Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Bugatti випустила ще один «останній» Chiron

Базове купе з двигуном потужністю 1500 кінських сил пройшло через відділення персоналізації Sur Mesure і обійшлося покупцеві в три мільйони доларів. Машина нічим не примітна, хіба що статусом умовно фінальної. Та й крапку в історії двигунів W16 вона поки що не ставить: попереду випуск решти похідних «Широна» і трекового Bolide.

Щоб виключити плутанину, скажемо, що йдеться про останню базову машину з двигуном W16 8.0 потужністю 1500 к.с. Де-факто останнім з «Широнів» було купе Profil?є — єдиний гіперкар у сучасній історії Bugatti з фіксованим спойлером. Ну а оскільки виробництво інших похідних на кшталт Chiron Pur Sport триває, яка машина в результаті виявиться по-справжньому завершальною, поки сказати важко.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BUGATTI (@bugatti)

Машина, зображена на фотографії, отримала досить просте фарбування кузова: базовий чорний колір Nocturne поєднується з мідними акцентами Copper. Побудований гіперкар для засновника та президента канадської фірми Inclusive Energy, що займається виробництвом та сервісним обслуговуванням нафтообладнання. Такий Chiron розганяється до першої «сотні» за 2,5 секунди, а до 300 км/год — за 13,6 секунди. Максимальна швидкість — 420 км/год.

Попереду у Bugatti виробництво 40 примірників трекового Bolide, а тому точку в історії двигунів W16 ставити зарано. Але наступник Chiron, за чутками, втратить легендарний мотор. Замість нього встановлюватимуть гібридну систему на базі V16 8.3, розробленого фірмою Rimac разом з Cosworth. Потужність ДВЗ складе близько 1000 к.с., ще 800 «конячок» дадуть три електромотори. Наступний гіперкар отримає «прозору панель приладів» і буде випущений у кількості 250 примірників.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BUGATTI (@bugatti)

У 2023 році світовий ринок електромобілів виріс на третину. Новини світового авторинку

Аналітична компанія Rho Motion опублікувала новий звіт про ситуацію на глобальному ринку електромобілів. У 2023 році світові продажі електромобілів (BEV) та плагін-гібридів (PHEV) зросли на 31% порівняно з 60% зростаня у 2022 році. У чисельному вираженні це становило 13,6 мільйонів. З них «чистими» електромобілями були 9,5 мільйонів автомобілів.

За даними Rho Motion, у США та Канаді продажі «батарейних» моделей виросли на 50%, у Європі — 27%, Китаї — 15%.

Цікаво, що на компактні електромобілі припало лише 8% «європейських» продажів. Очікується, що з появою менших моделей, таких як Citroen eC3 від Stellantis, ситуація зміниться.

За прогнозами аналітиків, у 2024 році продажі BEV та PHEV зростуть на 25-30%. Водночас, деякі автовиробники очікують, що після кількох років прискорення попит на електромобілі може сповільнитися. Це пов’язують з очікуванням кращих, менших та дешевших моделей, обіцяних у найближчі два-три роки.

Suzuki Jimny і Nissan NV200 тюнінгували в стилістиці 70-х років. Новини світових тюнінг-ательє

Японське ательє Alpine Style виконало оригінальний тюнінг Suzuki Jimny і Nissan NV200. Позашляховик і мінівен «зістарили» — їхній дизайн витриманий у ретро-стилі. Про це повідомляється на сайті японського тюнера.

Зовнішність Suzuki Jimny і Nissan NV200 виконали в стилістиці 70-х років. Це перші моделі в новій ретро-лінійці Cal’s Motor (від California).

Тюнінгований Nissan NV200 назвали Cal’s Sonova. Авто нагадує американські вени 70-х. У нього широка хромована решітка радіатора і прямокутні фари.

Також замінено капот, бампери та передні крила, а колеса отримали хромовані ковпаки. У салоні замінено оздоблення. Ціна Cal’s Sonova — від 4,28 мільйона єн ($29 400).

Тюнінг Suzuki Jimny дешевший — від 2,98 до 3,18 млн єн ($20 500 — 27 400).

Позашляховик також отримав хромовану решітку радіатора, нові бампери, крила і оптику, а ось його салон залишився серійним. Зате з’явилися поліровані колеса з позашляховими шинами. Модель назвали Cal’s Beast.