Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США виявили покинутий Plymouth Road Runner 1970 року. Знаменитий спортивний автомобіль не виїжджав на дороги з 1991 року. Відео зі знахідкою з’явилося на Youtube-каналі Dead Dodge Garage.
Plymouth Road Runner активно використовували в драгрейсингу, проте на початку 90-х машина застаріла і потребувала ремонту. Її поставили в гараж і забули про неї.
Спортивне авто потребує реставрації. На його кузові видно сліди аварії, в яку Plymouth Road Runner потрапив під час перегонів. Крім того, машина напіврозібрана, а глушник злетів із кріплень.
Проте, спорткар комплектний і його реставрація не буде складною. Оригінальний мотор знято з авто і збережено, а під капотом встановлено аналогічний V8. Road Runner відновлять, тим паче, що модель доволі цінна.
Цей Plymouth Road Runner 1970 року належить до рідкісної зарядженої версії 440 Six Pack — всього випущено лише 433 таких купе. Головна її особливість — 7,2-літровий 390-сильний V8. З 3-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займав 6 с, а максимальна швидкість перевищувала 200 км/год.
▪️Уточкин Александр Александрович, 01.07.1976, из Мурманска. Служил в 61-бригаде морской пехоты
▪️Из окопов большинство не хочется идти в атаку. Сзади стоят заградотряды, а украинские войска не дают поднять голову
Слідом за американськими автогігантами GM і Ford готовність перейти на стандарт зарядного роз’єму для електромобілів NACS, який просуває Tesla, почали висловлювати дрібніші автовиробники. З 2025 року компанію Rivian у цьому намаганні готова скласти і шведська компанія Volvo Cars, основним акціонером якої є китайський автогігант Geely.
Вже зараз, як пояснює The Verge, власникам електромобілів Volvo стануть доступні фірмові зарядні станції Tesla Supercharger, до яких вони зможуть підключатися за допомогою перехідників. З 2025 року нові моделі електромобілів Volvo для ринку Північної Америки почнуть оснащуватись роз’ємами NACS безпосередньо на заводі. Перехідники з CCS на NACS надаватимуться автовласникам відтепер до середини 2024 року. Фірмовий дотаток Volvo дозволить шукати зарядні станції Tesla.
Одночасно на цьому тижні асоціація автомобільних інженерів SAE, яка займається стандартизацією технічних рішень у галузі, оголосила про початок процесу сертифікації NACS як глобального галузевого стандарту. Спочатку він був розроблений компанією Tesla для власних потреб, але з 2022 був відкритий для всіх бажаючих, хоча це і не дозволяло йому вважатися галузевим стандартом. Якщо SAE усуне цей недолік, то поширення стандарту менше залежатиме від дій самої Tesla.
Нагадаємо, що свою зацікавленість у використанні NACS вже висловили Stellantis, Lucid та Hyundai, але поки що два останні автовиробники стурбовані зниженням швидкості зарядки своїх електромобілів при підключенні до станції високої потужності через NACS.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 июня, 2023 
