Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen представил Transporter Sportline

Transporter Sportline со спортивными элементами дизайна получил агрессивный обвес, 19-дюймовые колеса, заниженную на 29 мм подвеску Eibach и красную полосу спереди, отсылающую к стилю GTI.

В салоне установлены спортивные сиденья из экокожи с красной прострочкой и тиснеными логотипами Sportline. В оснащение также входят металлические накладки на пороги с подсветкой, подсвеченные зеркала в солнцезащитных козырьках, кожаный руль с подогревом и полностью ковровое покрытие пола. Версия предлагается как в кузове Panel Van, так и в Kombi, причем в обоих случаях доступны две колесные базы.

Несмотря на заниженную подвеску и более агрессивный вид, силовые установки остались без изменений. Покупатели по-прежнему могут выбрать дизельные версии, плагин-гибрид или полностью электрический e-Transporter. Самой мощной остается электрическая модификация на 286 л.с. (210 кВт), что даже превосходит показатели большинства «горячих» версий легковых моделей Volkswagen.

Кроме стандартного Sportline, компания предложила ограниченную серию Sportline 75, посвященную 75-летию VW Bus. Она окрашивается исключительно в цвет Moss Green и имеет специальные шильдики на зеркалах, зеленую прострочку в салоне, а также индивидуальные номерные таблички.

В Великобритании Transporter Sportline оценивается от £62 752, Sportline 75 — от £64 552, а версия Commerce Pro S стартует с £53 086.

Источник: Volkswagen

McLaren готує 10 спеціальних Artura Spiders

McLaren вирішила відзначити одну з найважливіших віх у своїй гоночній історії максимально символічно та ексклюзивно, представивши спеціальну версію родстера Artura Spider із довгою, але промовистою назвою MCL39 Championship Edition. Ця серія присвячена здобуттю десятого титулу McLaren у Кубку конструкторів Формули-1 — досягненню, яке закріпило статус команди серед найуспішніших у сучасній історії чемпіонату.

Спецверсію підготував підрозділ McLaren Special Operations, тому йдеться не про косметичний пакет, а про глибоко пропрацьовану колекційну інтерпретацію серійної моделі. Кожен із десяти екземплярів отримав ліврею, розписану вручну у фірмових відтінках Papaya (Myan) Orange та Onyx Black. Вона безпосередньо відсилає до вигляду боліда McLaren MCL39, на якому команда здобула чемпіонський титул у сезоні 2025 року. Це не просто стилізація під автоспорт, а пряма візуальна цитата з чемпіонської машини.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

На кузові кожного автомобіля приховані дрібні дизайнерські деталі, розраховані на уважного поціновувача марки. Серед них — намальований логотип «10», доповнений зірками та контурами історичних болідів McLaren, які приносили команді титули у різні роки. Таким чином кожен екземпляр стає своєрідною хронікою гоночної спадщини бренду.

Зовнішність доповнюють глянцеві чорні ковані диски Super-Lightweight Dynamo із десятьма спицями — ще один символічний натяк на кількість титулів. Автомобіль також отримав затемнені емблеми та спортивну вихлопну систему з більш виразним звучанням, ніж у стандартних версіях. У McLaren не приховують, що емоційна складова тут не менш важлива за технічну.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ідея контрасту світла й тіні продовжується в салоні. Інтер’єр поєднує темну алькантару Performance Carbon Black і чорну шкіру Nappa з яскравими помаранчевими акцентами. На підголівниках вишиті логотипи «10», а на кермі з’явилася помаранчева мітка на позначці «12 годин», характерна для трекових авто. Усе це формує атмосферу машини, що постійно нагадує про своє гоночне коріння.

Окремої уваги заслуговують карбонові накладки на пороги з автографами пілотів McLaren — чемпіона сезону 2025 року Ландо Норріса та його напарника Оскара Піастрі. Кожен автомобіль також отримує індивідуальну табличку зі статистикою чемпіонського сезону: перемоги, поул-позиції та найшвидші кола. Для колекціонерів і фанатів Формули-1 це не просто декор, а зафіксований у металі шматок історії.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Технічно Artura Spider MCL39 Championship Edition не відрізняється від стандартної моделі, але й базова конфігурація тут цілком відповідає статусу суперкара. Силова установка поєднує 3,0-літровий V6 із подвійним турбонаддувом та електромотор. Сумарна потужність становить 690 к.с. (700 к.с. за метричною системою PS), що дозволяє розганятися до 100 км/год за 3 секунди. Це справжній гібридний суперкар із характером трекового авто, адаптований для доріг загального користування.

Тираж обмежений лише десятьма екземплярами на весь світ, що робить модель однією з найрідкісніших сучасних версій McLaren. Вартість компанія не розкриває, але з огляду на ексклюзивність, ручний розпис, участь MSO та історичний підтекст, ідеться радше про колекційний актив, ніж про звичайну покупку.

Lynk & Co 08 проехал рекордные 293 км на электротяге, имея официальный запас хода 200 км

Кроссовер Lynk Co 08 попал в Книгу рекордов Гиннеса, проехав 293 км исключительно в электрическом режиме. Это самая длинная официально зафиксированная дистанция на электротяге для плагин-гибридного SUV.

Рекорд был установлен на испытательном полигоне Centro Dinámico Pegaso в мексиканском городе Толука. Заезд проходил по сертифицированному протоколу под контролем независимых экспертов: телеметрия фиксировала параметры движения, инженеры проверяли автомобиль до и после теста, а длина трассы была точно измерена.

Автомобилем управлял сертифицированный водитель. Поездка длилась более шести часов со средней скоростью 50-60 км/ч, при этом бензиновый двигатель не запускался.

Ключевую роль сыграла тяговая батарея емкостью 39,6 кВт-ч, защищенная по стандарту IP68 и оснащенная системой терморегулирования. Дополнительно на результат повлияли аэродинамика — коэффициент аэродинамического сопротивления модели заявлен ниже 0,30.

В серийной версии Lynk Co 08 заявляет до 200 км электрического хода по циклу WLTP. Силовая установка объединяет 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель и электромотор, суммарная мощность — 346 л.с. Предусмотрены режимы Pure, Hybrid и Power.

Lynk Co подчеркивает, что рекорд не отражает повседневную эксплуатацию, но демонстрирует потенциал современных плагин-гибридных систем и задает новый ориентир для сегмента частично электрифицированных SUV.

Источник: Lynk & Co