На виставці EICMA 2025 компанія Honda офіційно представила свій перший повнорозмірний електричний мотоцикл Honda WN7, що фактично відкриває нову сторінку у стратегії електрифікації бренду. Якщо раніше Honda обмежувалася електроскутерами та невеликими міськими моделями, орієнтованими на короткі дистанції, то тепер мова йде про повноцінний мотоцикл, розрахований на щоденну експлуатацію в місті та приміській зоні з характеристиками, які можуть конкурувати з бензиновими аналогами класу 400-600 см3.

Мотоцикл оснащено електродвигуном потужністю 50 кВт (67 к.с.) та крутним моментом 100 Нм. Таке співвідношення дозволяє розганятися впевнено та прогнозовано, при цьому відгук на газ є швидким та плавним завдяки інвертору, інтегрованому безпосередньо в конструкцію мотору. Вага моделі становить 217 кг, що співставно з традиційними бензиновими мотоциклами середнього та навіть літрового класу.

Однією з ключових інженерних особливостей Honda WN7 стало застосування безрамної архітектури. Замість класичної рами роль несучого елемента виконує жорсткий алюмінієвий корпус акумулятора. До нього безпосередньо кріпляться рульова колонка та маятник задньої підвіски. Така конструкція дозволяє оптимізувати розподіл маси, зменшити вагу та покращити керованість. Подібні рішення останніми роками почали використовувати окремі виробники електричних мотоциклів вищого сегмента, і тепер Honda застосовує їх у серійному продукті.

Електродвигун оснащено рідинною системою охолодження, а передача потужності на заднє колесо здійснюється через ремінний привод. У конструкції трансмісії використана спеціально розроблена коробка передач, що забезпечує поєднання високого тягового моменту на низьких швидкостях із плавністю розгону та прогнозованістю поведінки на міських швидкостях.

Акумулятор ємністю 9,3 кВт-год забезпечує до 140 км пробігу у змішаному циклі за стандартом WMTC. Мотоцикл підтримує швидкісну зарядку за протоколом CCS2, де заряд з 20 до 80% займає приблизно 30 хвилин, а також зарядку типу 2. Система рекуперативного гальмування має регульовані рівні уповільнення, що дозволяє адаптувати відчуття під стиль їзди. Передбачено й режим повільного руху для маневрування у тісних просторах — наприклад, при паркуванні або штовханні мотоцикла вручну.

Візуально Honda WN7 виділяється горизонтальною LED-панеллю головного освітлення, яка формує впізнаваний «підпис» моделі та, як заявляє виробник, стане стилістичною основою майбутньої лінійки електромотоциклів Honda. Загальна форма мотоцикла побудована в стилі «naked» з акцентом на простоту силуету й відкриті конструктивні елементи. Окрему увагу привертає нова кольорова схема з чорним корпусом і золотистими механічними компонентами, яка підкреслює преміальність і технологічність моделі.

Honda поки не розкриває вартість і точні терміни виходу моделі на ринок. Відомо, що виробництво буде налагоджено в Японії, а продажі стартуватимуть у регіонах, де темпи розвитку електротранспорту є найвищими. Офіційні представники компанії наголошують, що WN7 є початком довгострокової програми з розширення лінійки електромотоциклів, де ключовим завданням є не лише запропонувати альтернативу бензиновим моделям, а й створити новий стиль відчуттів від їзди, який у Honda описують як «бути вітром» — мінімум шуму, максимум залученості у рух і н авколишній простір.