Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

BMW завершает монтаж нового производственного комплекса по выпуску электрических силовых агрегатов

На заводе BMW Group в Штайре завершилось строительство новых цехов для будущего производства электрических приводов.

Строительство началось в сентябре 2022 года, а церемония сдачи объекта состоялась ровно через год. Здание площадью около 60 000 квадратных метров и размерами 105 на 150 метров было построено в сжатые сроки, но теперь оно уже готово.

«Строительство и монтаж этого производственного комплекса для электроприводов Neue Klasse идут полностью по плану. Теперь наступает следующий важный этап, который не менее амбициозен, чем строительство самих цехов», — объясняет Хельмут Хохштайнер, руководитель направления электроприводов на предприятии BMW Group в Штайре.

В течение следующих нескольких месяцев необходимо будет установить около 300 единиц оборудования, многие из которых будут изготовлены по специальному заказу, чтобы запустить предсерийное производство, как и планировалось, в июле этого года. «300 машин имеют разные формы и размеры, от небольших отдельных элементов до «брачной» станции длиной более 30 метров. Здесь четыре робота и другие системы будут работать согласованно, чтобы установить трансмиссию на главный двигатель», — говорит Хохштайнер.

Клаус фон Мольтке, старший вице-президент BMW AG по производству двигателей и директор завода в Штайре, рассказал об экономических аспектах проекта: «Мы инвестируем в общей сложности более 500 миллионов евро в завод и оборудование для Штайра, что является еще одним подтверждением приверженности BMW Group этой площадке». Серийное производство электрических приводов для Neue Klasse планируется запустить осенью 2025 года».

В конце января в новый сборочный цех была завезена первая единица оборудования. Его «первым жителем» стал кран, который будет поднимать компоненты силовой электроники со второго этажа, где инвертор будет собираться в чистом помещении, вниз, к окончательной сборке на первом этаже.

К 2030 году BMW Group инвестирует в производство агрегатов на заводе в Штайре в общей сложности около 1 миллиарда евро. Завод будет выпускать более 600 000 приводов в год наряду с дизельными и бензиновыми моделями. Их производство также останется на высоком уровне, а двигатели внутреннего сгорания будут оставаться важной частью продуктового портфеля Steyr и в будущем.

Источник: BMW

Седан Hyundai Sonata возвращается на украинский рынок

Sonata восьмого поколения будет доступна в официальной дилерский сети с бензиновым мотором 2,5 GDI мощностью 194 л.с.

Новый Hyundai Sonata будет доступен на украинском рынке в четырех комплектациях: Comfort, Style, Premium, и Top. Во всех версиях автомобиль будет оснащен бензиновым 2,5 литровым мотором Theta III GDI мощностью 194 л.с. и крутящим моментом 245 Нм. Трансмиссия — 8-ступенчатый «автомат».

По «паспортным» данным расход топлива Sonata с двигателем 2.5 GDi и АКПП составляет 8,8 / 6,4 / 7,7 литров на 100 км для городского / загородного / комбинированного циклов соответственно.

В базовую комплектацию вошли:

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • Шторки безопасности для пассажиров передних и задних сидений
  • Система электронной стабилизации
  • Датчик давления в шинах
  • Увеличенный клиренс
  • Двухзонный климат-контроль с системой антизапотевания
  • Круиз-контроль
  • Подогрев передних сидений
  • Подогрев зеркал
  • Электропривод складывания зеркал
  • Передний и задний парктроник передний и задний парктроник
  • Стеклоподъемник двери водителя с режимом Auto Up / Down
  • Камера заднего обзора
  • Датчик освещенности
  • Мультимедийная система с цветным сенсорным 12,3″ TFT LCD монитором
  • Поддержка приложений Apple CarPlay и Android Auto
  • Bluetooth,
  • USB-порты для подзарядки
  • Светодиодные фары головного света
  • Светодиодные задние фонари
  • Кожаная отделка руля и передней консоли экокожей
  • Подлокотник для задних сидений с подстаканниками
  • Литые диски R16 и шины Good Year
  • Ремонтный комплект для колес с компрессором и герметиком

Цена на Hyundai Sonata Comfort 2024 года выпуска составляет от 1 195 900 гривен. Седан в топовой комплектации стоит от 1 562 200 гривен. Панорамная крыша и светодиодное освещение салона заказываются дополнительно одним «пакетом» стоимостью 46 400 гривен.

Автомобили поступят в продажу в дилерской сети Hyundai в Украине в феврале.

Источник: Хюндай Мотор Украина

Ford Mustang 2024 прибыл в Европу с 5,0-литровым двигателем V8

Ford Mustang доступен в виде купе или кабриолета с шестиступенчатой механической или десятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Ford Mustang 2024 в европейском исполнении очень похож на свой американский аналог: мускулистый дизайн, в котором прослеживаются черты классических «Мустангов». Среди основных нововведений — тонкие светодиодные фары, агрессивная решетка радиатора и обновленная цветовая палитра, включающая три новых оттенка: Blue Ember, Vapor Blue и Yellow Splash.

Ford также отметил, что кабриолет оснащен «полностью обшитой и изолированной крышей», которая может быть поднята или сложена за восемь секунд. Несмотря на убирающуюся крышу, в багажнике откытой версии все еще достаточно места, чтобы поместились две сумки для гольфа.

Внутри — 12,4-дюймовая цифровая панель приборов и 13,2-дюймовая информационно-развлекательная система. Последняя оснащена беспроводными Android Auto и Apple CarPlay, а также 5G-соединением для потоковой передачи музыки и отображения информации о пробках в реальном времени. Система работает под управлением игрового движка Unreal.

Mustang GT в европейском исполнении оснащается 5,0-литровым V8 мощностью 328 кВт / 446 л.с. и крутящим моментом 540 Нм. Это меньше, чем у американской модели, которая выдает 358 кВт / 487 л.с. и 562 Нм. Более того, американский «Мустанг» с регулируемым выхлопом развивает до 362 кВт / 493 л.с. и 566 Нм.

Двигатель может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или десятиступенчатым автоматом. В стандартную комплектацию входит пакет производительности, включающий тормоза Brembo и дифференциал ограниченного скольжения. В качестве опции предлагается подвеска MagneRide, которая регулируется тысячу раз в секунду, чтобы обеспечить «наилучший контроль и комфорт».

Клиенты, желающие получить больше мощности, могут выбрать версию Dark Horse с 5,0-литровым V8 мощностью 333 кВт / 453 л.с. и крутящим моментом 540 Нм. Для сравнения, американская версия модели выдает 373 кВт / 507 л.с. и 566 Нм крутящего момента.

Снижение мощности, вероятно, можно списать на более жесткие экологические нормы. В то же время европейская версия, как утверждает производитель, «выигрывает от уникальной настройки шасси». К слову, Mustang GT комплектуется 19-дюймовыми колесами, обутыми в шины Pirelli P Zero PZ4.

Среди других особенностей — стандартный пакет Performance Pack. Он добавляет дополнительный охладитель масла двигателя, облегченный радиатор и охладитель задней оси. Дополняет набор электронный тормоз для дрифта.

Кроме дрифт-системы, предусмотрено множество систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, предупреждение о сходе с полосы движения и предотвращение столкновений. Есть также система экстренного торможения при движении задним ходом и система распознавания дорожных знаков с функцией ограничения скорости.

Обновленный Ford Mustang уже доступен для заказа. Стоимость Mustang GT составляет 59 900 евро в Германии и 86 000 евро в Австрии.

Источник: Ford