Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Німеччині віднайшли рідкісний суперкар Ferrari американського виробництва. Ретро автомобілі

У Німеччині виявили рідкісний Ferrari 365 GT NART Spider 1986 року. Маловідомий кабріолет існує лише у двох примірниках. Про унікальне авто розповіли на сайті Autogalerie.

Особливість цього авто в тому, що його збудували не в Італії, а в США. Проте це справжній Ferrari. Справа в тому, що його будівництвом займалися відомі гонщики й дилери італійської марки — батько та син Кінетті.

Луїджі Кінетті був багаторічним другом і партнером Енцо Феррарі. Саме він привіз італійські суперкари в США, а ще приніс Ferrari перемоги в Ле-Мані й інших відомих перегонах. Тому йому дозволялося створювати ексклюзивні лімітовані моделі під суббренд NART. Пізніше справу батька продовжив Луїджі Кінетті-молодший, і саме він був відповідальним за це авто.

Ferrari NART нерідко відрізнялися нестандартним і екстравагантним дизайном. і цей кабріолет не виняток. За основу взято стандартний суперкар Ferrari 365 GT 2+2 1969 року, але кузов авто цілком новий.

Зовнішній вигляд витриманий на кшталт гоночного Ferrari 512 BB LM. Кабріолет із висувними фарами та клиноподібним силуетом дуже незвичний, зате має гарну аеродинаміку. До того ж пластиковий кузов знизив масу авто відразу на 450 кг.

Потужність 4,4-літрового V12 Ferrari збільшили із 320 до 358 к.с. З 5-ступінчастою механічною КПП авто розганяється до 100 км/год за 6 с. Крім того, встановили покращені гальма від Ferrari 288 GTO.

Довгий час про авто нічого не чули, відомо лише, що воно було в Німеччині. Його пробіг становить лише 5000 км. Тепер суперкар Ferrari планують продати за 1,3 мільйона євро.

Оголошено характеристики електричного «китайського Suzuki Jimny». Електромобілі та електрокари

Китайський концерн SAIC розкрив технічні характеристики компактного кросовера Baojun Yueye, який дуже схожий на японський позашляховик Suzuki Jimny. Про це повідомляє сайт Autohome.

У Baojun Yueye високо піднятий над землею «незграбний» дводверний кузов із масивними бамперами, квадратними колісними арками та широкими бічними підніжками. «На носі» — вузька закрита передня панель із інтегрованими по краях світловими групами. З нею перегукуються вертикально розташовані задні ліхтарі.

При колісній базі 2110 мм габаритна довжина позашляховика досягає 3381 мм, ширина — 1685 мм, висота — 1721 мм.

Автомобіль укомплектований синхронним електродвигуном із постійними магнітами віддачею 68 к.с. та 140 Нм крутного моменту. Привід — задній. Ємність тягової батареї — 28,1 кВт.год. Паспортний запас ходу — 303 км у китайському вимірювальному циклі CLTC.

Інформації про ціни та дату виходу Baojun Yueye на ринок немає.

Компанія KIA відкликає 190 тисяч седанів K5. Відкликання автомобілів

Компанія KIA оголосила про початок масштабної кампанії, що зачіпає близько 190 тисяч седанів KIA K5, що зійшли з конвеєра з 2020 по 2022 рік. Вони можуть бути неправильно встановлені бічні шторки безпеки.

Компанію по відкликанню оголосили через два місяці після того, як співробітникам Управління безпеки KIA в Північній Америці стало відомо про аварію, в якій неправильно спрацювала бічна шторка безпеки водія. Це змусило завод KIA у Джорджії (США) провести ретельно розслідування. Інженери підтвердили дефект під час складання. Цікаво, що з бічною шторкою безпеки переднього пасажира проблем не виявлено.

У результаті було прийнято рішення відкликати 188 912 седанів KIA K5, зібраних на заводі KIA Georgia в період з 27 березня 2020 року по 9 грудня 2022 року. Виробник хоче переконатися, що проблема не зустрічається і на інших автомобілях, оскільки неправильне спрацьовування подушки безпеки може призвести до травм або смерті.

На всіх зазначених вище автомобілях спеціалісти дилерського сервіс-центру перевірять стан бічних шторок безпеки та, за потреби, правильно їх перевстановлять. Поки KIA не має будь-яких даних про те, що даний дефект призвів до травм або загибелі людей. Відгуку кампанію тут називають «запобіжним заходом».