Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Приблизно з кінця травня 2023 року росіяни, які вирішили вирушити до Європи на власних автомобілях, почали скаржитися, що на території Німеччини їх позбавляють транспортних засобів. Причому це відбувається як при перетині німецького кордону, так і вже під час перебування на території країни. Росіянам інкримінують порушення закону «про зовнішню торгівлю».
Незважаючи на запевнення російського посольства в Німеччині урегулювати ситуацію, станом на початок вересня «акція» з вилучення автомобілів росіян триває. Відомство просто «переконливо рекомендує» своїм громадянам утриматися від ввозу на територію «недружньої» країни транспортних засобів із російськими реєстраційними номерами.
Вже відомо про десятки таких випадків. «Жертвам» радять звертатися до німецьких судів, але це довго. За деякими даними, законно повернути автомобіль ще нікому не вдалось.
Підставою для вилучення автомобілів у росіян стало розпорядження Євросоюзу про санкції проти росії через «конфлікт» в Україні від 31 липня 2024 року № 833/2014. Відповідно до цього розпорядження, росіянам інкримінують порушення закону «про зовнішню торгівлю». Справа в тому, що до списку товарів, які заборонено імпортувати з Росії до Євросоюзу, входять легкові автомобілі місткістю менше 10 осіб, гоночні та пікапи.
Дивно, що згадали про це лише у 2023 році та лише у Німеччині. Але все ж таки приємно усвідомлювати, що росіяни в «загниваючій Європі» зазнають деяких незручностей. Хоча було краще, їх просто туди не пускати.
На автосалоні в Мюнхені презентували новий Avatr 12. Китайський електромобіль надійде у виробництво вже завтра, 6 вересня, і продаватиметься в Європі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Бренд Avatr — дітище корпорацій Changan і Huawei. Під цією маркою планують випускати тільки електромобілі. Новий Avatr 12 — друга модель у лінійці після кросовера 11.
Електромобіль Avatr 12 — конкурент Tesla Model S і Porsche Taycan. Це велике чотиридверне купе з обтічним дизайном. У нього тоненька діодна оптика та висувні дверні ручки. Дзеркала заднього виду замінені камерами, тому було вирішено повністю відмовитися від заднього скла.
Розміри Huawei Avatr 12:
У салоні Huawei Avatr 12 кермо «сплюстнуте», а на всю ширину передньої панелі розтягнутий тоненький дисплей. На додачу встановлено великий тачскрин. Природно, мультимедійна система та все програмне забезпечення розроблені в Huawei.
Китайський електромобіль Avatr 12 запропонують у 313-сильній задньопривідній і 578-сильній повнопривідній версіях. Топовий варіант зможе розганятися до 100 км/год менше, ніж за 4 с.
Обидві модифікації отримали батарею від CATL ємністю 94,5 кВт.год. Заявлений запас ходу становить 700 км у задньопривідному варіанті та 650 км — у повнопривідному.
Після презентації оновленої Tesla Model 3 почали з’являтися цікаві подробиці про особливості автомобіля, що втратив підрульові перемикачі.
Такі перемикачі були у Model 3 до фейсліфтінгу, при цьому Tesla перемістила деякі елементи управління на рульовому колесі, а інші — на центральний екран управління. Але на цьому сюрпризи не скінчилися.
Тепер, без фізичного підрульового перемикача, користувачеві доведеться використовувати екран для вибору передачі, як це відбувається в оновлених Model S і Model X. Але що робити в тих випадках, коли екран вийшов з ладу? Для цього передбачено нові фізичні кнопки.
Model S і Model X мають перемикачі навколо кнопки аварійної сигналізації на центральній консолі, але у оновленої Model 3 вони знаходяться в іншому місці. Ці кнопки перенесли на стелю, розташувавши їх між двома сонцезахисними козирками та поруч із дзеркалом заднього виду, що підтверджено у рекламній брошурі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 сентября, 2023 
