Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Модельный ряд Honda Civic 2022 пополнила заряженная версия Si. Продажи седана стартуют под конец нынешнего года. Об этом сообщает сайт Carscoops.
Новый Honda Civic Si получил 1,5-литровый турбомотор мощностью 200 л. с. и с крутящим моментом в 260 Н?м. У Si предыдущего поколения этот двигатель развивал 205 л. с., но зато теперь четверка более отзывчива и тяговита на малых оборотах.
Седан Honda Civic Si доступен исключительно с 6-ступенчатой механической КПП. Автомобилю перенастроили рулевое управление, установили более жесткие пружины подвески, новые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормозные диски увеличили до 312 мм спереди и 282 мм сзади.
Пока заряженный Honda Civic 2022 предлагают только в четырехдверном исполнении. От стандартной модели он отличается скромным обвесом, задним спойлером и 18-дюймовыми дисками.
Салон Honda Civic Si отделан особой красно-черной тканью с контрастной просрочкой, а педали украшены алюминиевыми накладками. К тому же, установлены спортивные сиденья, а комплектацию пополнила аудиосистема Bose.
Впрочем, Honda Civic Si недолго будет самой мощной версией модели – уже готовят 320-сильный Civic Type R. Он станет последней бензиновой моделью марки.
Также InfoCar рассказывал о новом гибридном кроссовере Honda HR-V с расходом 3 л/100 км. Он вскоре появится в Украине.
Сегодня босс Xiaomi Лэй Цзюнь на ежегодной встрече с инвесторами (2021 Investor Day) официально объявил, что его компания начнёт производство автомобилей в первом полугодии 2024-го. Раскрывать тему функционер не стал, но сказанного хватило, чтобы акции на Гонконгской бирже побили майский рекорд, подскочив на 5,4% (до $2,9 за штуку). Демарш Цзюня, вероятно, связан со вчерашним показом прототипов бренда Foxtron.
Над головой Цзюня начертано: «Прогресс в автомобилестроении превосходит ожидания. Массовое производство автомобилей Xiaomi должно начаться в первой половине 2024 года». Под покрывалом, похоже, прячется купе или компактный седан, если это не просто картинка из фотобанка.
Аккаунт Xiaomi в сети Weibo 28 июня опубликовал тёмный тизер с подписью «Построим автомобиль? Мы не шутим!». Плакат был очень быстро удалён, а Xiaomi объяснила, что стажёры, допустившие ошибку, уже оштрафованы. Вскоре появился постер, рекламирующий масштабную (1:16) модельку вездехода Suzuki Jimny на радиоуправлении за 179–199 юаней (28–31 долларов). Осадочек остался.
Из документа, который Xiaomi 30 марта выложила в Твиттере, известно: компания собирается выпускать «умные электромобили» (smart electric vehicles). Инвестиции на начальном этапе составят 10 млрд юаней ($1,56 млрд) и в течение десяти лет достигнут $10 млрд. Первого сентября зарегистрированы две дочерние фирмы: Xiaomi Automobile Co., Ltd. в Пекине и Xiaomi EV Limited в Гонконге. Обе возглавляет сам Лэй Цзюнь.
Между тем холдинг Geely (ZGH) 28 сентября заявил, что выпустит свой первый смартфон к 2023-му. Как сообщает Reuters, «интеллектуальные» аппараты будут производиться в Ухане и за первый год продаж Geely надеется реализовать 3 000 000 единиц. Конкурировать придётся с компаниями Apple, Samsung, Huawei и Xiaomi.
Сегодня босс Xiaomi Лэй Цзюнь на ежегодной встрече с инвесторами (2021 Investor Day) официально объявил, что его компания начнёт производство автомобилей в первом полугодии 2024-го. Раскрывать тему функционер не стал, но сказанного хватило, чтобы акции на Гонконгской бирже побили майский рекорд, подскочив на 5,4% (до $2,9 за штуку). Демарш Цзюня, вероятно, связан со вчерашним показом прототипов бренда Foxtron.
Над головой Цзюня начертано: «Прогресс в автомобилестроении превосходит ожидания. Массовое производство автомобилей Xiaomi должно начаться в первой половине 2024 года». Под покрывалом, похоже, прячется купе или компактный седан, если это не просто картинка из фотобанка.
Аккаунт Xiaomi в сети Weibo 28 июня опубликовал тёмный тизер с подписью «Построим автомобиль? Мы не шутим!». Плакат был очень быстро удалён, а Xiaomi объяснила, что стажёры, допустившие ошибку, уже оштрафованы. Вскоре появился постер, рекламирующий масштабную (1:16) модельку вездехода Suzuki Jimny на радиоуправлении за 179–199 юаней (28–31 долларов). Осадочек остался.
Из документа, который Xiaomi 30 марта выложила в Твиттере, известно: компания собирается выпускать «умные электромобили» (smart electric vehicles). Инвестиции на начальном этапе составят 10 млрд юаней ($1,56 млрд) и в течение десяти лет достигнут $10 млрд. Первого сентября зарегистрированы две дочерние фирмы: Xiaomi Automobile Co., Ltd. в Пекине и Xiaomi EV Limited в Гонконге. Обе возглавляет сам Лэй Цзюнь.
Между тем холдинг Geely (ZGH) 28 сентября заявил, что выпустит свой первый смартфон к 2023-му. Как сообщает Reuters, «интеллектуальные» аппараты будут производиться в Ухане и за первый год продаж Geely надеется реализовать 3 000 000 единиц. Конкурировать придётся с компаниями Apple, Samsung, Huawei и Xiaomi.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 октября, 2021 
