Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Dongfeng готує стильний кросовер з гібридною та повністю електричною установкою. Електромобілі та електрокари

Китайська компанія Voyah, що належить державній корпорації Dongfeng, випустить оновлений кросовер Free. Зображення новинки потрапили до бази Мінпрому КНР.

Автомобіль отримав новий передній та задній бампер та оновлена решітка радіатора. Салон моделі поки не розсекретили, але не виключено, що і він зазнав змін.

Габарити кросовера наступні: 4 905 мм завдовжки, 1 950 мм завширшки і 1 660 мм заввишки. Колісна база — 2960 мм. На вибір запропонують 19 або 20-дюймові колісні диски в трьох варіантах дизайну.

Силова установка електричного Voyah залишиться незмінною. Однак послідовно-гібридні комплектації отримають новий 1,5-літровий турбодвигун потужністю 150 кінських сил.

Ринковий дебют оновленого Voyah Free має відбутися найближчим часом. Цінник на новинку поки що не повісили.

Nissan і Renault інвестують $600 мільйонів у виробництво 6 нових моделей в Індії. Новини світового авторинку

Nissan Motor і Renault заявили, що інвестують 600 мільйонів доларів у виробництво шести нових моделей в Індії — одному з трьох ринків, на яких обидва автовиробники планують тісно координувати в рамках оновленого альянсу. Про це пише Reuters.

Зазначається, що цей крок допоможе вирішити проблему падіння часток японських і французьких компаній на ринку, що набуває все більшого глобального значення.

«Ці інвестиції є дуже важливими не тільки для продуктів, але й для технологій, таких як електромобілі, щоб дійсно захопити зростаючий індійський ринок, який є третім найбільшим у світі, а також використовувати Індію як базу для експорту», — заявив головний операційний директор Nissan Ашвані Гупта.

У своїй заяві обидві компанії повідомили, що кожна з них вироблятиме в Індії по три нові моделі, які будуть побудовані на спільних платформах — компонентах та інженерних розробках, які можуть бути спільними для різних дизайнів.

Дві моделі будуть електромобілями (EV), першими в Індії, а інші — спортивними позашляховиками.

Усі вони вироблятимуться на автозаводі, яким компанії спільно володіють у Ченнаї, на півдні Індії, де працюють неповністю зайняті працівники. Там же знаходиться центр досліджень і розробок.

У 2022 році обидві компанії разом мали близько 3% індійського ринку. На відміну від Nissan, Renault не має значної присутності в Китаї, США та Японії, що підвищує ставки на її успіх в Індії.

За даними S&P Global Mobility, продажі в Індії минулого року зросли на 23% до 4,4 мільйона автомобілів, обігнавши японський ринок.

Завод у Ченнаї може виробляти близько 500 тис автомобілів на рік, але минулого року Renault продала в Індії лише 87 тис автомобілів, а Nissan — 35 тис.

Названо найшвидший електромобіль 2022 року. Автомобільні рейтинги та номінації

Компанія Tridens technology зі Словенії назвала сто найшвидших електромобілів 2022 року. Перший рядок рейтингу дістався японському спорткару Aspark Owl, який випускає обмеженим тиражем компанія Aspark. На прискорення з місця до 96.56 км/год (60 mph) він витрачає 1,69 секунди.

Досягати таких показників Aspark Owl вдається завдяки гладкому аеродинамічному кузову з низькою посадкою та потужній силовій установці. У японського спорткара вона складається з двох електродвигунів, які генерують 2012 к.с. та 2000 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість сягає 400 км/год. Інтер’єр у Aspark Owl відповідний: розкішні шкіряні сидіння та високотехнологічна кабіна із сенсорним дисплеєм та передовими системами допомоги водієві.

Також менше двох хвилин прискорення з місця до 96.56 км/год займає у Pininfarina Battista (1,79 с), Lucid Air Sapphire (1,89 с) та Rimac Nevera (1,85 с). Загалом похвалитися розгоном до «ста» менш чим за три секунди можуть 16 зі 100 автомобілів рейтингу Tridens technology. Цікаво, що серед цих 16 моделей — чотири Tesla, чотири Lucid та три Porsche (три версії Taycan).

Найшвидшою «Теслою» стала Model S Plaid, яка розмінює «сотню» за 1,99 секунди. Найшвидший електромобіль Lucid Motors — Lucid Air Saphhire. Від 0 до 96.56 км/год він розганяється за 1,89 секунди.

Також варто згадати хорватську компанію Rimac. Розроблений хорватами електроспорткар Nevera — найшвидший серійний електромобіль у світі. Його максимальна швидкість 412 км/год. Час прискорення від 0 до 96.56 км/год — 1,85 секунди.