Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США компанія Samsara розробила ШІ-платформу для автоматичного пошуку пошкоджень міських доріг. Про це повідомляє TechCrunch.
Платформа Ground Intelligence збирає дані з камер у мільйонах комерційних вантажівок. Раніше ці пристрої застосовували переважно для моніторингу водіїв та запобігання крадіжкам. Тепер зібраний масив інформації використали для навчання моделі, здатної розпізнавати різні типи ям.
Нещодавно Waymo та Waze анонсували схожу програму, але їхній парк налічує лише 3000 роботаксі. Значно більша кількість автомобілів Samsara дозволяє збирати великі обсяги повторних даних з одних і тих самих локацій, фіксуючи швидкість руйнування асфальту з часом.
Система працює як інформаційна панель, що відображає на карті нові вибоїни. Вона також здатна виявляти графіті, зламані огорожі, низькі лінії електропередач та перевіряти скарги громадян на забиті стоки чи пошкоджені знаки за допомогою відео з реєстраторів.
Зазвичай муніципалітетам доводиться відправляти ремонтні бригади наосліп або перевіряти сотні телефонних звернень. Нова розробка миттєво надає точний сигнал про проблеми.
Samsara вже уклала контракти з кількома містами, зокрема новим клієнтом стало Чикаго.
«Це означає, що ви не просто їдете і лагодите одну вибоїну, а плануєте це: «Я знаю, де всі вибоїни в цьому районі. Я виїжджаю і лагоджу одну за одною, за один підхід»», — зазначив старший віцепрезидент з продуктів компанії Йохан Ленд.
У січні — квітні 2026 року надходження транспортного податку склали 115,6 млн грн. Це +32,5% до надходжень минулого року. За 4 місяці податок сплатили 7 692 платники.
У розрізі територіальних громад найбільші суми податку забезпечено платниками:
100% зібраного транспортного податку залишається у бюджетах громад (за місцем реєстрації об’єктів оподаткування). Ці кошти громади можуть використовувати на ремонт доріг, благоустрій чи соціальні програми.
Японський автовиробник Honda Motor зіткнувся з фінансовою ямою, якої не бачив майже сім десятиліть і готується до першого операційного збитку з 1957 року.
Компанія має повідомити про операційні збитки у розмірі близько 400 мільярдів єн ($2,55 млрд) за фінансовий рік, що закінчився у березні 2026 року. Це буде перший операційний збиток з моменту виходу на біржу в 1957 році, повідомляє AutoBlog.
Розмір операційних збитків Honda буде другим за величиною серед японських автовиробників, поступаючись лише Toyota зі збитками в 461 мільярд єн під час світової фінансової кризи 2008-2009 років. Honda зробила велику ставку на електромобілі, і ця ставка виявилася невдалою.
Компанія вже скасувала всю свою північноамериканську програму виробництва електромобілів та розгортання серії 0. Скасована програма включала кілька моделей електромобілів, що знаходяться майже в серійному виробництві, та переобладнані заводи в Огайо, які вже готувалися до запуску.
У Китаї виробники електромобілів «нової хвилі» зі швидшими циклами розробки та потужнішими програмними можливостями витіснили Honda, яка не змогла випустити продукти, що пропонували б порівнянне співвідношення ціни та якості.
Втім, загалом Honda не відмовляється від електрифікації, але різко уповільнює темпи. Натомість гібриди отримують ресурси, які колись були виділені на чисто електромобілі. Honda планує випустити 13 гібридних моделей наступного покоління по всьому світу протягом чотирьох років, починаючи з 2027 року.
У США, де продажі гібридів були справді яскравою плямою, електрифікована лінійка Honda становила майже чверть американських продажів автомобілів Honda у 2024 році. Очікується, що ця цифра лише зростатиме.
Повна стратегія Honda буде викладена на найближчому брифінгу про прибутки, але напрямок розвитку вже зрозумілий.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 мая, 2026 
