Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Шпигуни помітили новий повністю електричний Cupra Raval, що безпосередньо пов’язаний з VW ID.2. Обидві автівки засновані на платформі MEB Short, проте модель від іспанського бренду дебютує вже цього року.
Як повідомляє Carscoops, Cupra стала першою компанією Volkswagen Group, що отримала можливість використовувати нову версію електричної платформи під назвою MEB Short. Вона призначена для компактних електромобілів й дебютує з новим Raval, шпигунські знімки тестового прототипу якого вже потрапили в мережу.
Raval є серійною версією концепту UrbanRebel. Автовиробник пообіцяв, що модель дебютує у 2025 році — раніше, ніж його брат Volkswagen ID.2. Попри однакову колісну базу у 2,6 метра, модель від Cupra виглядає більш агресивно завдяки фактурній передній частині та стрімким лініям кузова.
Обидва автомобілі будуть виготовлятись на заводі в Памплоні, Іспанія, разом з їх іншим братом — Skoda Epiq. Платформа MEB Short за замовчуванням має передній привід, тоді як актуальна версія MEB підтримує варіанти RWD або AWD.
Моделі будуть доступні з акумуляторами ємністю 38 кВт-год і 56 кВт-год. Це дозволить VW і Cupra запропонувати низьку початкову ціну до 25 тис. євро для тих, хто шукає доступний електромобіль, або пристойний запас ходу до 450 км для тих, хто має більше грошей.
Концепції обох моделей мали електромотор потужністю 166 кВт (226 к.с.) й здатні розганятися до 100 км/год менш ніж за 7 секунд. Очевидно, що серійні моделі пропонуватимуться в менш потужних версіях, однак, Cupra також працює над варіантом VZ, що відрізнятиметься повним приводом й потужністю у 250 кВт (340 к.с).
Новий Nissan Leaf готується до виходу на ринок. У мережі з’явилися перші зображення, що демонструють оновлений дизайн автомобіля в кузові кросовер-купе.
За словами представників Nissan, новий Leaf матиме більш стильний зовнішній вигляд, більший запас ходу і можливість швидкої зарядки. Очікується, що автомобіль буде презентовано наприкінці цього року, а продажі почнуться у 2026 році.
Новий Leaf був помічений під час тестування в США, де він проходив дорожні випробування. Автомобіль був помічений в Колорадо-Спрінгс, де він, ймовірно, проходив випробування в умовах високогір’я.
Судячи із зображень, новий Leaf отримає більш аеродинамічний профіль, збільшений дорожній просвіт і спортивний дизайн. Автомобіль конкуруватиме з іншими електромобілями, такими як Chevy Bolt.
Шанувальники Nissan Leaf з нетерпінням чекають появи нового покоління автомобіля. Очікується, що він стане ще популярнішим завдяки своєму оновленому дизайну та поліпшеним характеристикам.
Загалом, новий Nissan Leaf обіцяє стати одним із найцікавіших електромобілів на ринку. Він поєднує в собі стильний дизайн, відмінні характеристики і доступну ціну.
Найбільший виробник шин у Європі, французька Compagnie Generale des Etablissements Michelin, розглядає можливість нарощування інвестицій у США через загрозу запровадження мит. Про це головний виконавчий директор компанії Флоран Менего сказав Financial Times.
За його словами, Michelin може «переглянути пріоритети», щоб збільшити потужності своїх американських підприємств, якщо президент Дональд Трамп запровадить мита на європейські товари.
«Коли ми оцінюємо наш план глобальних інвестицій, ми можемо прискорити терміни реалізації проєктів у США та уповільнити проєкти в інших регіонах», — сказав Менего.
Однак, додав він, компанія чекає більшої зрозумілості щодо впливу мит на бізнес, перш ніж ухвалювати рішення.
За словами Менего, нарощування інвестицій в американські підприємства відбуватиметься на шкоду традиційній виробничій базі Michelin у Європі. Це може спричинити проблеми у Франції, де компанія вже планує закрити 2 заводи з 20.
Michelin володіє 35 підприємствами у США та Канаді, які випускають продукцію для місцевого ринку, але закуповують сировину та компоненти по всьому світу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 февраля, 2025 
