Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
BMW Group опубликовала данные о продажах за 2023 год, и это был очень успешный год для компании. Автопроизводитель с гордостью объявил, что достиг своей цели — довел долю аккумуляторных автомобилей (BEV) в продажах до 15% — и рассчитывает продать полмиллиона BEV в 2024 году.
За прошедший год BMW продала в общей сложности 375 183 автомобиля BEV, что на 74,4% больше, чем в предыдущем году. Это составляет 14,7% от общего объема продаж, что лишь немногим меньше запланированных 15%. Подключаемые гибриды, с другой стороны, составили 190 303 проданных единиц, что на 13% меньше, чем в предыдущем году, и занимает 7,4% продаж. Если объединить BEV и PHEV, то продажи BMW составили 566 486 единиц, что отражает рост на 31% по сравнению с прошлым годом и долю в 22,2%. В последнем квартале года BMW поставила впечатляющие 113 458 полностью электрических автомоб илей.
В целом за прошлый год BMW продала рекордное количество автомобилей — более 2,5 миллиона. Наибольший рост продаж наблюдался в Соединенных Штатах — 9,4%, до 396 000 единиц. В Китае, напротив, рост был медленнее — 4,2%, а продажи составили 824 932 единицы.
В Европе совокупные продажи автомобилей BMW и Mini достигли значительной отметки, составив 942 805 единиц за весь 2023 год, что означает рост на 7,5%.
Кроме того, бренд Mini отметил заметный рост продаж аккумуляторных моделей: полностью электрический Cooper SE был продан в количестве 45 262 единиц, что соответствует скромному росту на 3,5%. Полностью электрические автомобили теперь составляют 15,3% от общего объема продаж Mini за весь 2023 год.
Среди автомобилей премиум-класса BMW iX1 и i4 оказались лидерами продаж, а i4 M50 стал самым продаваемым автомобилем M-линейки. Позже в этом году BMW планирует представить свой первый полностью электрический универсал 5 серии.
Источник: BMW
Honda представила новий логотип, який прикрасить моделі майбутньої електричної лінійки серії «0». Це електромобілі нового покоління із чистим дизайном, ринкова прем’єра яких очікується у 2026 році.
Підготовлений спеціально для них логотип дуже нагадує перший логотип бренду, представлений ще у 1963 році. Це була широка літера «Н» із тяжкою верхньою частиною. 1969 року логотип замінили. Нинішній культовий знак «Н» прикрашає автомобілі Honda з 1981 року. Спеціальний «електричний» логотип — це його мінімалістична версія. У компанії його називають «дві витягнуті руки».
Окрім нового лого, електромобілі слідуючого покоління отримають власний унікальний бренд. Перші два стануть серійним продовженням концептів Saloon та Space-Hub. Це седан та фургон зі схожими футуристичними клиноподібними екстер’єрами. Honda вже підтвердила, що седан орієнтований на американський ринок.
Поки не відомо, чи отримає новий логотип майбутній електричний кросовер Honda Prologue. Він розроблений разом із GM спеціально для американського ринку. У продажу новинка з’явиться до кінця 2024 року.
За дизайн Prologue відповідала студія дизайну Honda у Лос-Анджелесі. Базується новий електрокросовер на архітектурі Ultium та платформі BEV3 від GM, які використовують Chevrolet Blazer EV та Cadillac Lyriq.
В останні роки електромобілі демонструють один глобальний тренд — зростання виробництва та прибутків. Очікується, що за результатами 2023 року ринок електромобілів принесе приголомшливий дохід у розмірі 561,3 мільярда доларів, причому до 2028 року прогнозується загальний річний темп зростання приблизно на 10%, що призведе до обсягу продажів у 906,7 мільярда доларів цього року.
З такими значними темпами зростання легко зрозуміти, чому ринок електромобілів і надалі залишатиметься однією з найцікавіших сфер технологій у найближчі роки.
Експерти назвали п’ять тенденцій, які очікується побачити на ринку електромобілів у 2024 році.
Очікується, що продажі електромобілів продовжуватимуть зростати в 2024 році. Насправді продажі електромобілів зростали протягом 2023 року, навіть незважаючи на те, що численні заголовки стверджували, що вони падають в останні місяці.
Реальність така, що продажі електромобілів залишаються сильними та зростають, хоча кількість непроданих електромобілів на майданчиках дилерів у останні місяці зросла. Насправді, у третьому кварталі спостерігалося найсильніше зростання продажів електромобілів і гібридів за останні чотири роки.
Ймовірно, що песимізм, який оточує продажі електромобілів в останні місяці, може бути пов’язаний зі збільшенням запасів непроданих електромобілів. Насправді Bloomberg нещодавно скоротив свою оцінку продажів електромобілів у 2024 році з 17,5 мільйонів автомобілів, спочатку визначених у червні, до 16,7 мільйонів. Однак навіть ця зменшена кількість означатиме зростання на 20% порівняно з прогнозами на початку року. Крім того, Cox Automotive нещодавно спрогнозувала, що електричні транспортні засоби становитимуть понад 10% від загального обсягу продажів автомобілів у 2024 році.
Ключовою частиною головоломки для збільшення продажів електромобілів є ціна. Хороша новина полягає в тому, що технології продовжуватимуть удосконалюватися, що дозволить знизити ціни на більшу кількість моделей електромобілів.
Очікується, що ціни на батареї також впадуть, оскільки автовиробники продовжуватимуть вдосконалювати свої технології та хімічні компоненти акумуляторів, забезпечуючи більший радіус дії своїх акумуляторів. Оскільки, за оцінками, на акумулятор припадає близько 40% ціни електромобіля, зменшення вартості акумулятора повинно значно знизити ціни на електромобілі, що ще більше сприятиме зростанню продажів.
Говорячи про акумулятори для електромобілів, одна конкретна галузь технологій почала привертати більше уваги, і ми очікуємо, що ця тенденція продовжиться в 2024 році. Раніше цього року Toyota представила твердотільну батарею для електромобілів.
Однак Toyota, ймовірно, не буде єдиним успішним гравцем у виробництві твердотільних акумуляторів для електромобілів. Ключова перевага цих батарей полягає в тому, що вони можуть «упакувати» більше енергії для виробництва енергії в тому самому просторі, що й поточні батареї електромобілів.
Наступний рік також принесе деякі критичні зміни в зарядці електромобілів. Зокрема, очікується, що більше автовиробників приймуть розетку Tesla для зарядки своїх авто.
Минулого року Ford, General Motors, Honda та інші оголосили про плани запровадити зарядні порти, які Tesla використовує для своїх машин, і легко зрозуміти чому. Tesla швидко розбудовує свою мережу Supercharger, і з часом почала випускати адаптери, щоб дозволити водіям інших електромобілів використовувати ці зарядні пристрої.
Нарешті, ми очікуємо, що автовиробники продовжуватимуть вивчати можливість заміни акумуляторів на зарядних станціях. Досі точаться дебати щодо життєздатності заміни акумулятора як методу підзарядки, але, здається, інтерес до нього достатній, щоб стимулювати продовження інвестицій.
Наприклад, нещодавно автовиробник Stellantis уклав угоду з компанією Ample, яка розробила модульну технологію заміни акумуляторів, здатну забезпечити 100% заряд будь-якого електромобіля за лічені хвилини. Поки що занадто рано прогнозувати, наскільки популярною буде заміна батареї порівняно з простим підключенням електромобіля та заряджанням його в дорозі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 января, 2024 
