Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Унікальний рефрижераторний автопарк німецької компанії Heide-Logistik поповнився ще одним автомобілем, який може вважатись справжнім витвором мистецтва у жанрі аерографії.
Європейські журналісти зафіксували Scania Hauber разом з власником компанії Маріо Брунсом напівдорозі від ательє аерографії до Фленсбурга. Поки його Scania з двигуном V8 та величезною потужністю 660 к.с. готова лише зовні. Про це повідомляє eurotransport.de.
Художній образ набули лише магістральний тягач та його двовісний причіп. Все зроблено в одному стилі, але кожен борт автомобіля й причіпної системи має інші малюнки. Різносторонню розмальовку аерографом отримала і капотна кабіна.
Якщо ліва сторона має гранатову кольористику, то ліва виконана у темно синіх, подекуди ультрамаринових тонах фарби з білим та чорним переплетінням відтінків. Це своєрідне поєднання теплоти південних регіонів з більш холодним краєм півночі.
Аерографія зайняла півроку, але власник компанії задоволений – воно того варте. По-перше, гарно. По-друге, замовники просять посилати на доставлення їх вантажу саме такі вантажівки, оскільки це привертає додаткову увагу до такої техніки та, звісно, до компанії.
По-третє, доставляння вантажів такою фурою транспортно-логістичною компанією тарифікується так само як і звичайним транспортом.
Scania Hauber має не лише візуальну відмінність від інших машин автопарку. Якщо решта транспорту укомплектовані двигунами під 520 к.с., то цей магістральний тягач отримав V-подібну «вісімку» на 660 к.с. Загальна довжина такого автопоїзда 18,7 метра.
В компанії Heide-Logistik, що налічує понад три десятки вантажівок та 35 морозильних трейлерів, відсутній дефіцит водіїв. Кращим водіям з бездоганною репутацією надають ось такі розмальовані фури. Є там й українські водії, котрі ходять як на основних лініях між Антверпеном і Гамбургом, так і на маршрутах всією Європою.
Чи буде хтось з наших земляків керувати новачком – достеменно невідомо. Поки в ательє Фленсбурга йде облаштування кабіни. На це відведено чотири тижні. Восьмого червня Маріо Брунс вже запланував провести презентацію свого магістрального автопоїзда Scania Hauber.
У США знайшли чудово збережений Dodge Charger 1969 року. Знамените спортивне авто проїхало всього 19 400 км. Про нього розповів у відео на Youtube блогер Lou Costabile.
Цей Dodge Charger R/T в гарному стані й не потребує реставрації. Його кузов, салон та двигун добре збереглися, адже тривалий час автомобіль стояв у гаражі та не експлуатувався, тому це капсула часу.
Перший власник використовував авто в стрітрейсінгу та навіть модернізував його — замінив карбюратори та вихлоп. Проте коли він одружився та став батьком, то все рідше брав участь у вуличних перегонах, а з часом взагалі відмовився від них.
Після смерті власника спорткар придбав палкий прихильник Dodge Charger — це вже п’яте авто цієї моделі в його колекції. Про машину дбають і вона дуже рідко виїжджає на дороги.
Dodge Charger R/T 1969 року — цінна колекційна модель. Автомобіль оснащений величезним 7,2-літровим V8 потужністю 375 к.с. і 3-ступінчастою автоматичною КПП. Розгін до 100 км/год займає 6 с, а максимальна швидкість перевищує 200 км/год.
Флагманський Range Rover вперше почали випускати за межами Британії. Прес-служба концерну Jaguar Land Rover підтвердила: великі позашляховики локалізували в Індії. Місцевим покупцям запропонують довгобазні версії Range Rover, а також Range Rover Sport із шестициліндровими бензиновими і дизельними 3,0-літровими двигунами. Відмова від імпорту дозволила серйозно знизити ціни: економія сягає 19 відсотків або 67 тисяч доларів!
З 1970 року позашляховики Range Rover випускали тільки у Великій Британії, але з травня 2024 року є виняток. Цікаво, що локалізувати в Індії вирішили не бестселер марки — Defender, хоча він продається майже втричі краще за флагманську модель. Ще одне нестандартне рішення — місцеве складання виключно довгобазних позашляховиків: Range Rover з короткою базою і версії з мотором V8 продовжать поставляти ззовні.
Спочатку в Індії запропонують дві комплектації місцевого складання: бензиновий 3,0-літровий Range Rover Autobiography LWB за 26 мільйонів рупій (313 тисяч доларів) і дизельний 3,0-літровий Range Rover HSE LWB за 23,6 мільйона рупій (284 тисячі доларів). Порівняно з імпортними версіями ціни знизилися на 15-19 відсотків. Для порівняння Mercedes-Maybach GLS 600 коштує в Індії 33,5 мільйона рупій (403 тисячі доларів).
Поставки Range Rover індійської збірки вже почалися, але Jaguar Land Rover стверджує, що на всіх ринках, крім індійського, продовжать пропонувати позашляховики, випущені у Великій Британії. Купити індійський Range Rover Sport можна буде з 16 серпня: стартова ціна — 14 мільйонів рупій (169 тисяч доларів) за комплектацію Dynamic SE.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 мая, 2024 
