Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новые Renault Megane и Renault Scenic сейчас доступны только в электрических версиях. Однако их продажи не достигают запланированных показателей, поэтому Renault готовит возвращение двигателей внутреннего сгорания в составе гибридных силовых установок.
По словам нового генерального директора Renault Group Франсуа Прово (Francois Provost), в конце десятилетия будет представлено новое поколение Megane и Scenic с возможностью выбора между полностью электрическим и гибридным приводом.
Новая платформа объединит будущие поколения Megane, Scenic, а также Austral, Espace и Rafale, которые сейчас доступны только с гибридными системами.
Renault не собирается полностью отказываться от электромобилей Megane и Scenic, но хочет привлечь новых покупателей, предлагая расширенный выбор силовых агрегатов. В частности для тех, кто пока не готов полностью перейти на электричество.
Кроме этого руководство Renault не исключает возможности появления моделей с удлинителем запаса хода (range extender) и плагин-гибридов. Ориентиром может стать силовой агрегат Nissan E-Force, где бензиновый двигатель работает только для зарядки аккумулятора, а за вращение колес отвечает электромотор.
Пока же возвращение бензинового двигателя только готовится, Renault планирует промежуточный шаг — обновление Megane. Ожидается рестайлинг модели, а также появление версии с увеличенной батареей. Сейчас максимальная емкость составляет 60 кВт·ч, а запас хода 459 км. У Scenic аккумулятор больше — 87 кВт·ч и запас хода до 615 км.
Пікап Toyota Hilux нарешті змінив покоління. Нова модель стала сучаснішою та отримала електричну модифікацію, а пізніше очікується навіть водневий варіант.
Новий Toyota Hilux дев’ятого покоління презентували на автошоу в Таїланді, а його продажі в Азії, Європі та Австралії стартують із грудня. Про це повідомляється на офіційному сайті японського автовиробника.
Рамний пікап Toyota Hilux — найнадійніше авто сучасності. У знаменитому британському шоу Top Gear він зміг продовжити рух після пожежі, затоплення та обвалу будівлі на нього.
Новий Toyota Hilux зберігає знайомий силует, а от його «лице» стало сучаснішим — витримане в новому фірмовому стилі. Безрамкова решітка радіатора поєднується з розкосими діодними фарами. В електричному варіанті дизайн передньої частини дещо інший.
Як і раніше, пікап Toyota Hilux пропонуватимуть із дводверною, подовженою та чотиридверною кабіною. Вантажопідйомність становить 715 кг в електричній версії та 1000 кг — в дизельній. Авто зберегло рамну платформу IVM.
Розміри Toyota Hilux 2026:
довжина — 5320 мм;
ширина — 1855 мм;
висота — 1800 мм;
колісна база — 3085 мм.
Інтер’єр Toyota Hilux став сучаснішим і витриманий в стилістиці нового Prado. Пікап отримав цифровий щиток приладів та 12,3-дюймовий центральний тачскрін.
Усі Toyota Hilux 2026 отримали комплекс систем безпеки Toyota Safety Sense, а серед опцій є камери кругового огляду з позашляховим режимом.
Дизельний пікап Toyota Hilux 2026 зберіг перевірений 2,8-літровий двигун на 204 к. с. Його пропонуватимуть як із «м’якою» гібридною установкою, так і без неї. Авто здатне буксирувати 3,5-тонний причіп.
В окремих країнах залишиться 2,7-літрова бензинова четвірка потужністю 163 к.с. Новий Toyota Hilux із ДВЗ буде доступним із 6-ступінчастими механічною та автоматичною КПП, а його повний привод доповнений знижувальною передачею.
Електромобіль Toyota Hilux BEV також є повноприводним і оснащений 196-сильною двомоторною установкою. Із батареєю на 59,2 кВт-год запас ходу становить 240 км. Максимальна маса причепа — 1,6 тонни. У 2028 році з’явиться модифікація з водневими паливними елементами.