GTI. Однак на даний момент назва автомобіля офіційно не відома. Очікується, що він не буде таким радикальним, як Trophy-R, оскільки вважається, що зміни мають лише косметичний характер.
1,8-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом, що використовується спільно з Alpine A110, розвиває ті ж 296 к.с. та 420 Нм, які передаються на передню вісь через шестиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням.
Токійський автосалон 2023 планують провести з 13 по 15 січня в конференц-центрі Makuhari Messe.
Лінійка автомобілів Megane живе останні місяці, оскільки Renault рано чи пізно припинить випуск моделей з ДВЗ та продаватиме лише електричний кросовер Megane E-Tech.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 января, 2023 
