Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Skoda Group представила найдовший у світі трамвай — ForCity Smart 38T, який має вражаючу довжину 58,69 метра. Для порівняння, це приблизно як два сині кити — найбільші тварини на планеті. Новий трамвай із низькою підлогою здатен перевозити 368 пасажирів і обладнаний місцями для людей з інвалідністю, що робить його одним із найбільш містких та доступних громадських транспортних засобів.
Процес виробництва такого трамвая займає 18 тижнів, що майже вдвічі довше, ніж складання стандартної 30-метрової моделі. У конструкції використано 72,4 км електричних кабелів, а близько 20% комплектуючих постачаються з Німеччини. Загалом у виробництві задіяні 214 постачальників, які виготовляють сотні тисяч деталей.
Основні роботи над кузовом проводяться на заводі в Отанмякі (Фінляндія), після чого трамвай відправляється до Пльзеня (Чехія), де здійснюється остаточне складання на підприємстві Skoda Group.
Цей рекордно довгий трамвай виготовлений для німецької транспортної компанії RNV (Rhein-Neckar-Verkehr GmbH), яка замовила 114 нових машин трьох моделей — 36T, 37T і 38T. Вони мають довжину 30, 40 і 60 метрів відповідно. Якщо всі замовлені трамваї розмістити в один ряд, утвориться гігантський склад довжиною 4,2 км, що лише підтверджує масштаб цього грандіозного проекту.
Переглянути цей допис в Instagram
У Києві та Вінниці викрито двох чоловіків, які за гроші допомагали вирішувати питання у ТСЦ. Фігуранти допомагали отримати посвідчення водія та перереєструвати автомобіль.
Оперативники Київського міського управління Департаменту внутрішньої безпеки поліції (ДВБ) та слідчі поліції Києва викрили адміністратора одного з ТСЦ Київщини, який брав гроші за сприяння в отриманні водійських посвідчень.
Фігурант провернув схему для одного з клієнтів, позбавленого водійських прав за керування у нетверезому стані.
Він організував фіктивне навчання в автошколі та посприяв зміні статусу посвідчення водія у відомчій базі з «вилученого» на «видане». Згодом, на підставі документів про нібито завершення автошколи, правопорушник мав право скласти іспит з водіння та отримати нове водійське посвідчення.
У Вінниці чоловік обіцяв вплинути на співробітників ТСЦ для переоформлення автомобіля поза чергою та за пришвидшеною процедурою. Його затримали оперативники ДВБ у взаємодії зі слідчими Вінницького РУП.
Обом фігурантам загрожує до 8 років позбавлення волі.
Ранее Audi планировала полностью перейти на электромобили к 2032 году, но теперь этот план пересмотрен. Компания сохранит в своей линейке модели с ДВС и гибриды дольше, чем предполагалось.
Audi отложит переход на полностью электрическую линейку автомобилей. Этот шаг имеет смысл, особенно если учесть, что Porsche все еще планирует выпускать модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) вплоть до 2030-х годов.
CEO Audi Гернот Дьольнер (Gernot Döllner) заявил на медиа конференции Audi 2025, что компания запускает не только новые электрические модели, но и новое поколение автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и подключаемых гибридов. Он также подчеркнул, что отказ от моделей с ДВС будет зависеть от событий на мировых рынках.
Ранее Audi обещала, что Q7 нового поколения станет ее последней моделью с ДВС — разработку таких двигателей должны были прекратить в 2026 году, а продажи продолжались бы примерно до 2032-го. Но теперь четких сроков отказа от ДВС нет.
Решение компании соответствует тренду в отрасли: BMW, Mercedes, Volvo и Porsche также откладывают полный переход на электротягу. Очевидно, что когда спрос на электромобили не растет настолько быстро, как ожидали производители, Audi решила подстраиваться под рынок, а не гнаться за жесткими дедлайнами.
Источник: Audi
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 марта, 2025 
