Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Презентовані нові Mercedes-Benz GLA та GLB 2023 модельного року. Компактні кросовери пройшли фейсліфтинг слідом за спорідненими Mercedes-Benz A-Class та CLA. Про це повідомляє офіційний сайт німецького бренду.
Дизайн Mercedes-Benz GLA та GLB змінився лише в деталях. Кросоверам замінили бампери, капот і решітку радіатора, а також освіжили фари та ліхтарі. Версії від AMG традиційно відрізняються агресивнішим дизайном передньої частини з величезною «пащею» решітки радіатора.
Головне нововведення в салоні — п’ятиспицеве кермо. Крім того, кросовери Mercedes-Benz отримали вдосконалену мультимедійну систему MBUX із бездротовими Android Auto й Apple CarPlay. Базова комплектація Mercedes-Benz GLA та GLB поповнилася камерою заднього виду, а серед опцій з’явилася дорога аудіосистема Burmester.
Гібрид Mercedes-Benz GLA250e, що заряджається, отримав збільшення в потужності — тепер силова установка розвиває 218 к.с. Бензинові двигуни об’ємом 1,3 л (136 і 163 к.с.) і 2,0 л (224 і 306 к.с.) тепер доповнені «м’якою» гібридною установкою.
Залишилися в пропозиції і 2,0-літрові турбодизелі на 116, 150 і 190 к.с. У лінійці є й електричні версії, але їх оновлять окремо. Як і раніше, кросовери оснащені 8-ступінчастим роботом із двома зчепленнями й доступні з переднім або повним приводом.
Моделі надійдуть у продаж із літа. Ціна Mercedes-Benz GLA стартує з 38 650 доларів, а GLB — зі 40 095 доларів.
Компанія Audi опублікувала фотографії прототипу Audi Q6 e-tron, щоправда, автомобіль поки що дуже ретельно «захований» за допомогою маскувальної плівки: видно хіба що силует, пропорції та частину «піксельного» малюнка головної оптики, а також частково оформлення задніх ліхтарів. Очікується, що у товарної моделі буде заглушка сріблястого кольору, виконана у впізнаваній формі фірмової решітки радіатора.
Знімки замаскованого прототипу «електрокросовера» були зроблені під час зимових тестів: майбутню новинку випробовують в умовах екстремального холоду на Крайній Півночі.
Терміни офіційної прем’єри новинки не названі, але підтверджено, що на ринок Audi Q6 e-tron вийде у двох версіях — базовому кросовері та його купеподібному варіанті Sportback.
Новинка стане першою моделлю, побудованою на платформі Premium Platform Electric (PPE) з 800-вольтовою архітектурою бортової електрики, потужними електродвигунами, інноваційною системою управління батареями та їх зарядкою.
У компанії зазначили, що Audi Q6 e-tron стане «першим у черзі» з більш ніж двадцяти новинок, які бренд має намір представити до 2025 року. При цьому приблизно половина з них припаде на повністю електричні моделі.
Ентузіасти встановили на електромобіль Tesla Model 3 величезні колеса від диліжансу, щоб з’ясувати, наскільки добре авто їздитиме догори «ногами».
Електрокар Tesla Model 3 часто використовується для різних модифікацій, зокрема для досить дивних. Авто перетворювали на катафалк, гоночний болід і навіть шеститонний танк.
Блогери з YouTube-каналу WhistlinDiesel часто проводять різноманітні експерименти з автомобілями. Часто вони позбавлені сенсу і знімаються для веселощів, але цього разу був проведений справжнісінький науковий досвід.
Про особливості електромобілів ходять різні чутки, один з яких свідчить, що вони здатні їхати догори «ногами». Ентузіасти вирішили перевірити це, вибравши одну з найпопулярніших моделей на електротязі у світі — седан Tesla Model 3.
Спочатку блогери хотіли встановити на авто бензиновий двигун, розміщений на даху, але від цієї ідеї швидко відмовилися. Вона виявилася надто складною та неефективною.
Ентузіасти вирішили встановити на авто колеса більшого розміру та перепробували безліч варіантів — від позашляховика, від баггі, від вантажівки та від самоскида. Проте оптимальним рішенням стало встановлення сталевих ободів висотою 2,92 метра, якими зазвичай оснащують диліжанси.
Щоб поставити величезні колеса на автомобіль його підвісили за допомогою кранів. У результаті електромобіль Tesla став настільки високим, що під ним навіть зміг проїхати суперкар Ferrari.
Величезні колеса дозволили перевернути електрокар так, щоб він не торкався даху землі. Як виявилося, ідея була робочою.
Електрокар Tesla Model 3все ще може самостійно пересуватися в будь-якому положенні. Головною проблемою стало те, що електрокаром стало важче керувати. Проте експеримент можна вважати вдалим.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 марта, 2023 
