Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Мова йде про новий механізм продажу вживаних автомобілів суб’єктами господарювання. Ініціатива депутатів направлена на збільшення надходжень до бюджету.
ВРУ вже прийняла за основу законопроект №9083, який передбачає дерегуляцію та детінізацію ринку торгівлі вживаними транспортними засобами. Щоб він набув статус закону, документу потрібно пройти профільний комітет та ще раз «пройти» парламент.
«Ринок вживаних авто до війни складав 1,7 млн авто на рік. У 23 році 780 тисяч. Цього року очікуємо 1,5 млн. І тільки 2,5% від цього продаються в білу. Від продажу автівки в білу держава отримує в середньому 19,8 тис.грн. Від продажу в чорну — 0», — пише автор проекту Данило Гетманцев.
Зараз угоди купівлі продажу, у переважній більшості випадків, оформлюються між фізичними особами. Це дозволяє громадянам уникнути зайвого оподаткування. Втім, для роботи комісійних майданчиків виникають деякі складнощі — підприємцям, які займаються перепродажем вживаних авто не вигідно реєструвати їх на себе за чинним законодавством.
«Скасування безглуздої державної реєстрації вживаних автомобілів торгуючою організацією на себе, навіть якщо вона їх купує як товар для подальшого перепродажу — стане запорукою для виведення з тіні ринку, розширення діяльності білих автотрейдерів та ліквідації схем, через які бюджет недоотримує податки», — вважає нардеп.
Таким чином, автори законопроекту бажають спростити процедуру реєстрації вживаних автомобілів та створити нову базу для оподаткування. Якщо ж перепродаж вживаних автомобілів через суб’єкти господарювання буде обкладатись податком, це неодмінно позначиться на цінах.
У першому кварталі 2024 року автопарк України поповнили понад 19 тис. авто з дизельними двигунами. Це на 19% більше, ніж торік.
З них: 4,2 тис. од. нових (+84%) та 14,8 тис. од. вживаних, ввезених з-за кордону (+8%). Отже, на ринку нових легковиків дизельні авто охопили чверть продажів (у першому квартаі 2023 року їх частка була 20%).
Серед ввезених вживаних авто частка дизельних машин становила 27%, проти 35% торік.
До ТОП-5 моделей нових дизельних легковиків потрапили:
ТОП-5 імпортованих вживаних дизельних авто:
Оприлюднено перші офіційні фото MG EXE181. Надшвидкісний концептуальний суперкар презентують на автошоу в Пекіні та присвятять 100-річчю британського бренду.
Новий MG EXE181 — це сучасний наступни однойменного боліда 1959 року, на якому чемпіон «Формули-1» Філл Гілл установив світовий рекорд швидкості — 410 км/год.
Обтічний спорткар нагадує предка своїм витягнутим сигароподібним силуетом, проте має повністю прозору передню частину. В нього надзвичайно низький аеродинамічний коефіцієнт — 0,181.
Болід MG EXE181 має тісний одномісний салон, у якому водій сидить напівлежачи. На компактному кермі-штурвалі встановили дисплей цифрової панелі приладів.
Якщо в знаменитого предка був 1,5-літровий бензиновий двигун, то сучасний MG EXE181 має чотири електромотори. Їхню потужність тримають у секреті, проте заявлено, що розгін до 100 км/год займає 1,9 с, а максимальна швидкість більша, аніж у моделі 1959 року, тобто перевищує 410 км/год.
Сповільнюють болід гальмівні парашути.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 апреля, 2024 
