Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen отложил запуск электрического Golf — платформа еще не готова

Volkswagen не выпустит электрический Golf раньше конца десятилетия. Компания подтвердила, что проект задерживается из-за проблем с новой платформой SSP и изменения рыночной ситуации.

Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер (Thomas Schäfer) заявил во время конференции FT Future of the Car в Лондоне, что Volkswagen пока не видит необходимости запускать электрический Golf в 2028 году.

Ранее источники сообщали, что модель, предположительно под названием ID Golf, дебютирует именно тогда. Теперь сроки смещаются ближе к концу десятилетия.

По словам Шефера, нынешняя и будущая электрическая линейка бренда уже достаточно широка. В ближайшие годы ее пополнят новый ID Polo, обновленный ID 3 Neo и кроссовер ID Cross. Похоже, в Volkswagen не хотят, чтобы электрический Golf сразу «перетянул» на себя внимание и продажи других моделей.

Новая платформа SSP

Еще одна причина задержки — платформа SSP, на которой будет базироваться электрический Golf нового поколения и другие будущие модели Volkswagen Group.

Ранее глава концерна Оливер Блуме (Oliver Blume) заявлял, что SSP поможет уравнять себестоимость электромобилей и моделей с двигателями внутреннего сгорания. Для этого платформа получит 800-вольтовую электросистему, новые батареи и программную архитектуру, созданную вместе с Rivian.

Изначально SSP планировали запустить еще в этом году. Но из-за сложностей разработки дебют перенесли на 2028-й. Причем первыми моделями на новой платформе станут Audi и Porsche, а уже потом — Volkswagen.

Китайские бренды заставляют VW пересматривать расходы

Шефер также признал, что рост конкуренции, особенно со стороны китайских производителей электромобилей, заставил компанию пересмотреть экономику проекта. По его словам, компании пришлось изменить расчеты стоимости материалов и инвестиций.

Для Volkswagen это особенно важно из-за масштабов производства. В компании говорят, что без больших объёмов производства достичь одинаковой прибыльности электромобилей и бензиновых моделей не получится.

Golf с ДВС никуда не исчезает

Новости о задержке электрического Golf появились лишь спустя несколько месяцев после публикации первого официального тизера Golf девятого поколения. Также Volkswagen подтвердил, что электрическая версия будет выпускаться на заводе в Вольфсбурге в Германии.

В то же время производство Golf с двигателями внутреннего сгорания перенесут в Мексику. Модель с ДВС при этом не исчезнет — ее планируют существенно обновить примерно одновременно с появлением электрической версии.

Waymo відкликає майже 4 тисячі роботаксі. Новини таксі

Компанія Waymo відкликає 3791 роботаксі після того, як один із безпілотних автомобілів заїхав на затоплену дорогу в Сан-Антоніо та його змило водою. У салоні нікого не було, постраждалих немає. Про це пише видання Engadget.

Про це повідомило видання Engadget з посиланням на звіт National Highway Traffic Safety Administration.

Інцидент стався минулого тижня в Сан-Антоніо. Автомобіль мав об’їхати небезпечну ділянку, але система цього не зробила. У компанії визнали, що незвичні погодні умови все ще створюють проблеми для безпілотного транспорту.

Waymo подала добровільний запит на відкликання та випустить оновлення програмного забезпечення дистанційно. Водити автомобілі до сервісних центрів не потрібно. У компанії заявили, що вже тимчасово обмежили роботу роботаксі в районах, де можливі раптові підтоплення.

Це вже другий випадок із затопленням, який стався з роботаксі Waymo в Сан-Антоніо за останній місяць. Після цього компанія тимчасово призупинила роботу сервісу в місті, але, за даними ЗМІ, планує відновити її пізніше цього тижня.

Проблема, ймовірно, пов’язана з алгоритмом, який не зміг правильно оцінити ситуацію на затопленій вулиці. Раніше Waymo вже доводилося оновлювати програмне забезпечення своїх безпілотних авто через інші помилки. Зокрема, виявилося, що деякі машини незаконно обганяли шкільні автобуси, які зупинилися.

Українці придбали понад 13 тисяч бензинових легковиків за квітень

У квітні 2026 року український автопарк поповнили 13,6 тис. легкових автомобілів із бензиновими двигунами, що на 15% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Про це інформує «Укравтопром».

Із загального обсягу 2,4 тис. автомобілів становили нові машини, що на 12% більше, ніж торік. Водночас кількість імпортованих вживаних бензинових авто зросла на 16% — до 11,2 тис. одиниць.

Серед нових бензинових легковиків найбільший попит у квітні мав Hyundai Tucson, який розійшовся тиражем 182 автомобілі. До п’ятірки найпопулярніших також увійшли BMW 3 із результатом 132 авто, Mazda CX-5 — 130 одиниць, Skoda Karoq — 123 автомобілі та Suzuki SX4 — 116 машин.

У сегменті імпортованих вживаних автомобілів лідером став Volkswagen Tiguan, який у квітні поповнив український автопарк у кількості 730 одиниць. Друге місце посів Volkswagen Golf із показником 692 автомобілі, третє — Nissan Rogue, яких зареєстрували 612 одиниць.

Також до п’ятірки найпопулярніших вживаних бензинових авто увійшли Audi Q5 із результатом 605 машин та Audi A4 — 352 автомобілі.