Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий BMW M5 став ще швидшим та яскравішим. Спортивному седану додали потужності та зробили його дизайн екстравагантнішим. Тюнінг BMW M5 виконали спеціалісти німецького ательє Mansory. Подробиці проєкту розкрили на його сайті.
Седан BMW M5 G90 отримав карбонові обвіс, капот, та декор. Ззаду з’явилися великий дифузор та спойлер. Крім того, замінили решітку радіатора та встановили 22-дюймові ковані диски з шинами Hankook розміром 295/30 R22 спереду та 305/30 R22 ззаду.
Салон BMW M5 оздобили дорогою двоколірною шкірою та додали більшу карбону. Зокрема, з вуглеволокна виготовили педалі. Підсвічування стелі імітує зоряне небо.
Переглянути цей допис в Instagram
Тюнінг BMW M5 від Mansory покращив характеристики плагін-гібридної установки з 4,4-літровим V8 твін-турбо та ом. Потужність зросла з 727 до 850 к.с., а піковий крутний момент зріс із 1000 до 1150 Нм. Точна динаміка поки тримається в секреті, але відомо, що розгін до 100 км/год займає приблизно 3 с, а максимальна швидкість перевищує 300 км/год. Також встановили спортивний вихлоп.
Новий BMW M5 Mansory випускатимуть невеликими партіями. Ціна седана поки не називається, але вона точно перевищить 200 000 євро.
Екстремальний автобус Torsus Praetorian отримав модифікацію Liberra. Позашляхову модель перетворили на автодім.
Torsus Praetorian — позашляховий автобус, створений українськими майстрами, який використовується в Нацгвардії та ДСНС України. Тепер він став основою для будинку на колесах для чотирьох осіб. Його подробиці розкрили на сайті Autoevolution.
Новий Torsus Praetorian Liberra створили в співробітництві з німецьким дилером All4Bus та виробником будинків на колесах Dummler Manufaktur. Створити автодім було неважко, адже автобус має модульну конструкцію.
Дім на колесах Torsus Praetorian Liberra розрахований на чотирьох осіб. Для них є індивідуальні крісла, а в задній частині салону передбачено чотири спальні місця.
На кухні встановили газову плиту з духовкою, раковину та холодильник, також є обідній куточок зі столом та лавами. Крім того, у салоні є санвузол та численні шафи.
Автодім Torsus Praetorian Liberra оснастили телевізором, потужною аудіосистемою, бойлером та кондиціонером. Встановлено 250-літровий бак для води та 150-літрову ємність для відходів. Електрообладнання живиться від LFP-батарей на 200 А-год, також є сонячні панелі на даху.
Як і всі автобуси Torsus Praetorian, Liberra збудований на повноприводному шасі MAN TGM та оснащений турбодизелем на 290 к.с. та 1050 Нм. В його арсеналі — знижувальна передача та пневмопідвіска. Кліренс сягає 350 мм, що дозволяє долати броди глибиною до 600 мм.
Виробництво Torsus Praetorian налагодили в Чехії. Дім на колесах Liberra коштуватиме від 550 000 євро.
Переглянути цей допис в Instagram
Професор механіки та матеріалознавства з Школи інженерії та прикладних наук Гарвардського університету Чжиґан Суо (Zhigang Suo) разом із командою винайшов і випробував новий матеріал — тангламер (tanglemer). Він у десять разів міцніший і в чотири рази стійкіший до утворення тріщин, ніж звичайна каучукова гума, повідомляє Le Monde.
Науковці працювали над створенням цього матеріалу як над можливою альтернативою для виробництва автомобільних шин. Щорічно шини спричиняють викиди приблизно шести мільйонів тонн мікропластику. Частки мікропластику виявляють у воді, їжі, людському організмі та навіть у плаценті вагітних жінок.
«Покращення стійкості до розтріскування подовжить термін служби матеріалу, а отже підвищить його екологічність», — сказав один із співавторів Годун Нянь (Guodong Nian).
Вперше про тангламер повідомили у 2023 році, а нещодавно дослідники завершили практичні випробування.
Міцність, еластичність і зносостійкість тангламера досягнуті за рахунок зміни структури матеріалу. Як і звичайну гуму, його виготовляють на основі натурального каучуку. У традиційній гумі міцність забезпечують переважно хімічні зв’язки, які формуються в процесі вулканізації. У випадку з тангламером каучук обробляють м’якше, що дозволяє зберегти довгі полімерні ланцюги. Вони формують заплутану, але міцну сітку. У цьому матеріалі фізична «заплутаність» полімерів відіграє більшу роль, ніж хімічні зшивання — саме вона допомагає аморт изувати напругу під час розтягування або розриву.
Окрім шин, тангламер потенційно можна використовувати у виробництві презервативів, хірургічних рукавиць, гнучких елементів для роботів, носимої електроніки та еластичних гідрогелів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 июня, 2025 
