Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Седан Toyota Camry нового покоління надходить у продаж. Першими модель можуть замовити не в Японії або США, а в Китаї — там вона коштує від 173 800 до 269 800 юанів ($24 500 — 37 500). Про це повідомляє сайт Autohome.
Збірку авто налагодили на підприємстві GAC-Toyota. Нова Toyota Camry для Китаю відрізняється від презентованої на автошоу в Лос-Анджелесі моделі для Америки дизайном решітки радіатора, а в салоні у неї змінено передню панель, сенсорний дисплей і кнопки клімату.
Топова версія Toyota Camry 2024 отримала проєкцію на лобове скло, камери кругового огляду, панорамний дах, бездротову зарядку для смартфонів, функцію розпізнавання обличчя, електропривід, підігрів і вентиляцію сидінь.
Крім того, передбачено комплекс безпеки Toyota Safety Sense 3.0: адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, утримання в смузі та розпізнавання дорожніх знаків.
Базовим є 2,0-літровий бензиновий мотор потужністю 173 к.с. Також запропоновано дві гібридні версії Toyota Camry 2024 — 2,0-літрову 197-сильну та 2,5-літрову 228-сильну. Усі модифікації отримали варіатор.
Виробник електромобілів Rivian у попередні місяці вже дивував незвичними функціональними можливостями своїх авто. Можна згадати і похідну кухню, і величезні ніші у салоні. Тепер схоже, що стартап хоче заново винайти тримачі для запасок.
Компанія подала патент до Бюро патентів і торгових марок Сполучених Штатів на незвичне кріплення запасного колеса.
Таким чином, у конструкції можна буде розмістити пневматичний інструмент, смітник, вакуумний контейнер, резервуар стисненого повітря та ящик для інструментів. Кронштейн запаски також може бути призначений для розміщення ємності з водою, електричного шнура та різних електроприладів.
Більше того, «контейнер» у запасному колесі можна синхронізувати з дисплеєм інформаційно-розважальної системи та показувати нагадування, яке спонукає водія не забути викинути сміття в смітник.
Зазначимо, що це не єдиний інтригуючий патент, який ми бачили від Rivian за останні тижні. У листопаді компанія подала заявку на портативний кінотеатр, який можна зберігати в тунелі R1T. Ця установка включала великий екран проектора, бездротові колонки та сам проектор.
Вже після того, як інший японський тюнер Damd перетворив кей-кар Suzuki Hustler на крихітну імітацію автомобіля Jeep, компанія Vrarva показала власний варіант «міського автомобіля для спецпризначенців» — Vrarva IO.
Спереду у Hustler Vrarva залишилася решітка, але з’явилися дещо оновлений бампер і нестандартний капот із незграбними виступами над круглими фарами.
Задня частина має аналогічну обробку з пластиковими надбудовами на дверях багажника та бампері.
Suzuki Hustler навіть в стоку поставлявся з великою кількістю нефарбованого пластику в стилі кросовера прямо з заводу, але Vrarva ще більше збільшила те дозування. Особливо це помітно на профілі завдяки товстим розширенням крил і захисній смузі на дверях.
Певний шик додають нові 15-дюймові колеса з шинами Toyo Open Country, чия нарізка протектора забезпечує посилене зчеплення на слизькій поверхні. І це для екстриму на бездоріжжі фактор приємний. А піднята підвіска натякає на позашляхові властивості автомобіля.
Vrarva IO базується на Suzuki Hustler Hybrid G 2WD другого покоління. Маємо уже знайомий трициліндровий двигун з турбонаддувом об’ємом 658 куб. Потужність передається на передні колеса через автоматичну коробку передач CVT.
Цікаво, що Hustler доступний у версії 4WD, а вона в такій стилістиці більш придатна для перероблення Vrarva у справжнього позашляхового монстра.
Щодо вартості модернізації, то вона не така вже й висока. Цінник на Vrarva IO тримається на позначці 17 362 доларів США, але не це гальмує його поширення світом: як і у випадку з більшістю автомобілів kei, Hustler обмежений японським ринком.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 января, 2024 
