Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Nissan X-Trail (2027): Первые фотографии следующего поколения

Японский кроссовер только что пережил обновление, но уже готовится к полной смене поколения — с новым дизайном и знакомой, хотя и доработанной техникой.

Ранний тизер в рамках новой стратегии

Nissan показал первые изображения следующего Nissan X-Trail в рамках стратегического плана «Re:Nissan». Речь идет не об очередном рестайлинге, а о полноценной новой генерации, которая ориентировочно выйдет в 2027 году.

Контекст выглядит немного иронично: только в 2026-м модель получила обновление, а уже через год ее должны заменить. Впрочем, такие «ускоренные» циклы сейчас не редкость — производители подстраиваются под электрификацию и глобальные рынки. Появится ли новинка в Европе сразу — вопрос открытый.

Дизайн: меньше массивности, больше геометрии

Самые заметные изменения — спереди. Передняя часть переработана полностью: оптика интегрирована в большую решетку радиатора, которая занимает почти всю плоскость. Выглядит это менее громоздко, чем у нынешнего поколения, хотя «лицо» осталось узнаваемым.

Сбоку кроссовер получил более четкие линии и более выраженные грани. Силуэт стал более геометричным, но без перегибов в сторону чрезмерной «остроты». Сзади — стандартный для современных моделей прием: сплошная световая полоса, объединяющая фонари в единый элемент (так называемый Coast-to-Coast).

Техника: ставка на эволюцию e-Power

Подход к силовой установке не изменился концептуально. Новый X-Trail останется с системой e-Power — это гибрид, где колеса вращает электромотор, а бензиновый двигатель работает исключительно как генератор.

В новом поколении этот силовой блок доработали: ожидается более высокая эффективность и повышенная отдача. Конкретных цифр пока нет, но сам вектор понятен — уменьшение расхода топлива без перехода на полностью электрическую платформу.

Отдельно упоминается система AI Drive. Речь идет об интеграции алгоритмов искусственного интеллекта в работу ассистентов водителя. На практике это означает более адаптивное поведение вспомогательных систем, хотя реальный эффект традиционно станет понятен уже после тестов.

Салон: пока без деталей

Интерьер пока остается за кадром. Ожидается стандартный набор для этого сегмента: цифровая панель приборов и большой центральный дисплей мультимедиа. Без сюрпризов, но и без отставания от конкурентов.

Сроки и неопределенность

Официальной даты премьеры еще нет. Ориентир — 2027 год, но с учетом недавнего обновления актуальной версии, график выхода на отдельные рынки может сместиться.

В итоге имеем знакомую формулу: обновленный дизайн, доработанный гибрид и осторожные шаги в сторону «умных» систем. Без революций, зато с четким курсом на постепенную эволюцию.

У Китаї представлено «дуже чорний» Tank 500. Новини світу гібридних авто

Great Wall Motor розширила лінійку свого рамного позашляховика Tank 500 спеціальною версією Black Warrior, яка стала заводським варіантом популярної «чорної» кастомізації. Новинка вже вийшла на китайський ринок і пропонується обмеженим тиражем усього 500 екземплярів, що одразу підкреслює її іміджевий характер.

Модель доступна у двох виконаннях за ціною від 365 000 до 385 000 юанів, що відповідає приблизно 50 600 — 53 400 доларів. При цьому виробник робить акцент не лише на зовнішньому ефекті, а й на тому, що всі елементи доопрацювання виконані на заводі та офіційно сертифіковані. Це означає, що автомобіль залишається повністю легальним для доріг загального користування, проходить техогляд без обмежень і зберігає заводську гарантію — важливий момент на фоні популярності неофіційних доопрацювань у цьому сегменті.

Візуально Tank 500 Black Warrior отримав повністю затемнений екстер’єр із чорними фарами, решіткою радіатора, колісними дисками, рейлінгами та підніжками. Контраст додають червоні гальмівні супорти, які підсилюють спортивний характер образу. Такий підхід фактично перетворює позашляховик на заводську альтернативу тюнінг-проєктам, але без ризиків для сертифікації та експлуатації.

Інтер’єр також витриманий у контрастній чорно-червоній гамі з хромованими акцентами. Центральне місце займає великий 14,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи, а загальна архітектура салону залишилася знайомою за стандартною моделлю, з акцентом на комфорт і сучасні цифрові функції.

Серед технологічних особливостей виділяється система нічного бачення Coffee Night Vision 2.0, яка здатна розпізнавати людей, транспорт і тварин на значній відстані. Це рішення прямо орієнтоване на підвищення безпеки під час руху в темний час доби або за складних погодних умов, що особливо актуально для великого позашляховика.

Технічно версія Black Warrior зберігає дві гібридні конфігурації. Базовий варіант Hi4-T поєднує 2,0-літровий турбомотор із електродвигуном і 9-ступеневою автоматичною трансмісією, забезпечуючи сумарну потужність близько 300 кВт або 408 к.с. Акумулятор ємністю 37,1 кВт-год дозволяє проїжджати до 110 км на електротязі за циклом WLTC, що робить його практичним для щоденної експлуатації без постійного використання ДВЗ.

Більш просунута версія Hi4-Z використовує складнішу схему з двома електромоторами та трьохступеневою трансмісією DHT. Сумарна потужність тут сягає 645 кВт або близько 877 к.с., що вже виводить модель у категорію надпотужних гібридів. Батарея на 59,05 кВт-год забезпечує до 201 км електричного пробігу, що є дуже високим показником для такого класу.

Рух транспорту по Печенізькій греблі на Харківщині призупинили. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Рух автотранспорту по греблі Печенізького водосховища, яку російські війська атакували 14 квітня, тимчасово призупинили. Про це в етері Суспільного повідомив начальник Головного управління Нацполіції в Харківській області Петро Токар, передає кореспондент Укрінформу.

«На місці було зафіксовано, що удари прийшлися по прилеглій до гідроспоруди території з частковим пошкодженням дорожнього покриття. Зараз рух по цій гідроспоруді тимчасово призупинений, ми пропускаємо тільки спеціальний транспорт. Гідроспоруда потребує огляду профільними фахівцями», — зазначив Токар.

Наразі людям доводиться їздити іншими маршрутами, зокрема щоб дістатися Великобурлуцької громади Куп’янського району.

«До атак росіян ця дорога значно дозволяла скоротити шлях до Великобурлуцької громади. Після ударів дещо логістичні маршрути змінилися, люди їдуть в об’їзд», — уточнив Токар.

Керівник обласної поліції нагадав, що РФ не вперше атакує греблю, зокрема вже двічі від початку року і до квітня.

«А в минулому році (били — ред.) п’ять разів. Імовірно, з ціллю спричинити неконтрольований витік води», — зауважив Токар.

За його інформацією, вибухотехніки дослідили уламки і з’ясували, що для квітневого удару ворог застосував уніфікований міжвидовий планерувальний боєприпас — УМПБ-5.

14 квітня близько 10.00 російська армія завдала авіаударів по греблі Печенізького водосховища на Харківщині.

У 16-му армійському корпусі ЗСУ повідомили, що гребля не пошкоджена, скид води відбувається у плановому контрольованому режимі.

Водночас у корпусі наголосили, що ворог намагається скористатися моментом, коли внаслідок весняного водопілля у водосховищі накопичено максимальний об’єм води. Руйнування греблі саме зараз мало б призвести до катастрофічних наслідків для громад нижче за течією, спричинивши затоплення та екологічне лихо.