Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Розсекречено назву нового екстремального суперкара Maserati. Як повідомляє CarBuzz з посиланням на бази Італійського відомства з патентів та товарних знаків та Європейського відомства інтелектуальної власності, Maserati зареєструвала ім’я MCXtrema. Причому в заявці вказано лише одну категорію — спортивні/перегонові автомобілі. Сама назва представляє поєднання приставки MC, яку марка використовується для позначення середньомоторних суперкарів, та італійського слова «estrema» — екстремальний.
CarBuzz зазначає, що нова назва може призначатись як дорожньому суперкару, так і гоночному автомобілю, який не сертифікований для доріг загального користування. Одне відомо, напевно, він буде екстремальним. Журналісти більше схиляються до того, що це буде цівільна модель, ось тільки поки що невідомо, яку силову установку вона отримає.
В арсеналі Maserati є перспективний двигун Nettuno V6, який розвиває 621 кінську силу. Його можуть форсувати або дооснастити електричною надбудовою. Гібридну схему на базі Nettuno V6, наприклад, використовуватиме майбутній суперкар Alfa Romeo, якому пророкують потужність понад 800 кінських сил.
Але є ще одна версія. Раніше для MC20 була повністю підтверджена електрична модифікація, так що назва MCXtrema може призначатися і їй. Якщо такий електрокар дійсно з’явиться на ринку, то він має всі шанси отримати потужну установку з віддачею близько 1000 кінських сил.
Пара зі США Рейсі та Зак перетворили старий шкільний автобус Chevrolet Express 2011 року на будинок на колесах. Автомобіль отримав затишний інтер’єр з кухнею та спальнею. Відео опублікували на YouTube-каналі Tiny Home Tours.
Зовні автобудинку складно помітити що-небудь незвичайне. Рейсі та Зак зробили все можливе, щоб зовні він мав максимально мінімалістичний вигляд.
Чоловік раніше працював кухарем, тому кухні в цьому будинку на колесах приділено багато уваги. Усередині можна знайти стільниці з горіхового дерева, а між раковиною та великою шафою захована пропанова плита з трьома конфорками та духовкою.
Також в автобудинку передбачено безліч місць для зберігання та резервуар з водою. Навпроти кухні розташована невелика обідня зона, яка перетворюється на велику лаву або друге ліжко.
У спальні є велике ліжко розміру «queen-size». Воно встановлене боком у задній частині автобуса.
На даху встановлені сонячні панелі, які живлять всю електроніку всередині. Також зверху можна помітити люк, який забезпечує достатньо природного світла в салоні.
У будинку на колесах немає ванної кімнати. Замість цього передбачено душ на відкритому повітрі.
Цей автобудинок нещодавно продали. Пара займається виготовленням й інших будинків на колесах на замовлення.
Через велику кількість замовлень німецький автовиробник вніс зміни у свій прогноз прибутку на 2023 рік, збільшивши показники.
Очікується, що маржа прибутку до оподаткування (EBIT) становитиме від 9 до 10,5 відсотка порівняно з 8-10 раніше запланованими відсотками. Все йде до того, що реалізація автомобілів на тлі високих замовлень та покращення доступності моделей преміум-класу вийде на «стійке зростання», а раніше прогнозувалося лише «невелике зростання».
Попередні результати першої половини року свідчать про «стабільні показники». За перші шість місяців компанія поставила 1,2 млн. автомобілів, що на 4,7% більше, ніж минулого року. За маржою EBIT Група зросла на 10,6 відсотка, чому сприяла «позитивна цінова ситуація».
Водночас BMW вийшла із зони глобальної нестачі напівпровідників та частково – зі збоїв у ланцюжку поставок, що обмежували виробництво автомобілів. Тепер доводиться надолужувати згаяний час і повертати втрачені позиції. Часткове збільшення чистого прибутку у розмірі 18,6 млрд. євро (20,4 млрд. доларів США) за 2022 рік виробник пояснює вищими цінами на її моделі класу люкс, що допомогло компенсувати падіння поставок на 4,8%.
Оскільки проблеми з постачанням поступово слабшають, а за окремими групами зводяться нанівець, то BMW очікує у другій половині року позитивну динаміку свого бізнесу. При цьому Група готується до «вищих витрат постачальників» через інфляцію та їх прогнозовані виходи з ланцюгах поставок через переорієнтацію автовиробників на акумуляторний транспорт, у якому значно менше компонентів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 августа, 2023 
