Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volkswagen активно просуває свій план щодо відродження бренду Scout для лінійки нових електромобілів. Як відомо, перші дві моделі розроблять разом із австрійською компанією Magna Steyr. Це будуть «кутастий» позашляховик з короткими звисами та пікап, які Volkswagen показав у минулорічному тирезі відродженого Scout.
Обидва автомобілі натхненні оригінальним International Harvester Scout, який випускався в 1960-1980 роках у якості конкурента Jeep.
Новий офіційний тизер натякає на швидку прем’єру «первістка» нової електричної лінійки. Вона відбудеться вже цього літа. Йдеться про серійну модель чи концепт позашляховика, не уточнюється.
За попередньою інформацією, автомобілі сімейства Scout будуть побудовані на спеціально розробленій платформі, орієнтованій на бездоріжжя. Не виключено, що двома двигунами не обмежаться. Враховуючи спрямованість, цілком ймовірні три- та чотиримоторні силові установки.
Очікується, що свою версію позашляховика Scout випустить й Audi. Якщо ця інформація підтвердиться, у майбутнього електричного Mercedes-Benz G-Class з’явиться гідний конкурент.
Чеський автовиробник показав перше офіційне фото оновленої Skoda Octavia. Короткий погляд на рестайлінгову версію бестселера з’явився у новому відео. Машина все ще прихована під «обгорткою». Очікується, що новинка відсвяткує свій публічний дебют вже в лютому.
Хоча тизерне зображення мало що показує, ми можемо принаймні побачити, що логотип на решітці радіатора отримав підсвітку, і також можемо спостерігати оновлені фари. Схоже, що нові ДХО простягаються за головну частину фар і спускаються до решітки.
Попередні шпигунські фотографії показують, що передня частина отримає кілька інших змін, хоча вони будуть незначними. Також шпигунські фотографії показали, що Skoda приховує задню частину Octavia, припускаючи, що задня частина також отримає деякі оновлення. Однак поки що здається, що ці оновлення будуть ще меншими, ніж зміни у передній частині авто.
Оновлена Octavia також отримає новий екран інформаційно-розважальної системи. Група Volkswagen працює над тим, щоб зробити свої екрани більш узгодженими між брендами, і планує найближчим часом повернути більше фізичних кнопок у салон замість сенсорів.
За даними джерел у компанії, Octavia запозичить 1,0-літровий трициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом потужністю 114 к.с. у оновленого кросовера Kamiq. Також очікується, що авто оснащатиметься добре відомим 1,5-літровим чотирициліндровим мотором потужністю 150 к.с., а також кількома варіантами 2,0-літрових двигунів.
Наразі також відомо, що Skoda розробляє електричну версію Octavia, але її поява очікується не раніше другої половини десятиліття. Ця модель і надалі базуватиметься на звичній платформі MQB, а не на повністю новій електричній платформі.
Компанія Suzuki працює над двома новими позашляховиками, про що повідомив генеральний директор автовиробника в Індії, який упевнений, що у лінійці є місце для нових моделей.
Отже, автовиробник працює над новим позашляховиком завдовжки менше ніж 4 метри і більшим семимісним автомобілем, дебют яких очікується десь між 2025 та 2027 роками.
Хісаші Такеучі, генеральний директор Maruti Suzuki India, визнав, що у компанії недостатньо позашляховиків у місцевій лінійці, і все ще існують прогалини, які можна заповнити.
В інтерв’ю з Autocar India місцевий генеральний директор сказав: «Якщо клієнт хоче позашляховики більшого розміру, ми задовольнимо його потреби. Якщо їм потрібний трирядний автомобіль, ми постачатимемо ці автомобілі індійським клієнтам. Я думаю, що й у сегменті невеликих автомобілів у майбутньому з’являться нові позашляховики. Наша лінійка в цьому класі стане набагато ширшою».
Інсайдерські джерела Carscoops припускають, що менша модель під кодовою назвою Y43 може з’явитися в 2026 або 2027 як конкурент Hyundai Exter, Tata Punch і майбутнього KIA Clavis. Він має бути меншим, ніж Brezza довжиною 3995 мм, що є новим кросовером початкового рівня в місцевій лінійці з доступною ціною.
Найбільший трирядний позашляховик під кодовою назвою Y17 дебютує в 2025 з опцією самозарядної гібридної трансмісії. Швидше за все, він розділятиме основу з Grand Vitara довжиною 4345 мм, при цьому його витягнутий кузов звільнить місце для додаткового ряду сидінь і більшого багажника.
Suzuki сподівається, що ширший модельний ряд допоможе їй досягти наміченої частки 50% ринку легкових автомобілів Індії. Аналітики вважають, що більше позашляховиків привабить більше клієнтів не тільки в Індії, але і на інших ринках по всьому світу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 января, 2024 
