Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США на аукціон RM Sotheby’s виставили vintage Tatra T77 1934 року. За раритетну модель планують отримати кілька мільйонів доларів, тобто вона може стати найдорожчим чеським авто всіх часів. Деталі авто розкрили на сайті аукціонного будинка.
Не всі знають, що Tatra випускала не лише вантажівки та трамваї, а й легкові моделі, причому інноваційні. Tatra T77 — один із найпрогресивніших автомобілів 30-х років. Розкішний флагман марки розробляли талановитий австрійський інженер Ганс Ледвінка та конструктор дирижаблів Zeppelin Пауль Ярай.
Саме у цепелінів і запозичили аеродинамічну форму авто. Tatra T77 так само обтічна, як сучасні Tesla Model S і Mercedes EQS — її коефіцієнт лобового опору становить лише 0,212.
На цьому особливості Tatra T77 не закінчувалися. Двигун автомобіля розмістили ззаду, причому в 3,0-літрового V8 повітряне охолодження. Саме ця модель надихнула Фердинанда Порше на створення Volkswagen Beetle.
Мотор Tatra T77 розвиває лише 60 к.с., але обтічному авто цього достатньо, щоб розвивати 145 км/год і розганятися до 100 км/год за 14 с. Витрата палива становить 14-15 л/100 км.
Усього випустили лише 106 Tatra T77 і саме цей автомобіль — дев’ятий у серії. Він був побудований для графа Яромира Егона Черніна-Морзіна, але згодом кілька разів змінював власників.
Із 70-х років Tatra T77 стояла занедбаною у сільському сараї, але в 2005 році була викуплена та відреставрована. Її відновлення тривало 10 років і коштувало мільйон доларів.
Помните Александра Лешкова, который обматерил офицера и показал ему, где его место? Так вот, мобика приговорили к 5,5 годам колонии строгого режима.
Свободная страна. Воюешь за неё и сидишь потом за неё 😂
Не кожному відомо, що електромобілі використовують не тільки тягову літієву батарею з високовольтною мережею живлення, а й традиційний акумулятор з напругою 12 В — нерідко свинцево-кислотного типу. Партія електромобілів Volkswagen ID.4 постраждала від неякісного монтажу одного з кабелів живлення, і тепер підлягає відкликанню для усунення дефекту, пов’язаного саме з цим «класичним» акумулятором.
До кінця лютого, як зазначає Autoblog, європейський автовиробник має намір сповістити власників всіх 1042 електричних кросовера ID.4, які потрапляють під відклик з цієї підстави. Як стверджується, при монтажі підключеного до 12-вольтового акумулятора допущена недбалість, що дозволяє за певних умов ізоляції кабелю перетиратися об рульову колонку та викликати ризик короткого замикання.
Удар струмом як такий людям не загрожує, але може постраждати система кермового управління, а від короткого замикання може виникнути пожежа. Власникам машин, що потрапляють в групу ризику, рекомендується стежити за наявністю підозрілих запахів і за індикацією про несправність акумуляторної батареї на панелі приладів.
Проблема не торкнулася повнопривідних версій Volkswagen ID.4, тому під відклик потрапляє лише невелика частина випущених у минулому та поточному році задньопривідних версій кросовера. Їхнє складання налагоджене на території Китаю, але на тлі пропозицій місцевих автовиробників вироби німецької марки виглядають не так привабливо.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 января, 2023 
