Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Столична влада почала практичну підготовку до масштабного розвитку мережі зарядних станцій для електромобілів. Про це повідомив заступник голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень Костянтин Усов під час форуму «Електроспектива-2026».
За його словами, наразі у столиці збирають та аналізують інформацію щодо 6,5 тисячі потенційних локацій, де в майбутньому може бути створена мережа зарядної інфраструктури орієнтовно на 13 тисяч машиномісць.
«Ми створюємо прозору модель розвитку зарядної інфраструктури в Києві. Після аналізу та підготовки локацій право на їх використання для встановлення зарядних станцій надаватимуть через відкриті аукціони в системі «Prozorro.Продажі». У Києві не буде принципу «хто перший прийшов — той і отримав найкраще місце». Усі локації розподілятимуть через відкриті аукціони, що гарантує рівні можливості для всіх учасників ринку та прозорість процесу», — підкреслив Костянтин Усов.
За його словами, для формування майбутньої мережі зарядної інфраструктури комунальне підприємство «Київтранспарксервіс», яке є єдиним оператором у сфері паркування у столиці, спрямовує запити до балансоутримувачів електричних мереж, зокрема до ДТЕК, а також інших підприємств, установ та організацій.
Наразі триває збір та опрацювання інформації щодо наявних потужностей, можливостей підключення та інших технічних параметрів, необхідних для визначення найбільш придатних локацій для зарядних станцій.
«Ми хочемо, щоб розвиток мережі відбувався не хаотично, а на основі технічних розрахунків і реального попиту. Саме тому сьогодні збираємо всю необхідну інформацію для ухвалення якісних управлінських рішень і подальшого залучення інвесторів. Ми б хотіли гармонійного розвитку цього середовища, щоб зарядна інфраструктура в Києві розвивалася швидко, системно та відповідала потребам міста», — наголосив Костянтин Усов.
За результатами проведеної роботи місто сформує перелік локацій, які будуть запропоновані інвесторам для розміщення зарядних станцій.
У КМДА зазначають, що проєкт спрямований на розвиток електромобільності, залучення інвестицій у міську інфраструктуру та впровадження сучасних європейських підходів до організації транспортного простору столиці.
У Чехії презентували мотоцикл Jawa 1000 Sport Cruiser. Ексклюзивний байк зі 113-сильним двигуном стане найдосконалішою моделлю марки.
Нова Jawa 1000 Sport Cruiser дебютувала на моторшоу в Брно у статусі концепту, проте відомо, що його випустять лімітованою серією. Про це повідомляє сайт Ride Apart.
Очікується, що в Чехії у 2027 році вручну зберуть всього 15 кастомізованих байків, а ціна Jawa 1000 Sport Cruiser складе приблизно 62 000 євро. Це буде найдорожчий мотоцикл Jawa всіх часів.
Переглянути цей допис в Instagram
Байк класу naked є особливою зарядженою версією Jawa 730 Twin та зберігає її агресивний дизайн із класичними елементами на кшталт великої круглої фари чи вкороченої задньої частини.
Під старовину виконане і шкіряне сідло. Комплектація Jawa 1000 Sport Cruiser включає діодні фари, цифровий щиток приладів, Bluetooth, навігацію та безключове запалювання.
Назва моделі вказує на новий 1,0-літровий двоциліндровий двигун на 113 к.с. та 95 Нм — це ще й найпотужніший байк Jawa. Крім того, встановили вихлоп від LeoVince, підвіску Ohlins та гальма Brembo Stylema з ABS від Bosch. Максимальна швидкість обмежена на 215 км/год.
Голова правління китайської компанії BYD Ван Чуаньфу заявив, що очікує перетворення свого підприємства на найбільшого автовиробника у світі протягом наступних п’яти років. Такою амбітною заявою керівник намагався заспокоїти інвесторів після тривалого та стрімкого падіння вартості акцій компанії на фондових біржах. Про це повідомляє Reuters.
Китайський гігант, який за підсумками минулого року посів шосте місце у глобальному рейтингу з показником 4,6 мільйона проданих автомобілів, наразі намагається відновити колишні темпи зростання.
За останній рік акції BYD на торгах у Гонконгу впали більш ніж на 45% від свого пікового значення, а на біржі в Шеньчжені втратили близько 33% вартості через слабкий внутрішній попит та запеклу цінову війну з місцевими конкурентами.
Ван Чуаньфу виступив перед майже тисячею акціонерів у штаб-квартирі бренду, визначивши ключові кроки для подолання поточної кризи. Головні операційні плани автовиробника охоплюють кілька важливих рішень:
Для досягнення статусу світового лідера №1 китайській компанії доведеться обійти японську корпорацію Toyota Motor, яка за підсумками минулого року продала понад два рази більше автомобілів — 11,3 мільйона одиниць.
Попри те, що експорт BYD з січня по травень зріс на 65%, це не змогло повністю компенсувати падіння внутрішніх поставок у Китаї, які за той самий період скоротилися більш ніж на 20%. Ситуацію для компанії ускладнює й геополітичний тиск, оскільки Пентагон вніс BYD до переліку китайських військових компаній, що загрожують національній безпеці США. На тлі цих новин акції автогіганта вранці в середу впали ще на 4,3% у Гонконгу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 июня, 2026 
