Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Стали відомі подробиці про перший електричний седан від Volvo. Електромобілі та електрокари

Компанія Volvo почала виробництво прототипу свого розкішного електричного седана наступного покоління, який, можливо, буде називатися ES90. Дослідний електромобіль під внутрішнім індексом V551, як відомо внутрішньо, буде створено в Китаї.

Зазначається, що новинка отримає тяговий акумулятор ємністю 111 кВт*год і матиме запас ходу понад 600 км. При цьому колісна база авто складатиме 3100 мм, а споряджена маса — близько 2600 кг. Окрім того, відомо, що новий електричний седан від Volvo матиме два варіанти трансмісії: два електромотори та повний привід, а також один двигун та привід на задню вісь.

За даними джерел компанії, Volvo планує почати виробництво ES90 у травні 2024 року, хоча початок роздрібної торгівлі новинки планується не раніше середини 2025 року.

Що стосується запасу ходу, ця цифра насправді виглядає досить реалістичною, враховуючи ємність батареї та очікувану вагу авто. Вважається, що основними конкурентами новинки стануть Mercedes EQE, BMW i5, Tesla Model S і Lucid Air.

Останніми роками Volvo інвестує значні кошти в електрифікацію, і цей седан, імовірно, стане першим Volvo, повністю розробленим командою інженерів та дизайнерів у Китаї. Хоча багато електричних моделей Volvo виготовляються в Китаї, на сьогоднішній день компанія зберегла великий інженерний і дизайнерський штат саме у Швеції.

Пікап Toyota Hilux отримав нову спецверсію

Японська компанія Toyota випустила нову спецверсію пікапа Toyota Hilux під назвою Z «Revo ROCCO Edition». Вона вже доступна для попереднього замовлення в Японії, а старт продажів намічено на травень 2024 року.

Спецверсію Toyota Hilux 2024 модельного року можна дізнатися по блискучих 18-дюймових алюмінієвих дисках з шинами з великими білими літерами, особливою радіаторною решіткою і новими крилами і бамперам. Крім цього, автомобіль отримав підсвічування заднього борта.

На ринку версія «Revo ROCCO Edition» буде доступна в трьох кольорах, включаючи бронзовий металік. Силовий агрегат у спецверсії такий самий, як у базової версії пікапа.

Вартість Toyota Hilux Z «Revo ROCCO Edition» в Японії складає 4 772 000 єн або 33 520 доларів за поточним курсом. Чи з’явиться таке виконання за межами Японії, поки що невідомо.

Toyota випустила пікап-трансформер за 13 000 доларів. Новинки світового авторинку

Toyota почала продавати в Таїланді пікап Hilux Champ вартістю від 13 200 до 16 600 доларів. Під цим ім’ям на ринок вийшла серійна версія концепту IMV 0, представленого у жовтні цього року на Japan Mobility Show. Фактично це платформа, яку можна перетворити на фургон з їжею, автомобіль швидкої допомоги або використовувати з іншою метою. Деякі з цих варіантів Toyota показала на автошоу у Токіо.

Зі слів головного інженера проєкту IMV, Hilux Champ залишає конвеєр готовим на 70%. Інші 30% повинен виконати покупець. Саме цим і пояснюється такий низький цінник. Крім того, автовиробник зміг знизити витрати у ланцюжку постачання пікапів.

За конструкцією Hilux Champ — це шасі з кабіною для комерційних цілей. У задній його частині передбачені отвори для болтів, якими можна прикріпити все, що завгодно з більш ніж 100 аксесуарів. Кінцева вартість пікапа залежатиме від встановленого на платформу обладнання.

На ринку Hilux Champ доступний з короткою та довгою колісною базою у восьми різних комплектаціях. Моторна лінійка складається з 2,0- та 2,7-літрових бензинових та 2,4-літрового дизельного двигунів. Коробка — п’ятиступінчаста механічна або шестиступінчаста автоматична. Максимальна вантажопідйомність — 998 кг.