Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Китаї представили новий Neta L. Електричний кросовер надійде в продаж із липня за ціною від 130 000 до 160 000 юанів ($18 000 — 22 000). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Китайський електромобіль Neta L — п’ятимісний сімейний кросовер. У нього виражений «ніс», продовгуваті фари та висувні дверні ручки.
Розміри Neta L 2024:
У салоні на передній панелі встановили три дисплеї, один із яких призначений для пасажира. Мультимедійна система доповнена караоке. Об’єм багажника становить 583-1143 л.
Крісла першого ряду оснащені електроприводом, підігрівом, вентиляцією та масажем, а ще їх можна розкласти. Серед іншого обладнання — холодильник у підлокітнику, паркувальний автопілот та набір систем безпеки.
Новий Neta L оснащений 231-сильним мотором. Розгін до 100 км/год займає 7,6 с, а максимальна швидкість становить 180 км/год.
Акумуляторна батарея на 68 кВт.год забезпечує запас ходу в 510 км, а зарядити її на 80% можна за 10 хвилин. Також китайський кросовер пропонуватимуть із 1,5-літровим бензиновим мотор-генератором та запасом ходу 1300 км.
Центр передового опыта в области электромобилей DHL предлагает комплексные решения по хранению и распределению высоковольтных батарей, необходимых для индустрии электромобилей.
Новое предприятие DHL в Шанхае создано для управления сквозной логистикой, специально разработанной для аккумуляторов и полностью собранных электромобилей. Центр будет выполнять различные задачи — от сбора и складирования батарей внутри страны до экспорта различными видами международного транспорта. Дополнительные услуги включают строгий контроль температуры и влажности на протяжении всего логистического процесса, обеспечение таможенного оформления и облегчение доставки «последней мили».
Одна из основных задач «центра передового опыта» связана с обращением с высоковольтными батареями. Эти компоненты относятся к категории опасных грузов и являются одними из самых дорогих частей электромобилей. Поэтому для их транспортировки разработаны строгие протоколы безопасности и нормативные требования. DHL заявляет, что её новое предприятие полностью соответствует таким требованиям.
Центры передового опыта DHL Group также расположены в нескольких других городах мира, включая Батам (Индонезия), Мехико (Мексика), Дубай (ОАЭ) и Вэлли Кросс (Великобритания).
Источник: DHL
Нещодавно у мережі з’явилися шпигунські фото повністю електричної версії популярного мінівена BYD M6. Оригінальна бензинова модель вийшла ще 2010 року. У 2017 році її замінив BYD Song Max, що зовні нагадує Toyota Previa/Estima.
Фактично, помічений фотошпигунами електровен є повністю електричною версією Song Max. Новинка зберегла багато елементів дизайну стандартної моделі, включаючи передню решітку та конфігурацію фар. Передня оптика з’єднана хромованою накладкою з логотипом бренду. Бічні повітрозабірники здаються більшими і вираженішими, хоча бічний профіль з динамічною поясною лінією повністю збережений.
Корма практично не змінилися. Масивні горизонтальні задні ліхтарі з’єднані світловою смугою з декоративною хромованою смугою. Над вузьким вікном багажних дверей нависає значний козирок спойлера. У задній частині даху видно «акулячий плавничок».
Офіційної інформації про електричний BYD M6 немає. Передбачається, що габарити вена складуть 4710 х 1810 х 1880 мм при колісній базі 2785 мм.
Нинішній плагін-гібридний Song Max використовує 1,5-літровий безнаддувний мотор (110 к.с., 135 Нм), електродвигун (179 к.с., 316 Нм) та запатентований літій-залізо-фосфатний акумуляторний блок BYD на 18,3 кВт.год. Запас ходу на електротязі — 85 км.
Офіційна презентація електричного BYD M6 очікується найближчим часом. Судячи з правого керма, електровен з’явиться за межами Китаю.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 мая, 2024 
