Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Stellantis відмовився від участі в автосалонах у Північній Америці. Новини світових автошоу

Компанія Stellantis підтвердила, що припиняє участь у всіх автосалонах у Канаді та США, принаймні в осяжному майбутньому.

«Зосереджуючись на збереженні основ бізнесу для пом’якшення впливу складного автомобільного ринку в Північній Америці, Stellantis працює над оптимізацією своєї маркетингової стратегії, що стосується автосалонів», — йдеться у заяві компанії.

Це сталося після того, як Stellantis відмовився від участі у SEMA та LA Auto Show минулого року. Цікаво, що прихильники автомобілів зможуть побачити продукти Stellantis, представлені на автосалонах цього року, але відомо, що експозиції будуть фінансуватися дилерами.

Після оголошення про те, що Stellantis не буде присутній на Канадському міжнародному автошоу (запланованому на 16-24 лютого 2024 року), компанія Stellantis повідомила, що її дилери в Торонто погодилися фінансувати власні витрати на участь у заході.

Варто пам’ятати, що участь у автосалоні для компанії коштує солідну суму. Таким чином, бачимо, що Stellantis прогнозує попереду доволі складний 2024 рік, тому й вирішив частково оптимізувати свої витрати.

Farizon Auto презентує інтелектуальний магістральний тягач. Китайський автопром

Farizon Auto, дочірня компанія Geely із розробки комерційних автомобілів, показала на нещодавній презентації свій концептуальний магістральний тягач Hometruck. Машина має рекордний у класі коефіцієнт аеродинамічного опору Cd — всього 0,343, що підвищує економіку палива на 7%.

Тягач розроблений на модульній платформі GXA-T, яка поєднує різні силові установки: на метанолі, водні та чисто електричну зі знімними батареями. Запас ходу варіюється від 500 км на акумуляторах до 1500 км із функцією розширювача ходу на метанолі.

Тягач Farizon Hometruck також оснащений функцією автономного керування другого рівня, включаючи проактивний адаптивний круїз-контроль. У цьому автомобілі допомагають супутникова мережа Geely, кілька камер, лазерний радар, 4D-радар міліметрового діапазону, а також система панорамного спостереження високої чіткості — з кутом огляду 270 град.

Особливу увагу приділено комфорту водія. Кабіна тягача зсередини дійсно нагадує житловий будинок, з відповідними зручностями. Тут є не тільки холодильник, мікрохвильова піч і кавоварка, але навіть пральна машина. Нещодавно тягач Homtruck у складі завантаженого автопоїзда витримав випробування холодом, подолавши 1341 км дорогами загального користування, між Хейхе та Чанчунем.

Honda розробить новий бюджетний кросовер

Компанія Honda у рамках проекту «ACE» розробить в Індії новий компактний електричний кросовер, який буде глобальною моделлю. Про це повідомило індійське видання Autocar із посиланням на інсайдерську інформацію.

За даними Autocar, проект «ACE» розшифровується як «Asian Compact Electric». Тобто, це буде компактний електричний кросовер, призначений насамперед для азіатського ринку. Його продаватимуть навіть у Японії. Але оскільки новий електричний кросовер компанії Honda позиціонується як глобальна модель, то її, мабуть, продаватимуть і на інших континентах, а не лише в Азії.

Новий електричний кросовер компанії Honda має заводське кодове позначення DG9D. Його збудують на базі субкомпактного Honda Elevate, перше покоління якого з’явилося у 2023 році. У продажу він з’явиться до 2026 року. До речі, Elevate — це також глобальна модель. На інших ринках, наприклад, у Японії, її продаватимуть під іншою назвою — Honda WR-V.

Про кросовер DG9D зараз майже нічого не відомо. Ми знаємо лише, що він отримає електричну силову установку. Але яку саме — офіційно ще не повідомлялося. Honda Elevate оснащений 1,5-літровим двигуном потужністю 121 к.с. і 145 Нм крутного моменту. Довжина Elevate складає 4312 мм, ширина — 1790 мм, висота — 1650 мм, а колісна база — 2650 мм. Мабуть, у електричного компактного кросовера, який створюється в рамках проекту проект «ACE», будуть приблизно такі ж габарити.

Honda Elevate — це субкомпактний кросовер. Тому інженерам Honda доведеться добре постаратися, щоби на його базі побудувати електромобіль. У маленьких автомобілях важко розмістити електричну силову установку, оскільки зазвичай вона має великі розміри. Якщо ж електрична силова установка компактна, то тоді вона забезпечує невеликий запас ходу.

Скільки коштуватиме кросовер DG9D — ще не відомо. Очікується, що він матиме доступну ціну. Але це залежатиме від того, якою батареєю він оснащуватиметься.