Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Сили оборони України отримають від Швеції сучасні системи протиповітряної оборони Tridon Mk2. Ці комплекси допоможуть ППО України у боротьбі з «шахедами» та іншими повітряними загрозами.
На їх закупівлю Швеція виділить 400 млн євро — майже третину суми нового пакета військової допомоги обсягом 1,2 млрд євро, який було оголошено у лютому.
Міністерство оборони України розповідає, в чому цінність цих систем для України.
Tridon Mk2 — це мобільна система протиповітряної оборони середньої дальності. Вперше була представлена у 2024 році.
Працює за будь-яких погодних умов, удень і вночі. Одна з її переваг — відносно низька вартість пострілу.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Tridon Mk2 має на озброєнні 40-мм автоматичну гармату Bofors 40 Mk4, що уражає цілі на відстані до 12 км, здійснюючи до 300 пострілів на хвилину. Система дозволяє зменшувати темп стрільби до 200 пострілів за хвилину, що економить боєприпаси і адаптовує її до конкретних вогневих завдань.
Гармата Tridon Mk2 використовує боєприпаси з програмованим підривом. Вони вибухають безпосередньо перед ціллю, створюючи хмару уламків. Це суттєво підвищує ефективність боротьби з повітряними дронами і крилатими ракетами.
Цю систему можна встановлювати на гусеничні броньовані всюдиходи BvS 10 або вантажівки Scania. Адже вона оснащена електроприводами, завдяки чому легко інтегрується з різними платформами, на відміну від комплексів з гідравлічними приводами.
Шведський Tridon MK 2 — універсальна система протиповітряної оборони, яка поєднує високу ефективність, широкий спектр застосувань та низькі експлуатаційні витрати. Вона здатна одночасно протидіяти багатьом загрозам, зокрема ударним і розвідувальним безпілотникам, літакам, вертольотам та крилатим ракетам.
Компанія BMW завершує виробництво сімейства BMW 8 Series другого покоління з індексами G14, G15 та G16. Випуск моделей припинять уже в квітні 2026 року, після чого «вісімка» остаточно зникне з модельного ряду бренду без прямого наступника.
Йдеться про повне завершення життєвого циклу моделі, яка з’явилася у 2018 році та пропонувалася у трьох кузовних варіантах: купе, кабріолет і чотиридверне Gran Coupe. При цьому протягом останніх років лінійка поступово скорочувалася. Спочатку з виробництва зняли високопродуктивні версії M8: купе припинили випуск ще на початку 2025 року, а кабріолет і Gran Coupe — трохи пізніше. У підсумку останнім у строю залишалося лише Gran Coupe, яке й завершить історію всієї серії.
Виробництво моделі здійснювалося на заводі BMW у Дінгольфінгу — найбільшому європейському підприємстві компанії, де також випускають моделі 4-ї, 5-ї та 7-ї серій, електромобілі, а також кузови для Rolls-Royce. Після завершення випуску 8 Series виробничі потужності планують переорієнтувати, зокрема, під нове покоління 3-ї серії з індексом G50.
Формально можливість появи наступника розглядалася, зокрема у форматі переходу моделі на нову електричну архітектуру Neue Klasse. Однак наразі в BMW не бачать чітких перспектив для продовження цієї лінійки. За наявною інформацією, прямий спадкоємець не запланований, а чутки про повернення 6 Series або появу окремого електричного Gran Coupe фактично не підтвердилися.
Таким чином, історія сучасної BMW 8 Series тривала близько семи років. На старті модель пропонувалася з широкою гамою двигунів — від рядної «шістки» об’ємом 3,0 літра потужністю 335 к.с. до бітурбованих V8 і топових версій від підрозділу M. На завершення виробництва компанія навіть випустила обмежену серію M850i Edition M Heritage із 4,4-літровим V8 потужністю 530 к.с., тираж якої склав 500 автомобілів.
Відмова від 8 Series виглядає логічною в контексті стратегії BMW, яка дедалі більше концентрується на масовіших і комерційно успішних моделях. Попри статус флагманського гран-турера, ця модель не змогла забезпечити достатній рівень попиту, щоб отримати наступне покоління.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 апреля, 2026 
