Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Найшвидшим чотириденним автомобілем Нюрбургрингу став «китаєць». Про новий рекорд на легендарній німецькій трасі оголосила китайська компанія Xiaomi: вона стверджує, що прототип тримоторного SU7 Ultra проїхав трек за 6 хвилин і 46,874 секунди.
Це швидше за результат рекордсмена серед серійних електромобілів, купе Rimac Nevera, час якого становить 7 хвилин і 5,3 секунди. Однак порівнювати SU7 Ultra і Nevera поки що некоректно, бо серійна версія гіперкара Xiaomi ще не представлена.
Xiaomi обіцяє повністю розсекретити серійний SU7 Ultra найближчим часом. Поки ж відомі лише деякі характеристики прототипу: в рух його приводить тримоторна силова установка потужністю 1548 кінських сил, з місця до «сотні» він розганяється за 1,97 секунди, а до 300 кілометрів на годину — за 15,07 секунди.
У прототипу вуглепластиковий кузов, гоночні гальма і аеродинамічний обвіс, що генерує більше двох тонн притискного зусилля.
Серійний варіант буде значно скромнішим і, ймовірно, повільнішим. Крім того, електрокар буде дрібносерійним і дуже дорогим. Раніше головний виконавчий директор Xiaomi Лей Цзюня заявив, що він не може дозволити собі таку покупку, хоча його статки оцінюються в 13,8 мільярда доларів.
Що ж стосується інших рекордсменів Нюрбургринга, то серед серійних дорожніх автомобілів найшвидшим залишається Mercedes-AMG One, який проїхав трасу за 6 хвилин і 29 секунд. Серед електричних прототипів найшвидшим з 2019 року вважається купе VW ID.R, його результат — 6 хвилин і 5,336 секунди.
В уряді Німеччини заявили, що канцлер Олаф Шольц закликає німецького гіганта автомобільної промисловості Volkswagen зберегти робочі місця після повідомлень про плани компанії закрити три заводи в країні. Про це повідомляє Spiegel.
Після поширення звісток з інформаційного заходу для працівників у Вольфсбурзі, де попередили про плани закрити три заводи, в уряді зазначили, що ще чекають офіційної заяви компанії.
Водночас, зазначила речниця уряду, позиція канцлера Олафа Шольца полягає у тому, що «можливі неправильні менеджерські рішення у минулому не мають бути на шкоду працівникам» і робочі місця потрібно зберегти.
Компанія має у Німеччині близько 120 тисяч працівників, з яких майже половина працюють у Вольфсбурзі.
Загалом у Volkswagen десять німецьких заводів — шість у Нижній Саксонії, три у Саксонії та один у Гессені. Закриття заводів автомобільного виробника, якщо станеться, буде першим за майже 90 років.
У Великій Британії виставили на продаж Subaru Impreza 1993 року. За седан планують отримати 390 000 фунтів стерлінгів ($506 000). Про це повідомляє сайт Motor1.
Річ у тім, що з молотка піде ралійна Subaru Impreza WRC. Виготовили лише кілька десятків таких авто і вони дуже цінуються колекціонерами. Команда Subaru у 90-х тричі вигравала чемпіонат світу з ралі у командному заліку, а зірковий британський гонщик Колін МакРей у 1995 році став чемпіоном.
Конкретно ця Subaru Impreza WRC не брала безпосередньо участь у чемпіонаті світу з ралі, але використовувалася Коліном МакРеєм у якості тестового авто з 1993 по 1996 рік.
Повнопривідна Subaru Impreza WRC розроблена разом із британською компанією Prodrive. Седан оснащений 2,0-літровим опозитним турбомотором на 325 к.с. і 440 Нм, а також 5-ступінчастою механічною КПП. У нього гоночна підвіска і каркас безпеки в салоні.
Автомобіль має налаштування для асфальтових етапів ралі. У 2020 році воно пройшло повну реставрацію.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 октября, 2024 
